Correction des infractions à la sécurité routière parmi les étudiants

Dans l'après-midi du 2 novembre, sous la présidence du vice-Premier ministre et président du Comité national de sécurité routière, Tran Luu Quang, le gouvernement a organisé une conférence en ligne sur le thème de la garantie de la sécurité routière pour les étudiants.

Au pont Nghe An, le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière, a présidé la conférence.

Au fil des années, les comités du Parti à tous les niveaux, du niveau central au niveau local, ont identifié la tâche de garantir l'ordre etsécurité routièreLa participation des étudiants est une mission politique essentielle et régulière. Grâce à cela, le système politique dans son ensemble a été renforcé et la participation citoyenne a permis de nombreux changements positifs dans la gestion de l'ordre public et la sécurité routière des étudiants.

Cependant, la situation des élèves qui enfreignent les lois sur la sécurité routière est de plus en plus courante et connaît de nombreuses évolutions complexes, en particulier le phénomène des élèves de collège et de lycée qui se rendent à l'école en moto électrique, en moto, en moto, sans porter de casque, en conduisant en rang, en faisant des excès de vitesse, en dépassant imprudemment, en zigzaguant, en provoquant des troubles publics, en ne respectant pas les feux de circulation, en poussant et en tirant d'autres véhicules, en utilisant des téléphones au volant, en particulier en conduisant sans permis de conduire, est assez courant, ce qui augmente le risque d'accidents de la circulation.

Selon un rapport du ministère de la Sécurité publique, de fin 2022 à aujourd'hui, 881 accidents de la route impliquant des étudiants (soit 8,96 % des accidents de la route à l'échelle nationale) ont été recensés, faisant 490 morts et 827 blessés. Par rapport à la même période en 2022, on observe une augmentation de 8 cas.

Les données montrent que les infractions à la sécurité routière commises par des étudiants de moins de 50 ans conduisant des motos et des scooters représentent 47,59 % ; les accidents de la circulation impliquant la conduite de véhicules de plus de 50 cm3 représentent 71,31 %.

Lors de la conférence, les intervenants des différents secteurs ont également souligné plusieurs raisons expliquant l'augmentation continue des accidents de la route. Notamment, les activités de propagande, de diffusion et d'éducation juridique sont inefficaces, de nombreux élèves ne possèdent pas les connaissances et les compétences nécessaires pour se protéger au volant, et de nombreux parents et écoles ne sont pas pleinement conscients de leurs responsabilités dans ce domaine.

L'organisation de la circulation à l'entrée et à l'intérieur de l'école présente encore de nombreuses lacunes. La coordination entre l'école, la famille et la société pour gérer et éduquer les élèves au respect du code de la route est encore inefficace. Certains parents continuent de faire preuve d'irresponsabilité, ce qui conduit à ce que, lorsque les élèves quittent la maison, la famille considère que c'est une affaire de société et d'école, tandis que lorsque les élèves quittent l'école, c'est l'école qui considère que c'est une affaire de société et d'école.

Depuis le début de l'année, grâce à des inspections et des contrôles, la police routière de la province de Nghe An a détecté et recensé 1 335 cas d'élèves en infraction avec les consignes de sécurité routière, soit 1,9 %, et condamnés à des amendes de plus d'un milliard de dongs. Les principales infractions sont le non-port du casque, l'alcoolémie, les excès de vitesse, le dépassement du nombre de personnes autorisées et le fait de ne pas avoir l'âge requis pour conduire un véhicule.

Après avoir détecté et traité les infractions, la police provinciale a envoyé des avis d'infraction à la sécurité routière aux écoles pour coordonner la sensibilisation à la sécurité routière et prendre des mesures disciplinaires contre les contrevenants.

En conclusion de la conférence, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a hautement apprécié les contributions des délégués et a félicité un certain nombre de localités pour leurs nombreuses idées dans la mise en œuvre de solutions visant à réduire les accidents de la circulation dans les écoles.

À l'issue de cette conférence, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a annoncé que le gouvernement publierait une directive sur la sécurité routière. Il a également rappelé aux localités et aux écoles de diffuser cette information afin que chaque intervenant sur la route ne fasse preuve ni de négligence ni d'objectivité, et d'intégrer ce point dans le bilan annuel de plusieurs unités et écoles.

Le Vice-Premier ministre Tran Luu Quang a également suggéré qu'à l'avenir, le secteur de la Sécurité publique renforce ses patrouilles et ses contrôles, détecte, prévient et traite rapidement les cas d'élèves en infraction au code de la route sans qualification ni permis. Parallèlement, il faut continuer à innover dans le contenu et la forme de la propagande, la diffusion et l'éducation au code de la route, diversifier les moyens de propagande et utiliser les réseaux sociaux pour faciliter la mémorisation, la compréhension et l'application par les élèves.