Est-il dangereux de faire rouler une voiture jusqu’à ce que le réservoir d’essence soit vide ?
Conduire jusqu'à ce que le réservoir soit vide est une situation courante pour de nombreux conducteurs. Quels sont les effets sur la voiture si cela se produit à répétition ?
Dommages à la pompe à carburant
Selon les experts, les conducteurs qui tentent de se déplacer lorsque la voiture est en panne d'essence peuvent affecter la pompe à carburant, l'une des pièces les plus importantes de la voiture.
La pompe à carburant est directement reliée au réservoir et aspire le carburant dans la chambre de combustion. Ce carburant sert de liquide de refroidissement. En cas de manque de carburant, la pompe aspire de l'air. Ce phénomène est fréquent et endommage le filtre et le moteur, provoquant l'arrêt brutal du véhicule en marche, une perte de puissance à l'accélération et des vibrations du moteur.
De plus, les résidus du réservoir vide sont également aspirés par la pompe pour alimenter le moteur. Cette situation se produit fréquemment, provoquant l'obstruction de la pompe et des injecteurs, endommageant ainsi le système.

Effets néfastes sur le moteur de la voiture
Conduire une voiture avec un réservoir vide peut avoir un impact négatif sur le moteur, les pièces mécaniques, la direction assistée et les freins. En effet, les pièces mécaniques ne fonctionnent efficacement et durablement que lorsque le réservoir est plein, et elles s'usent facilement sous l'effet de facteurs externes.
Les résidus sur le filtre provoquent non seulement un blocage, empêchant le carburant de pénétrer dans la chambre de combustion, mais augmentent également le risque de pénétration d'impuretés dans la conduite d'alimentation et le moteur du véhicule. Si ce problème n'est pas rapidement résolu, il entraînera des problèmes au niveau du tuyau d'échappement, exposera le moteur à la corrosion et entraînera des baisses de performances.
Il est facile de provoquer un accident lorsque la voiture s’arrête soudainement sur la route.
De nombreux conducteurs, constatant que leur voiture est presque en panne d'essence, tentent de poursuivre leur route avant de faire le plein. Cependant, ils se demandent si le carburant restant leur permettra d'atteindre la station-service suivante. En cas de panne d'essence, la voiture s'immobilise brusquement, ce qui impacte le temps, le travail et peut même surprendre le véhicule qui suit, entraînant ainsi des accidents.
Les conducteurs doivent donc vérifier leur réservoir de carburant avant chaque trajet ou utiliser la carte pour s’arrêter à la station-service la plus proche.
Comment savoir si votre voiture est en panne d'essence
Lorsque le niveau de carburant du véhicule est bas, le voyant de carburant s'allume pour avertir l'utilisateur qu'il est temps de faire le plein. Normalement, le voyant s'allume lorsqu'il reste environ 10 à 15 % de carburant dans le réservoir. Chaque modèle de véhicule a une capacité de réservoir différente et la quantité de carburant restante lorsque le voyant est allumé varie.
Le voyant de niveau de carburant fonctionne grâce à un capteur de niveau de carburant dans le réservoir. Le réservoir est équipé d'un flotteur qui, en fonction de la consommation, s'allume lorsqu'il atteint un certain seuil pour signaler à l'utilisateur qu'il n'y a presque plus de carburant et qu'il faut faire le plein. De plus, le système d'avertissement de niveau de carburant peut varier en fonction de la pente de la route. Par conséquent, l'avertissement est parfois relatif.
Une fois le voyant d'alerte de carburant allumé, le véhicule peut parcourir environ 30 à 70 km, selon les conditions. Le système d'alerte de carburant comporte deux niveaux : un voyant fixe indiquant qu'il est temps de faire le plein, et un voyant clignotant indiquant un niveau de carburant bas.
Pour éviter de tomber en panne d'essence au milieu de la route, ce qui pourrait perturber la circulation et minimiser les dommages inutiles au véhicule, les experts recommandent aux conducteurs de surveiller la quantité de carburant dans le véhicule. Il est conseillé de faire le plein lorsque le réservoir est à moitié plein.