Essai sur la ligne ferroviaire Cat Linh - Ha Dong

Le train roule à 5 km/h de la gare de Cat Linh à la gare de Lang pour vérifier le système ferroviaire, la ligne, le tableau électrique et les joints de la ligne.

Le matin du 28 septembre, l'entrepreneur général chinois a effectué un essai du train de construction sur certaines sections de la ligne ferroviaire Cat Linh - Ha Dong (Hanoï) ; puis l'essai officiel aura lieu le 1er octobre comme prévu.

Selon les experts, le navire de construction est un navire d'inspection sur le chantier, et non un navire à passagers ; lors du test, il a été constaté que le navire fonctionnait en douceur, sans vibrations et sans bruit de moteur fort.

M. Duong Hong, directeur exécutif du projet de l'entrepreneur général chinois, a déclaré que la vitesse d'essai du train est de cinq kilomètres par heure pour vérifier l'infrastructure ferroviaire et les rails, puis augmente à 10 à 20 kilomètres par heure.

Il est prévu que dans un an, le chemin de fer urbain Cat Linh - Ha Dong sera officiellement opérationnel.

À ce jour, 95 % des travaux de construction ont été achevés, 60 % des équipements ont été transférés au Vietnam et 40 % des travaux d'installation sont terminés. Dans les prochains mois, les entrepreneurs installeront les systèmes de signalisation et d'information électronique et achèveront la construction des stations.

Selon M. Duong Hong, si le projet ne rencontre aucun obstacle, l'opération d'essai officielle du train sera menée sur l'ensemble du parcours d'ici le 1er avril 2018. Le train Cat Linh - Ha Dong pourra être mis en service commercial six mois plus tard en fonction des résultats de l'opération.

Le représentant de l'entrepreneur général a également déclaré que la principale difficulté résidait dans le financement. Le projet n'a pas encore été entièrement décaissé et l'entrepreneur général doit plus de 600 milliards de dongs aux entrepreneurs vietnamiens. Pour parvenir à l'avancement actuel, l'entrepreneur général chinois a avancé un fonds de roulement de plus de 65 millions de dollars américains afin de payer les entrepreneurs.

« Nous avons seulement dépensé le fonds de roulement pour résoudre le problème immédiat », a déclaré M. Duong Hong, ajoutant que l'entrepreneur général s'était présenté à l'ambassade de Chine pour demander le décaissement et avait travaillé avec le ministère des Transports et les parties concernées pour accélérer l'avancement du projet.

Selon le plan du ministère des Transports, l'installation des équipements du projet ferroviaire Cat Linh - Ha Dong sera achevée d'ici fin juillet 2017. À partir d'octobre 2017, les tests du système complet débuteront pendant 3 à 6 mois. La mise en service commerciale est prévue pour le deuxième trimestre 2018.

Cependant, le projet accuse du retard sur de nombreux points. Selon le rapport de l'entrepreneur général chinois, le projet nécessite un prêt supplémentaire de 250 millions de dollars américains de la part de la Chine, mais en raison de procédures bilatérales entre le Vietnam et la Chine, le capital n'a pas encore été entièrement débloqué.

Selon VNN