Détails de la flotte des garde-côtes russes utilisée pour capturer le navire de guerre ukrainien

Vu Anh November 29, 2018 11:42

Les deux navires des garde-côtes russes sont plus grands, ont une puissance de feu plus puissante et sont de conception plus moderne que les canonnières ukrainiennes capturées dans la mer Noire.

Le moment où un navire russe a percuté un navire ukrainien en mer Noire. Source : zing.vn

Les tensions entre Moscou et Kiev en mer Noire se sont intensifiées le matin du 25 novembre, lorsque les garde-côtes russes ont déployé des forces pour capturer trois navires de guerre ukrainiens qui tentaient de traverser le détroit de Kertch pour rejoindre la mer d'Azov. Les navires des garde-côtes russes ont alors ouvert le feu sur les trois navires de guerre ukrainiens, les accusant d'avoir violé les eaux territoriales et d'avoir ignoré les avertissements tout en menant des actions illégales et dangereuses.

Les principales forces russes dans la traque du navire de guerre ukrainien étaient l'Izumrud et le Don, deux grands navires de patrouille équipés d'une puissante puissance de feu des garde-côtes du pays, selonrégiment de l'armée.

Dans une vidéo partagée sur Twitter, deux patrouilleurs russes travaillent ensemble en tenaille pour intercepter le remorqueur ukrainien Yany Kapu. Après des avertissements répétés par haut-parleurs, le Don fonce droit sur le remorqueur ukrainien, provoquant un violent balancement du plus petit navire et endommageant son flanc tribord.

Le patrouilleur Don lors d'un voyage en mer plus tôt cette année. Photo :Gazouillement

Le Don, numéroté 353, est l'un des 17 patrouilleurs du projet 745P « Sorum » en service auprès des garde-côtes russes. Développés à partir de la plateforme de remorqueurs offshore du projet 745, ils ont bénéficié de nombreuses modifications, telles qu'une puissance de feu accrue et des capacités de patrouille à long terme. La classe Sorum peut également effectuer des missions de recherche et sauvetage et protéger les ressources halieutiques dans les zones économiques exclusives de la Russie.

Le patrouilleur Don mesure 56,5 m de long, 12,6 m de large et a un déplacement de 1 620 tonnes. Son moteur diesel lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 24 km/h et une autonomie de 14 800 km. Sa grande autonomie permet à son équipage de 47 personnes d'opérer en mer sans interruption pendant 40 jours sans ravitaillement.

L'armement principal du Don est constitué de deux canons de défense rapprochée AK-306 de 30 mm, situés devant le poste de commandement. Chaque canon a une portée efficace de 5 km contre les cibles maritimes et de 4 km contre les cibles aériennes. La conception du canon rotatif permet à l'AK-306 d'atteindre une cadence de tir maximale de 5 000 coups par minute, chaque canon étant généralement équipé de 2 000 cartouches.

La version AK-306 ne dispose pas de radar de guidage, mais du système de conduite de tir manuel et optoélectronique Kolonka-1. Ce système n'est pas adapté à la lutte contre les missiles antinavires, mais répond aux exigences des patrouilles et des opérations de lutte contre la piraterie des garde-côtes russes.

Affrontement entre un patrouilleur russe et un navire de guerre ukrainien, le 25 novembre. Vidéo : Zvezda

Outre le Don, le patrouilleur Izumrud a également joué un rôle important dans l'interception et la prévention de la traversée rapide des navires de guerre ukrainiens dans le détroit de Kertch. Il s'agit du cinquième d'une série de 12 patrouilleurs rapides du projet 22460 « Rubin », en service auprès des garde-côtes russes depuis 2009.

La classe Rubin est conçue pour patrouiller les frontières, les eaux territoriales et les zones économiques exclusives de la Russie, ainsi que pour mener des opérations de recherche et de sauvetage et lutter contre la contrebande et la piraterie. Chaque navire est doté d'une double coque sur les flancs et le fond pour une meilleure survie. L'extérieur de la classe Rubin présente de nombreux éléments angulaires, augmentant considérablement sa furtivité radar par rapport aux anciennes générations de patrouilleurs des garde-côtes russes.

L'Izumrud mesure 62,5 m de long, 11 m de large et a un déplacement de 630 tonnes. Il peut accueillir 20 membres d'équipage et 14 passagers supplémentaires. Propulsé par un moteur diesel MTU 16V4000M73L, il atteint une vitesse maximale de 46 km/h, une autonomie de 5 600 km et une réserve de marche de 30 jours.

L'Izumrud (à l'extrême droite) et deux navires de la classe Rubin dans le port de Sébastopol en septembre. Photo :Igor Terokhine.

L'armement principal de la classe Rubin est le canon de défense rapprochée AK-630M, piloté par le système optoélectronique SP-520M avec télémètre laser, lui permettant de rechercher, suivre et détruire des cibles à une distance de 4 km, de jour comme de nuit. L'Izumrud est également équipé de deux mitrailleuses Kord de 12,7 mm et peut emporter huit missiles de défense aérienne portables Igla.

La conception de la classe Rubin permet de remplacer le canon AK-630M par le système de canon naval à tir rapide A-220M de 57 mm. Des navires comme l'Izumrud peuvent également emporter quatre missiles antinavires 3M24UE d'une portée de 260 km, mais cette solution n'est applicable qu'en cas de conflit majeur.

La poupe du navire dispose d'un pont d'atterrissage pour hélicoptères, capable de recevoir des hélicoptères de transport Ka-226 ou des drones Horizon Air S-100, aidant l'équipage à identifier des cibles de petite taille à une distance allant jusqu'à 150 km.

Selon vnexpress.net
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