Détails de la Honda Civic 1.8E au prix de 758 millions au Vietnam
La coentreprise automobile japonaise a ajouté la version Civic 1.8E importée de Thaïlande, en plus de la version 1.5 Turbo. La berline Classe C sera livrée aux clients au deuxième trimestre de cette année.
Après plus d'un an de distribution exclusive de Civic Turbo, Honda Vietnam a décidé d'ajouter la version à moteur 1.8E à sa gamme. La berline Civic 1.8E est proposée au prix de 758 millions de VND et devrait être livrée au deuxième trimestre de cette année. |
Le design général de la Civic 1.8E diffère peu de celui de la version 1.5 Turbo commercialisée. La version actuellement exposée au showroom de Hanoï est équipée du pack d'accessoires Modulo, ce qui lui confère quelques différences par rapport à la version de série, comme le becquet arrière et les jupes latérales. |
Par rapport à la Civic 1,5 L Turbo, cette nouvelle version n'est pas équipée de toit ouvrant. Son équipement est légèrement réduit, mais elle est toujours entièrement importée de Thaïlande. |
Dans cette génération, le design de la Civic a beaucoup évolué par rapport à la précédente. La nouvelle génération est considérée comme beaucoup plus moderne et sportive. |
La Civic 1.8E n'est pas équipée de phares full LED comme la version 1.5L Turbo. Non seulement elle améliore sa compétitivité face à la Mazda3, mais elle accentue également la pression sur la Toyota Corolla Altis à prix équivalent. |
La conception des roues n'est pas différente de celle de la version Turbo, mais la Civic 1.8E utilise une taille de 16 pouces. |
L'habitacle reste inchangé, mais cette version est moins équipée que la version Turbo. Le nombre d'airbags de la Civic 1.8E est également réduit, car elle ne possède pas d'airbags rideaux. |
Volant gainé de cuir avec des boutons similaires à la version 1,5 L Turbo et des palettes de changement de vitesse derrière. |
La console centrale de la Civic 1.8E est dotée d'un écran plus petit et de davantage de boutons physiques. La voiture dispose toujours de connexions Bluetooth, USB et AUX… |
Le groupe d'instruments derrière le volant n'est pas entièrement électronique comme sur la version 1,5 L Turbo. |
La version 1.8E utilise également une boîte de vitesses CVT, intégrée avec des fonctions de freinage électronique, un maintien automatique du frein... |
Ce modèle berline est équipé de technologies de sécurité telles que les freins antiblocage ABS, l'assistance au freinage d'urgence, la stabilisation électronique de la carrosserie... |
La Civic 1.8E utilise un moteur à essence i-VTEC de 1,8 litre, à aspiration naturelle, d'une capacité de 139 chevaux à 6 500 tr/min et d'un couple maximal de 174 Nm à 4 300 tr/min. |