Après avoir été révélée par Pagani auparavant, la supercar décapotable haut de gamme Pagani Huayra Roadster vient d'être officiellement annoncée avant le salon de Genève.
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| Côté design, la nouvelle Pagani Huayra Roadster s'inspire de la précédente version décapotable Huayra Coupé. Cependant, l'arche de toit a été légèrement modifiée, car il s'agit d'une supercar décapotable, et le kit carrosserie aérodynamique a été amélioré. |
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| Bien sûr, la principale différence entre la Huayra Coupé et le toit rigide réside dans l'abandon de ce dernier. Pagani propose désormais deux toits à démontage rapide avec la Huayra Roadster : l'un en toile souple, l'autre avec un cadre en fibre de carbone et une capote en verre. |
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| Capote fermée, la Huayra Coupé ressemble à un coupé classique. Par rapport à la Huayra Coupé, la Huayra Roadster est également plus légère jusqu'à 80 kg grâce à l'utilisation de nouveaux matériaux en fibre de carbone et d'une suspension en alliage d'aluminium Hi-Forg. |
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| À l'intérieur, la Huayra Roadster n'est pas différente du coupé, avec un design magnifique et luxueux avec des matériaux tels que la fibre de carbone, le cuir de première qualité et l'aluminium poli. |
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| Tout comme la version régulière, la Huayra Roadster est équipée d'un moteur V12 Mercedes-AMG biturbo de 6,0 l mais avec une capacité accrue à 754 chevaux et un couple maximal de 1000 Nm. |
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| Pagani n'a pas révélé les spécifications de performance de la voiture, mais la société a déclaré que la Huayra Roadster sera équipée d'une transmission semi-automatique Xtrac à 7 vitesses comme la version sportive Huayra BC et d'un système de stabilité électronique ESP à 5 modes. |
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| La Pagani Huayra Roadster a été produite à 100 exemplaires dans le monde et son prix de départ est de 2,28 millions d'euros. À ce jour, 100 exemplaires ont été vendus. |
Selon VOV
