Un navire de guerre américain subit un grand trou après une collision avec un pétrolier au large de Singapour

L'USS John S McCain a subi un trou dans sa poupe bâbord, juste en dessous du groupe de tubes lance-torpilles, après être entré en collision avec le pétrolier Alnic MC.

Dégâts sur le côté bâbord du destroyer américain.

Le destroyer de la marine américaine USS John S. McCain est entré en collision avec le pétrolier battant pavillon libérien Alnic MC tôt ce matin au large des côtes de Singapour, près du détroit de Malacca, blessant cinq marins et laissant 10 disparus, a rapporté la BBC.

Selon les premiers rapports, le John S. McCain aurait subi des dommages à l'arrière bâbord. Des photos prises sur place montraient un large trou dans la coque au niveau de la mer, juste en dessous du groupe de tubes lance-torpilles Mk 32 et du lance-missiles antinavires Harpoon. Le trou était suffisamment large pour permettre de voir clairement l'équipement à l'intérieur de la cale du navire. Une partie de la rambarde du pont a également été brisée après la collision.

Malgré le fonctionnement continu de la pompe de drainage, l'USSLe John S. McCain ne semble pas menacé de naufrage, et sa superstructure, qui abrite les systèmes les plus importants du système de combat Aegis, n'est pas endommagée. Le navire de guerre américain a un déplacement de 8 900 tonnes, tandis que le pétrolierAlnic MC a une capacité allant jusqu'à 30 000 tonnes.

La collision s'est produite deux mois seulement après la collision de l'USS Fitzgerald avec un cargo philippin en mer du Japon, tuant sept marins. Deux accidents consécutifs survenus en peu de temps, impliquant les destroyers les plus modernes de la marine américaine, ont soulevé de sérieuses questions quant à la sécurité des navires militaires américains opérant sur des routes maritimes internationales très fréquentées, et ont suscité des doutes quant aux capacités de combat et opérationnelles des navires de guerre équipés de technologies de pointe et de radars.

Trou dans la coque de l'USS John S. McCain. Photo : Reuters.

Personne n'a encore été en mesure de répondre de manière définitive à la question de savoir pourquoi des navires de guerre aussi sophistiqués, dotés de capteurs aussi puissants, ont pu être touchés par des pétroliers géants. Les enquêtes menées par la marine américaine et les agences concernées pourraient prendre des mois avant de parvenir à une conclusion définitive. Cependant, les experts identifient l'erreur humaine comme la principale cause.

Selon VNE