Dragon Ferry - Quai Royal

(Baonghean) -Par un après-midi d'été, le ciel et la terre de l'ouest de Nghe An sont encore brûlants. Le soleil a attiré les agriculteurs de la commune de Tuong Son (Anh Son) sur les rives de la rivière Lam pour profiter de la brise fraîche. De gros buffles pataugent joyeusement dans l'eau. On entend le bruissement du vent qui souffle à travers les haies de bambous et les champs de maïs. Depuis le pont suspendu qui vient d'être construit sur la rivière, en contemplant le paysage du ferry Rong-quai Ngu, la beauté majestueuse et poétique de la montagne et de la rivière suscite de nombreuses émotions.

Le quai Ngu du Dragon Ferry est relié à la plage de Lang Trang. Cette vaste et longue plage est recouverte d'alluvions par la rivière Lam toute l'année, ce qui rend la terre toujours fertile. Le maïs, les arachides et les haricots verts plantés sur la plage de Lang Trang y poussent bien et produisent des récoltes abondantes. La légende raconte qu'il y a plus de 600 ans, la famille Tran, originaire des basses terres, est venue ici pour exploiter les terres alluviales et y fonder un village. C'est ainsi que ces terres alluviales ont été baptisées Lang Trang. « Qui se ressemble s'assemble », d'autres familles se sont succédées pour exploiter les terres et agrandir les champs, devenant progressivement plus nombreux et prospères : « Sous le ferry, au-dessus du marché animé, les rues Ouest et Invité ont été construites de chaque côté. »

Les habitants sont très fiers de la beauté des paysages de leur pays et ont emprunté la chanson « D'abord la capitale, ensuite Dua Lang » pour l'affirmer. Plus tard, grâce à la politique de migration vers les zones montagneuses pour acquérir des terres agricoles, la plage de Lang Trang est devenue la zone agricole des agriculteurs de Tuong Son.

Pour en revenir au Dragon Ferry – Quai Royal, beaucoup s'interrogent probablement sur ce nom. Car qui dit Dragon Ferry et Quai Royal dit la capitale, la citadelle royale, où les anciens rois venaient souvent admirer le paysage. Alors pourquoi ce lieu porte-t-il ce nom ? Avant de répondre à cette question, l'auteur souhaite brièvement passer en revue quelques caractéristiques de ce lieu qui porte la marque de l'empereur.

La rivière Lam coule depuis l'amont jusqu'à la plage de Lang Trang, lorsqu'une montagne surgit soudainement et bloque son cours. Bloquée de manière inattendue, l'eau de la rivière Lam doit brusquement changer de cours, se concentrant sur la rive gauche. L'eau se précipite avec force vers la rive, puis rebondit et se dirige vers la rive droite.

C'est ainsi que la rivière est devenue une zone dangereuse, avec d'innombrables tourbillons pour les bateaux de passage. Seuls les rameurs expérimentés et compétents, familiers avec chaque ruisseau et chaque tourbillon, osent y naviguer. De temps en temps, les habitants voient de grands arbres « pousser » dans les tourbillons, puis couler et disparaître. Ce sont les traces de radeaux de bois aspirés au fond de la rivière profonde par les tourbillons.

Le nom « Bac du Dragon – Quai Royal » a deux explications temporelles différentes, mais elles ont toutes deux en commun d'être associées aux exploits et aux carrières de personnages historiques combattant les envahisseurs étrangers. La première explication est que le nom « Bac du Dragon – Quai Royal » est associé à la carrière du roi Le Thai To. Selon la légende, appliquant la stratégie de Dinh Liet, le roi Binh Dinh Le Loi marcha de l'ouest de Thanh Hoa à l'ouest de Nghe An afin de développer ses forces, d'étendre sa base et de créer les conditions favorables pour repousser les envahisseurs Ming. Après avoir mené la « Bataille de Bo Dang avec tonnerre et éclairs » à Quy Chau et « Fendues de bambous et vol de cendres à Tra Lan » à Con Cuong, Le Loi chercha à descendre le fleuve pour s'emparer de la citadelle de Nghe An.

Mais devant, l'ennemi se retenait ; pour progresser en aval, il leur fallait d'abord détruire les forces ennemies bloquant Bo Ai et Kha Luu (aujourd'hui dans la commune de Duc Son, district de Vinh Son-Anh Son). L'ennemi effectuait souvent des reconnaissances le long des berges, de sorte que les insurgés de Lam Son avaient du mal à cerner ses activités et le terrain pour élaborer un plan d'attaque adapté.

Le Loi décida donc de choisir un endroit parsemé de nombreux tourbillons pour traverser le fleuve jusqu'à la rive droite, au sommet d'une montagne s'avançant dans le fleuve, afin d'observer tous les mouvements et défenses de l'ennemi. Ce choix s'expliquait par le fait que le chef des insurgés de Lam Son était convaincu que l'endroit le plus dangereux était le plus sûr. Car ici, les bateaux ennemis ne pouvaient s'approcher et arrêter notre armée.

Avec l'aide des habitants, Le Loi réussit à traverser le fleuve et trouva la solution optimale pour remporter la bataille de Bo Ai et Kha Luu. Plus tard, l'endroit choisi par Le Loi pour traverser le fleuve fut appelé le Bac du Dragon, et l'endroit où il s'assit pour observer l'ennemi fut le Quai Ngu.

Paysage du ferry Dragon, quai Royal.

La deuxième explication du nom de Ferry du Dragon – Quai Royal est liée à la cause anti-française du roi Ham Nghi. Lorsque ce roi patriote promulgua l'édit de Can Vuong, de nombreux érudits de Nghe An tentèrent de recruter des soldats pour rejoindre l'armée. Le mouvement de Can Vuong s'étendit au territoire d'Anh Son et la population répondit unanimement. Forte de sa puissance croissante, l'armée de Can Vuong construisit un poste de défense montagneux à Muc Dien (aujourd'hui commune de Hung Son) afin de se concentrer sur l'entraînement des soldats et l'organisation de la riposte contre l'attaque française. La légende raconte que le roi Ham Nghi projeta de se rendre à Muc Dien, mais que son plan échoua et que le roi patriote tomba aux mains de l'ennemi.

Pendant ce temps, les insurgés de Muc Dien avaient planifié et organisé l'expédition du roi Ham Nghi de l'autre côté du fleuve, dans une zone parsemée de tourbillons, afin de créer la surprise et d'éviter l'attention de l'ennemi. Malgré l'échec du plan, cet endroit fut toujours appelé « Bac du Dragon » – « Quai Royal » par les insurgés et la population. C'est pourquoi les générations suivantes furent inspirées et écrivirent quelques vers : « Regardez le tombeau de celui qui offrait du thé au Quai Royal / Les vieux escaliers sont couverts de mousse / Ham Nghi a construit le rempart de Bau May / « Bac du Dragon » dans l'abîme a construit l'épée magique. »

Le pont suspendu, où l'on peut aujourd'hui se promener, a été inauguré il y a moins d'un an. Pour les habitants de Hung Son, c'est un miracle. Car il efface la distance du ferry, les traversées chaotiques et l'angoisse de la saison des pluies, qui ne sont plus que des souvenirs.

Pour moi, outre sa fonction principale de « relier les rivages paisibles », le pont du Dragon Ferry permet également aux passants de se détendre. À chaque passage, ils ont l'occasion d'admirer le paysage paisible et prospère de la campagne. Les champs de cocotiers s'étendent à perte de vue, les plages de Lang Trang, de Mo et de Hoi, avec le vert infini des champs de maïs et des ruisseaux. Les immenses collines de thé et d'acacias s'étendent à perte de vue. Les villages paisibles se profilent sous les rangées d'arbres… De là, on a une vue imprenable sur le quai de Ngu – le Dragon Ferry, un lieu chargé d'histoire. La rivière Lam coule lentement, les montagnes se chevauchent et les nuages ​​et le ciel se reflètent dans la rivière. Ce paysage est à la fois immense, majestueux et poétique…

Tuong Anh