Sélection du plan optimal pour les projets de lignes ferroviaires à grande vitesse Nord-Sud
(Baonghean.vn) -Cet après-midi, 23 juillet, au Département des Transports de Nghe An, l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et les Chemins de fer vietnamiens ont organisé un atelier sur la recherche et le développement de projets de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Étaient présents M. Tran Quoc Dong, directeur général adjoint des Chemins de fer vietnamiens. Du côté de Nghe An, étaient présents M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, et des représentants de plusieurs départements, branches et secteurs provinciaux.
Le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud devrait devenir un moteur de développement économique. Le gouvernement vietnamien entend mettre en œuvre ce projet d'envergure avec le soutien du Japon. À la demande du gouvernement vietnamien, le gouvernement japonais continue de fournir une assistance technique, par l'intermédiaire de la JiCa, pour mener l'« Étude sur la mise en place de projets de lignes à grande vitesse pour les tronçons Hanoï-Vinh et Hô-Chi-Minh-Ville-Nha Trang ». Ce projet vise à étudier le développement de la ligne à grande vitesse Nord-Sud, à analyser les scénarios de développement, à proposer une planification optimale et à élaborer un plan de mise en œuvre pour le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud avec les parties prenantes.
Le camarade Huynh Thanh Dien a exprimé le point de vue de la province sur la sélection.
S'exprimant lors de l'atelier, le camarade Huynh Thanh Dien a souligné que le trafic passagers sur la ligne Vinh-Hanoï est très important. Malgré l'augmentation de la fréquence des liaisons routières, aériennes et ferroviaires, il ne répond toujours pas aux besoins de déplacement de la population. En raison du grand nombre de personnes impliquées dans la circulation, des embouteillages et des accidents se produisent sur la route nationale 1A. La construction de cette ligne répond à l'objectif de la province de faire de Vinh un pôle de développement économique sur le corridor est-ouest et de stimuler le développement socio-économique, culturel et touristique de la localité. Dans un esprit de coopération, la province créera toutes les conditions favorables et se coordonnera avec le groupe JiCa pour étudier, évaluer et étudier les options possibles afin que le projet puisse être achevé et mis en service rapidement. La province souhaite construire une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse, et non rénover l'ancienne, car celle-ci traverse de nombreuses zones résidentielles, ce qui implique des frais de déblaiement et d'indemnisation très élevés.
Français Lors de l'atelier, les délégués ont discuté et évalué les options de construction pour le tronçon ferroviaire traversant Nghe An. Le point de vue de la province de Nghe An parmi les trois options développées par JiCa est l'option d'emplacement de la gare : dans la zone urbaine, direction du tracé : à l'ouest de la route nationale 1A et de la voie ferrée actuelle. Selon cette option, elle n'affecte pas la planification des projets approuvés par le gouvernement, la quantité de terrain acquis est faible et l'impact sur les questions sociales est minime. La province a demandé au groupe JiCa d'envoyer du personnel technique pour mener une étude de terrain, la province enverra du personnel technique pour participer au choix de l'option la plus optimale pour la mise en place du projet.
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