Le président du Comité populaire provincial a décrit huit tâches clés du secteur des transports dans les temps à venir.

Dans l'après-midi du 18 avril, le camarade Nguyen Duc Trung - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial et la délégation de travail ont travaillé avec le Département des Transports pour évaluer les résultats de la mise en œuvre des tâches du secteur au cours du temps passé, ainsi que les orientations et les tâches clés dans le temps à venir.

Ont assisté à la réunion les camarades : Le Hong Vinh - Membre du Comité permanent du Parti provincial, Vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Nguyen Thi Kim Chi - Membre du Comité permanent du Parti provincial, Secrétaire du Comité du Parti du Bloc des agences provinciales ; les dirigeants des départements et branches concernés.

Aperçu de la séance de travail du président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, et de la délégation de travail du ministère des Transports. Photo : Pham Bang

MISE EN ŒUVRE COMPLÈTE, SYNCHRONE ET RÉSOLUTION DES TÂCHES

Lors de la séance de travail, la délégation a convenu qu'en 2021 et au premier trimestre 2022, le ministère des Transports avait mis en œuvre de manière globale, synchrone et rigoureuse des mesures et solutions pour atteindre les objectifs du plan de développement du secteur. Grâce à cela, les domaines de gestion de l'État, tels que la planification, la gestion de la qualité de la construction routière, la gestion des infrastructures routières, la gestion des transports, la formation et les examens des conducteurs, l'inspection des véhicules, le contrôle routier, la sécurité routière et les investissements dans le développement des infrastructures routières, ont tous évolué et ont obtenu de nombreux résultats positifs.

En 2021, le secteur a activement et activement conseillé le Conseil populaire provincial et le Comité populaire provincial afin de publier de nombreuses résolutions, décisions et plans visant à mettre en œuvre la gestion étatique des transports dans la région. Il a collaboré activement avec les services de conseil pour coordonner l'élaboration du thème de la planification provinciale des transports, intégré à la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

L'évaluation des travaux de transport routier continue d'être renforcée et la qualité des évaluations s'améliore constamment, après une réduction de 88,5 milliards de VND (en 2021) et de 23 milliards de VND (au premier trimestre 2022). La gestion des infrastructures routières est renforcée grâce à de nombreuses solutions synchrones visant à optimiser l'exploitation du système.

Le camarade Hoang Phu Hien, directeur du Département des Transports, a présenté les résultats des activités du secteur en 2021, au premier trimestre 2022 et les principales tâches à venir. Photo : Pham Bang

Dans un souci d'amélioration de la qualité de service, le Ministère a activement collaboré avec les secteurs et les localités afin de créer des conditions favorables à la sécurité et à l'efficacité des activités de transport. Les inspections de la circulation sont régulièrement menées, axées sur les problèmes urgents qui préoccupent le public et persistent, tels que : la circulation de véhicules surdimensionnés et surchargés ; le transport de passagers par autobus et véhicules de transport ; les infractions aux corridors de sécurité routière ; la formation des conducteurs, etc.

Le Département a également proactif conseillé le Comité populaire provincial sur la sécurité routière, en mettant l'accent sur la gestion des points noirs et en éliminant les passages à niveau à ouverture automatique, contribuant ainsi à réduire les accidents de la circulation sur ces trois critères. La réforme administrative a été renforcée et l'application des technologies de l'information à la direction, à l'exploitation et à l'exécution des missions publiques s'est intensifiée, offrant ainsi plus de confort aux citoyens et aux entreprises. Actuellement, le Département met en œuvre 114 procédures administratives, dont 68 de niveau 4, 44 de niveau 3 et 2 de niveau 2. Au premier trimestre 2022, il poursuivra son examen et proposera de réduire le délai de traitement de 50 procédures administratives.

En 2021 et au premier trimestre 2022, bien que toujours confronté à de nombreuses difficultés, le Département a fait des efforts pour se concentrer sur leur résolution, en conseillant la province, en sollicitant l'aide du gouvernement central, en mobilisant et en attirant des capitaux, en dirigeant fortement, en coordonnant avec tous les niveaux et secteurs pour déployer des investissements dans la construction d'un certain nombre de grands projets clés, qui sont d'une grande importance pour le développement socio-économique de la province.

Les dirigeants du Comité populaire provincial, du Comité du Parti des agences provinciales, des départements et des sections ont assisté à la séance de travail. Photo : Pham Bang

Français Actuellement, il y a 11 projets financés par le Département qui sont en cours de mise en œuvre et nouvellement lancés avec un investissement total de plus de 10,347 milliards de VND. Parmi eux, il y a de nombreux projets clés tels que: Route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An) section Km7-Km76; Route de circulation reliant Vinh - Cua Lo (phase 2); Route Muong Xen - Ta Do - Khe Kien; Route de circulation reliant Vinh - Cua Lo (phase 2);... Jusqu'à présent, environ 65,6 km de route et 6 ponts ont été pratiquement achevés, 5 projets ont été livrés et mis en service.

Cependant, le ministère des Transports a également admis ouvertement que l'avancement de certains projets de construction et de réparations périodiques est parfois lent. Certains tronçons et zones endommagés sur les routes nationales et provinciales n'ont pas été réparés à temps. La situation des « véhicules illégaux », des véhicules surdimensionnés et surchargés, ainsi que l'exploitation de sable, de gravier et de minéraux sur les rivières, affectant les infrastructures, n'a pas été traitée avec rigueur. Le déblaiement des voies de circulation non conformes pose encore de nombreux problèmes. La sécurité et l'ordre routiers sont complexes. La gestion de la qualité a évolué, mais des problèmes subsistent.

Lors de la réunion, les responsables des services et des branches ont exprimé de nombreuses opinions sur la coordination des tâches entre les branches. Ils ont également donné leur avis sur les recommandations et propositions du ministère des Transports concernant la gestion des ressources financières, des salaires, de la main-d'œuvre contractuelle, des sièges sociaux, etc.

La camarade Nguyen Thi Kim Chi, secrétaire du Comité du Parti du Bloc des agences provinciales, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Pham Bang

Appréciant le rôle de direction, de leadership et les efforts de construction du Parti et de réforme administrative accomplis par le Département des Transports ces dernières années, la camarade Nguyen Thi Kim Chi, secrétaire du Comité du Parti du Bloc des agences provinciales, a demandé au Département de continuer à promouvoir l'éthique, la responsabilité et la conscience du service public auprès des cadres, des membres du Parti et des fonctionnaires, de renforcer l'inspection, la supervision, la discipline du Parti et la discipline des membres du Parti. Par ailleurs, le Département doit continuer à renforcer la réforme administrative et à améliorer l'indice de satisfaction des entreprises et de la population.

Prenant acte des résultats obtenus et soulignant certaines difficultés rencontrées par le Département des Transports, le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a demandé au Département d'assurer une planification rigoureuse des infrastructures routières, en lien avec les villes intelligentes et la planification des autres infrastructures. Pour garantir la qualité des travaux de circulation, il est essentiel de ne pas se laisser influencer par la subjectivité et d'accélérer l'avancement des projets clés. Il est essentiel de veiller à la formation et à l'amélioration des compétences des cadres et des fonctionnaires ; il est essentiel de les placer aux postes adéquats afin de leur permettre de développer leurs compétences.

Le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Pham Bang

8 TÂCHES CLÉS DE L'INDUSTRIE DES TRANSPORTS

En conclusion de la réunion, le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a souligné le rôle particulièrement important du secteur des transports dans le développement socio-économique de la province. Nghe An est en effet l'une des rares localités du pays à disposer de tous les types de transport (routier, ferroviaire, aérien, maritime et fluvial) à grande échelle.

Ces derniers temps, malgré des ressources encore limitées, l'investissement dans les infrastructures de transport a bénéficié d'une attention particulière. Au cours de la période 2016-2020, la part des investissements budgétaires consacrés au secteur des transports a représenté 36,8 % du total des investissements ; sur la période 2021-2025, elle a dépassé 54 %. Cela confirme l'importance du secteur des transports pour le développement socio-économique : il attire les investissements, répond aux besoins commerciaux des entreprises et facilite les déplacements des populations, contribuant ainsi à la défense et à la sécurité nationales.

Le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a conclu la séance de travail. Photo : Pham Bang

En accord avec les évaluations des résultats de l'industrie en 2021 et au premier trimestre 2022, le président du Comité populaire provincial a en outre souligné les contributions de l'industrie à la prévention et au contrôle de la pandémie de Covid-19 en 2021, l'investissement dans des projets clés d'infrastructures de transport, le décaissement de capitaux d'investissement publics pour la réforme administrative, la transformation numérique, la solidarité interne...

Toutefois, le président du Comité populaire provincial a également souligné que le Département des Transports devait clarifier les causes subjectives des lacunes et limitations relevées. Les travaux de déblaiement du site ont été examinés attentivement, mais des lacunes subsistent ; la mise en œuvre de plusieurs tâches assignées par le Comité populaire provincial et son président n'a pas été à la hauteur des attentes. La coordination avec les secteurs et les localités manque parfois de rapidité et d'efficacité, ce qui affecte les résultats globaux.

En ce qui concerne les tâches et solutions clés dans les temps à venir, le président du Comité populaire provincial a approuvé le rapport du département et a demandé à l'unité d'absorber pleinement les opinions des départements, des branches, du vice-président permanent du Comité populaire provincial et du secrétaire du Comité du Parti des agences provinciales lors de la séance de travail.

Les dirigeants du ministère des Transports étaient présents à la réunion. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial a demandé au Département de continuer à mettre en œuvre de manière résolue, synchrone et efficace le travail de gestion de l'État ; de suivre de près les directives du Comité provincial du Parti, du Conseil populaire et du Comité populaire provincial, en particulier le contenu du Programme d'action de la Résolution du 19e Congrès provincial du Parti et du Plan de développement socio-économique pour la période 2021-2025.

Il s'agit notamment de se concentrer sur les aspects liés à la planification sectorielle, intégrés à la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 afin d'en garantir la cohérence et l'efficacité. Dans ce cadre, il est nécessaire de coordonner les secteurs et les localités afin de revoir l'aménagement des espaces de développement, les corridors de circulation et les corridors économiques, et de créer des zones urbaines et des pôles logistiques de manière synchrone.

En outre, en collaboration avec les différents secteurs, nous nous concentrerons sur la suppression de deux obstacles infrastructurels, à savoir le port en eau profonde et l'aéroport international de Vinh, afin de créer une avancée décisive pour le développement de la province. Nous nous concentrerons sur la mise en œuvre de projets de transport clés, en garantissant leur avancement et leur qualité, notamment en matière de déblaiement, de récupération et de reconversion des terrains, et veillerons à ce que le décaissement des investissements publics atteigne 100 % en 2022, comme l'ont promis les dirigeants du Département.

Les dirigeants des services et bureaux du ministère des Transports étaient présents à la réunion. Photo : Pham Bang

Le chef du Comité populaire provincial a également demandé au ministère des Transports de suivre de près la proposition de la province aux agences centrales sur les ressources supplémentaires, en se concentrant sur le projet d'expansion de la route nationale 46, section Vinh City - Nam Dan ; la source de financement supplémentaire proposée est de payer les ménages éligibles à une compensation pour l'acquisition de terrains dans le cadre du projet de modernisation et d'expansion de la route nationale 1A.

Veiller à l'évaluation et à la gestion de la qualité des projets d'investissement, de leur préparation à leur mise en œuvre, en veillant au strict respect de la réglementation et en utilisant le budget de l'État de manière économique et efficace. Renforcer la sécurité routière, traiter les infractions avec rigueur et diligence ; gérer les couloirs de sécurité routière ; garantir la qualité de la formation, des examens et de la délivrance des permis de conduire ; contrôler l'immatriculation des véhicules.

Le président du Comité populaire provincial a expressément demandé au ministère des Transports de poursuivre la réforme administrative, la transformation numérique, l'amélioration des services publics de niveau 4, la création d'une base de données partagée et la création de conditions optimales pour les entreprises et les citoyens. Il doit veiller à améliorer l'éthique publique, la sensibilisation et la responsabilité des fonctionnaires et des agents du secteur public. Il doit également appliquer rigoureusement les mesures de prévention et de lutte contre la corruption, les pratiques négatives et le gaspillage.

Lors de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a également conclu les recommandations et propositions du ministère des Transports./.