Le président du Comité populaire de la province de Nghe An, Le Hong Vinh, a présidé une réunion sur l'avancement de 7 programmes et projets clés.
L'après-midi du 12 novembre, le Comité populaire provincial a tenu une réunion sur la situation concernant le traitement des documents et des procédures, ainsi que sur les progrès réalisés dans la mise en œuvre de plusieurs programmes et projets clés dans la province.
Les camarades Le Hong Vinh - secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial ; et Hoang Phu Hien - membre du Comité provincial du Parti, vice-président du Comité populaire provincial, ont coprésidé la réunion.
Étaient également présents le camarade Pham Hong Quang, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et directeur du Département de la construction, ainsi que des représentants des départements, agences et localités concernés.
Accélérer les projets de transport clés et stratégiques.
La réunion a porté sur l'avancement des travaux de défrichement pour les projets clés de la région, principalement des projets de transport.
Plus précisément, sur le tronçon Vinh - Nam Dan de la route nationale 46, 912 foyers sont concernés sur 10,7 km, dont 790 possèdent des terrains résidentiels et des jardins. À ce jour, les autorités locales ont cédé 7,1 km (66,4 %), les 3,6 km restants étant toujours bloqués par des problèmes fonciers et d'infrastructures techniques.
Concernant le projet d'extension de la piste de l'aéroport international de Vinh de 600 m, représentant un investissement total de plus de 545 milliards de VND, mis en œuvre par la Vietnam Airports Corporation, la province de Nghe An a récemment collaboré avec le ministère de la Défense nationale et convenu d'un plan de gestion des terrains de défense nationale actuellement gérés par le bataillon de la base aérienne de Vinh, afin de faciliter la construction des infrastructures connexes.
Au cours de la réunion, les dirigeants du Comité populaire provincial ont également entendu un rapport sur l'état d'avancement de la mise en œuvre des procédures d'investissement pour le projet de construction et d'exploitation du port en eau profonde de Cua Lo, qui comprend 3 postes d'amarrage pour marchandises générales, conteneurs et marchandises en vrac.
L'investisseur est actuellement en phase finale de procédure et le dossier devrait être soumis au ministère de la Construction avant le 17 novembre 2025. Après examen par le ministère de la Construction, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est évaluera le projet et le soumettra au Comité populaire provincial pour examen et approbation du plan d'investissement, prévue en décembre 2025.
Concernant les projets de transport, les dirigeants du Comité populaire provincial ont également été informés de l'avancement des travaux de rénovation et de modernisation de la route nationale 7, sur le tronçon kilométrique 0 à 36, ainsi que des mesures prises pour remédier aux glissements de terrain provoqués par les tempêtes et les inondations sur la section Khe Thoi - Nam Can. À ce jour, les collectivités locales ont cédé 99,98 % des terrains, seuls 13,7 m² appartenant à une famille de la commune de Dien Chau faisant encore obstacle.
Concentrez-vous sur la réalisation des travaux de défrichement.
En conclusion, concernant le tronçon du projet de la route nationale 46 de Vinh à Nam Dan, le président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a demandé aux unités et localités concernées de se concentrer sur la résolution des obstacles au défrichement, en particulier dans la commune de Kim Lien, qui représente le plus grand volume de travaux.
Le camarade a chargé le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de prendre l'initiative et de se coordonner avec les autorités locales afin de fournir des directives précises sur la détermination de la zone, la documentation et la base juridique pour l'élaboration de plans d'indemnisation réalistes, évitant ainsi les retards.
Parallèlement, l’investisseur, le Conseil de gestion de projet 85, doit collaborer étroitement avec les autorités locales et les organismes compétents tout au long du chantier. Le relogement des ménages restants doit être clairement défini, dans le respect de la transparence et avec consensus.
Le président du Comité populaire provincial a demandé que tous les obstacles soient levés en novembre et que l'ensemble du site soit remis à l'investisseur au plus tard le 30 décembre afin d'assurer l'avancement des projets.
Concernant le projet d'allongement de la piste de l'aéroport international de Vinh de 600 mètres, il s'agit d'un projet essentiel pour accueillir des gros-porteurs tels que les Boeing 787, 777 et Airbus A350, et pour développer les liaisons long-courriers internationales. Actuellement, la piste de l'aéroport de Vinh mesure 2 400 mètres et ne peut accueillir que des avions monocouloirs sur des vols court-courriers.
Par conséquent, le président du Comité populaire provincial a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement de prendre la tête, en collaboration avec d'autres départements et agences, notamment le commandement militaire provincial et l'ACV, de poursuivre les travaux avec le ministère de la Défense nationale afin de déterminer si les 1,49 hectares restants au début de la piste relèvent de la gestion foncière de la commune ou de l'agence de défense nationale, afin de servir de base à l'indemnisation et au défrichement des terres.
En outre, le ministère des Finances a alloué en temps opportun des fonds pour le défrichement des terrains, en donnant la priorité aux fonds destinés à l'extension de 600 m et au redressement de la rivière Rao Truong afin de financer les composantes connexes du projet.
Concernant le projet d'investissement pour la construction et l'exploitation du port en eau profonde de Cua Lo, l'investisseur est déterminé à finaliser les procédures afin que la construction puisse débuter comme prévu en décembre 2025. Par conséquent, pour les questions locales, le président du Comité populaire provincial a demandé la préparation de l'approbation de la politique d'investissement, y compris un mécanisme spécial pour l'exploitation des mines de matériaux de construction.
Concernant le défrichement, le camarade a chargé le Conseil de gestion de la Zone économique du Sud-Est d'examiner directement les archives de l'ancien district de Nghi Loc relatives à la planification, afin de déterminer les modalités de réalisation des travaux de défrichement par la commune de Hai Loc. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement recensera les carrières de matériaux répondant aux exigences de qualité et de quantité du projet.
Concernant le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7, section Km0 - Km36, et la résolution des problèmes de glissements de terrain causés par les tempêtes et les inondations dans la section Khe Thoi - Nam Can, le président du Comité populaire provincial a émis des directives spécifiques pour résoudre les obstacles restants.
Outre les grands projets de transport, les dirigeants du Comité populaire provincial ont également examiné et donné leur avis sur le programme d'investissement pour la construction d'internats à plusieurs niveaux dans les communes frontalières.
Conformément à la décision n° 81-TB/TW du Bureau politique et à la résolution n° 298/NQ-CP du gouvernement, 248 internats pour les niveaux primaire et secondaire seront construits dans 248 communes frontalières à travers le pays. En 2025, les plans de 100 écoles seront approuvés et la construction débutera. Parmi celles-ci, 10 écoles situées dans la province de Nghệ An, réparties dans les communes de Nhon Maï, Na Ngọi, Keng Dừ, Món Sơn, Bạc Lủ, Tảm Thaï, Que Phong, Tri Lủ, Hanh Lấm et Anh Sơn, devraient être achevées d'ici août 2026.
Le président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a demandé aux ministères et aux agences de se coordonner étroitement afin d'identifier des emplacements appropriés pour la construction d'écoles dans les zones confrontées à une pénurie de terres, en se basant sur les critères suivants : facilité de transport, conditions géologiques stables et proximité des zones résidentielles.
En raison du délai de construction très court, il a demandé une réévaluation des progrès accomplis ; dans le même temps, il a proposé au Comité central un mécanisme spécial permettant notamment la mise à jour des informations sur la conversion des terres forestières et la planification afin d'accélérer la mise en œuvre des procédures.
Le ministère de l'Éducation et de la Formation, en coordination avec les autorités locales, examinera et prévoira les effectifs scolaires. Les établissements scolaires devront également être conçus de manière rationnelle, en optimisant l'espace, avec des salles d'apprentissage, des réfectoires et des dortoirs adaptés à l'enseignement et à la vie étudiante.
Au cours de la réunion, les dirigeants du Comité populaire provincial ont écouté et donné leur avis sur le projet d'hôpital général Phuong Hoang dans le quartier de Vinh Loc et sur le projet de complexe du terrain de golf n° 1 - zone touristique du complexe du terrain de golf Giang Son.
