Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a inspecté l'avancement des projets et travaux clés.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a inspecté le projet de construction du prolongement de la route Nguyen Sy Sach, financé par le Comité populaire de la ville de Vinh, pour un investissement total de plus de 419,4 milliards de dôngs et une longueur de 6,4 km. À ce jour, 1,1 km ont été achevés et les 600 derniers mètres de la route adjacente à la route de la rivière Lam sont en cours de construction. L'indemnisation pour le déblaiement du site et la remise des terrains restants devraient être versées d'ici fin 2020.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a écouté un rapport d'avancement sur le projet d'extension de la route Nguyen Sy Sach. Photo : Pham Bang

Selon le rapport de l'investisseur, les travaux d'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres se heurtent à de nombreuses difficultés pour confirmer l'origine des terrains et déterminer le montant de l'indemnisation. Sur de nombreuses sections, des indemnisations pour l'acquisition et le défrichement des terres ont été réalisées, mais la surface du terrain est en forme de peau de léopard, ce qui rend impossible la réalisation simultanée des travaux.

Après avoir écouté les avis des secteurs, le camarade Nguyen Duc Trung a déclaré que l'investisseur doit s'engager à faire progresser la construction du projet et exiger que d'ici la fin de 2020, la ville de Vinh achève les travaux de compensation pour le déblaiement du site et que d'ici la fin du premier trimestre de 2021, la route prolongée de Nguyen Sy Sach soit ouverte.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, est ensuite venu inspecter le projet du pont de Cua Hoi sur la rivière Lam. À ce jour, la construction du projet a atteint plus de 70 % de son volume d'ouvrage. Le pont compte 37 travées ; la partie inférieure du pont principal est quasiment achevée, tout comme les ponts d'accès aux deux extrémités ; le coulage et l'installation des poutres sont progressivement achevés.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, inspecte l'avancement des travaux du pont de Cua Hoi. Photo : Pham Bang

Les deux piliers principaux du pont ont été montés en porte-à-faux jusqu'au K6, soit environ 25/29 m de hauteur. Pour la section routière aux deux extrémités du pont, la plate-forme est pratiquement terminée et les prochaines étapes sont en cours.

Après avoir écouté le rapport, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé à l'investisseur et aux unités de construction de se concentrer sur la fourniture de véhicules et d'équipements de la plus haute qualité, afin d'achever d'urgence les travaux restants. Il a été convenu de fermer le pont en septembre 2020, en prévision du 19e Congrès du Comité provincial du Parti de Nghe An.

Le projet de pont de Cua Hoi sur la rivière Lam a réalisé plus de 70 % des travaux. Photo : P.Tr

Le président du Comité populaire provincial a également inspecté le système portuaire du port maritime de Cua Lo et a écouté les rapports du Département des Transports, du Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est et du Comité populaire de la ville de Cua Lo sur les projets en cours de réalisation. Le principal problème actuel de ce projet est l'envasement du chenal, qui complique l'entrée et la sortie des cargos et des bateaux de pêche.

Concernant cette question, le président du Comité populaire provincial a chargé le Département des transports de présider et de coordonner avec les secteurs et la ville de Cua Lo l'élaboration d'un plan de dragage de la voie navigable afin que les véhicules puissent entrer et sortir en toute sécurité.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé au ministère des Transports de superviser et d'élaborer un plan de dragage de la voie navigable dans la zone portuaire de Cua Lo. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a ensuite inspecté le projet de construction de l'autoroute Vinh-Cua Lo (phase 1) dans la commune de Nghi Phu, ville de Vinh. Le projet s'étend sur 10,832 km ; à ce jour, 10,1 km de terrain ont été défrichés, dont 0,7 km sur le tronçon traversant les communes de Nghi Phu et Nghi Duc (ville de Vinh). À ce jour, 10,1 km de plate-forme ont été construits ; 8,6 km de béton bitumineux ont été posés ; et deux ponts ont été construits.

En raison de l'augmentation du coût d'acquisition des terrains, l'investissement total est passé de 1 411 milliards de VND à environ 1 686 milliards de VND. Le capital total alloué à ce jour s'élève à 1 160 milliards de VND. « Les travaux d'acquisition des terrains dans la ville de Vinh sont très lents ; seuls 2,7/3,4 km ont été livrés », a déclaré M. Hoang Phu Hien, directeur du département des Transports, qui a demandé au Comité populaire de la ville de Vinh d'accélérer les travaux d'indemnisation.

Après avoir écouté le rapport du Département des Transports, le président du Comité populaire provincial Nguyen Duc Trung a déclaré qu'il s'agit d'un projet clé de la province, d'une grande importance pour former un axe spatial architectural, créer une base pour attirer les investissements dans la construction, promouvoir le développement socio-économique de toute la région, en particulier de la ville de Vinh.

Concernant le projet du boulevard Vinh-Cua Lo, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé au Comité populaire de la ville de Vinh de se concentrer sur l'accélération du déblaiement du site. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial a demandé au Département des Finances d'équilibrer le budget et de conseiller le Comité populaire provincial d'organiser les capitaux conformément au plan. Il a également demandé à la ville de Vinh d'achever les travaux de compensation pour le tronçon traversant la commune de Nghi Duc avant le 30 juin et pour celui traversant la commune de Nghi Phu avant le 30 juillet 2020.

Concernant le projet d'ajustement de la planification de l'aéroport de Vinh à l'aéroport international de Vinh d'ici 2030 et l'orientation après 2030, le président du Comité populaire provincial a demandé au ministère des Transports de travailler bientôt avec le ministère des Transports pour approuver bientôt la planification détaillée du projet de construction du terminal passagers T2.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a écouté le rapport du ministère des Transports sur les problèmes et les difficultés rencontrés dans la mise en œuvre du projet. Photo : Pham Bang

Concernant le projet d'agrandissement et de rénovation du parking des avions devant le Terminal T2, les départements et les branches continuent de travailler avec le ministère de la Défense nationale pour achever le plan de réaménagement des installations immobilières de défense dans la province et le soumettre au Premier ministre pour approbation comme base pour le transfert de terrains de défense pour la construction du projet.

Dessin du projet d'aménagement de l'aéroport de Vinh. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a ensuite inspecté le chantier routier reliant la route nationale 1A (intersection Quan Bau) à l'avenue Xo Viet Nghe Tinh. Ce projet, d'une longueur de 992 m, représente un investissement total ajusté de 264 017 milliards de dongs.

Le projet est en cours de réalisation depuis 2003, mais il n'est pas encore achevé. À l'heure actuelle, 239 m² n'ont pas encore été défrichés par le Comité populaire de la ville de Vinh.

Le projet routier reliant la route nationale 1A (intersection de Quan Bau) à l'avenue Xo Viet Nghe Tinh a duré 16 ans, mais les travaux de déblaiement du site ne sont pas encore terminés. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a chargé le Comité populaire de la ville de Vinh de rendre compte de l'ensemble des travaux d'indemnisation nécessaires au déblaiement du site de ce projet et a demandé que le chantier soit déblai avant le 31 juillet. À défaut, des mesures de protection seront mises en place. Les services et branches concernés ont discuté et formulé des recommandations concernant le financement permettant au Comité populaire provincial de décider des modalités de déblaiement du site.