Président du Comité populaire provincial : Priorité à la résolution des difficultés et à l’accélération de la mise en œuvre des projets et travaux clés.

L'après-midi du 13 mars, le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a présidé une réunion du Comité de pilotage des principaux travaux et projets provinciaux du secteur des transports.

Compte rendu de la réunion du Comité de pilotage des principaux projets et travaux provinciaux dans le secteur des transports. Photo : Pham Bang

PROGRÈS DE LA MISE EN ŒUVRE POUR GARANTIR LE PLAN

Au nom de l'agence permanente du Comité de pilotage, le directeur adjoint du Département des transports, Nguyen Duc An, a déclaré que la province met en œuvre 5 projets et travaux clés : la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 ; la route reliant Vinh à Cua Lo (phase 2) ; la route reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) ; le projet d'investissement pour moderniser l'aéroport international de Vinh ; le projet d'investissement pour construire le port en eau profonde de Cua Lo.

Le tronçon 7 au 76 de la route côtière reliant Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An) a été déblayé sur 50,17 km (59,91 km au total). Le coût des travaux s'élève à environ 1 280 milliards de VND, soit 46 % du montant contractuel réalisé, ce qui représente un avancement de 6,5 %. En 2023, sur un budget de 900 milliards de VND, 66 438 milliards de VND ont été décaissés, soit 7,38 % du montant total. Le ministère des Transports a donné pour instruction d'accélérer le chantier de 18 mois, avec une date d'achèvement prévue au deuxième trimestre 2024.

Le directeur du département des transports, Hoang Phu Hien, fait le point sur l'avancement des principaux projets et travaux. Photo : Pham Bang

Le projet de la route Vinh - Cua Lo (phase 2) est toujours bloqué par le déblaiement des terrains pour trois habitations dans la section traversant la ville de Vinh. La valeur des travaux réalisés s'élève à environ 230 milliards de VND, soit 23 % du contrat, et dépasse les 20 % d'avancement. Lancé en juillet 2022 avec une durée contractuelle de 36 mois, le projet a été soumis à une exigence du ministère des Transports : il devrait être achevé en 24 mois, soit d'ici juillet 2024.

Le projet de la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) n'a permis de déblayer que 71,25 % du terrain. La valeur des travaux réalisés s'élève à environ 90 milliards de VND, soit 18 % du montant contractuel, ce qui représente un avancement de 23 %. Initialement prévu sur 36 mois, le projet doit être achevé sous 18 mois, soit d'ici avril 2024, selon les directives du ministère des Transports.

Le directeur du Département des ressources naturelles et de l'environnement, Hoang Quoc Viet, prend la parole lors de la réunion. Photo : Pham Bang

Concernant le projet d'investissement pour la modernisation de l'aéroport international de Vinh, le ministère des Transports a demandé la mise en œuvre du plan de construction du terminal T2 et d'un parking sur l'espace situé entre les deux pistes. La superficie ainsi agrandie est de 115 hectares par rapport au plan initial. Suite à l'accord du Comité permanent du Parti provincial, le Comité populaire provincial a présenté le projet au ministère des Transports. Actuellement, le Département des transports travaille en collaboration avec le ministère des Transports afin de finaliser le projet et de le soumettre au Premier ministre pour approbation par le Bureau politique.

Concernant le projet d'investissement pour la construction du port en eau profonde de Cua Lo, le Comité permanent du Parti provincial a approuvé la politique d'ajustement du projet. Le Comité populaire du district de Nghi Loc procède actuellement aux travaux de déblaiement du site. Les différents secteurs concernés s'accordent sur le financement du projet de pont reliant la route nationale 7C au port en eau profonde de Cua Lo, afin de soumettre la politique d'investissement au Comité populaire provincial, au Conseil populaire provincial et aux parties prenantes pour approbation avant le 30 mars 2023.

Le président du conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est, Le Tien Tri, prend la parole lors de la réunion. Photo : Pham Bang

Dans les projets clés, le principal problème réside dans le déblaiement des sites. Actuellement, la charge de travail restante est considérable ; les progrès réalisés ne sont pas à la hauteur des exigences du projet, notamment en ce qui concerne la construction des zones de relogement, le déplacement des infrastructures techniques et la détermination de l’origine des terrains, ce qui nuit à l’avancement des travaux.

D'autre part, la province met en œuvre de nombreux projets, notamment des projets autoroutiers et des projets clés, ce qui entraîne une très forte demande en matériaux, fournitures et équipements de construction, provoquant parfois des pénuries et une incapacité à répondre à une demande continue.

Le président du comité populaire du district de Dien Chau, Tang Van Luyen, prend la parole lors de la réunion. Photo : Pham Bang

Lors de la réunion, les responsables locaux ont fait état des résultats obtenus dans la résolution des difficultés et des obstacles rencontrés lors des travaux de déblaiement des sites et se sont engagés à mener à bien ces travaux conformément aux exigences du ministère des Transports. Les collectivités locales ont également proposé des mesures relatives aux politiques d'indemnisation, au soutien au déblaiement des sites, à l'approbation des prix des terrains aux points de départ et d'arrivée, à l'aide à la mise en valeur des terres et à l'octroi de permis d'exploitation des mines de matériaux.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a déclaré que, grâce aux projets clés placés sous la direction de la province, leur mise en œuvre est globalement assurée ; cependant, les projets en préparation d'investissement restent bloqués en raison de nombreux facteurs objectifs et subjectifs.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Pham Bang

Poursuivant son analyse des facteurs influant sur l'avancement du projet, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a déclaré que la mise en œuvre du projet d'investissement pour la modernisation de l'aéroport international de Vinh nécessitait une étude approfondie des liaisons entre les infrastructures de transport à l'intérieur et à l'extérieur du port. Concernant le projet de port en eau profonde de Cua Lo, il est indispensable de procéder à des calculs précis et rigoureux, et d'organiser une construction synchronisée afin d'en garantir l'efficacité.

Résoudre activement les difficultés et accélérer la mise en œuvre

En conclusion de la réunion, M. Nguyen Duc Trung, président du Comité populaire provincial, a souligné que les cinq projets clés retenus pour une mise en œuvre prioritaire revêtent une importance capitale pour le développement de la province. L'objectif de cette mise en œuvre prioritaire est d'accélérer les progrès, de mener à bien les projets et de les mettre en service, d'optimiser l'efficacité des investissements et de lever les obstacles et les freins à l'infrastructure provinciale.

Ces derniers temps, la province a accordé une grande importance à la direction et à la mise en œuvre de projets clés. Malgré de nombreuses difficultés, elle s'est attachée à prioriser ces projets et à leur allouer un financement adéquat. Il est donc impératif que ces projets clés soient mis en œuvre et menés à terme dans les meilleurs délais.

Le camarade Nguyen Duc Trung, président du Comité populaire provincial et chef du Comité de pilotage des principaux travaux et projets provinciaux du secteur des transports, a clôturé la réunion. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial a vivement apprécié l'esprit et le sens des responsabilités des départements, des directions, des localités et des membres du Comité directeur au cours de la période précédente ; en particulier le Département des transports, qui a joué le rôle d'investisseur dans 3 projets routiers, et le district de Dien Chau dans les travaux de déblaiement du site.

Outre les résultats obtenus, le président du Comité populaire provincial a estimé que l'avancement des travaux avait dépassé les prévisions, sans toutefois atteindre les objectifs fixés. Les travaux de déblaiement des sites rencontrent encore des difficultés, notamment sur deux tronçons : la route côtière reliant Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An), du km 7 au km 76, et la route reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky). La construction des zones de relogement progresse lentement, et les fluctuations des prix des matériaux ont ralenti le chantier.

Les chefs de départements et de services ont assisté à la réunion. Photo : Pham Bang

Afin d'accélérer la mise en œuvre de cinq projets clés, de les achever au plus vite et d'en optimiser l'efficacité, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé au ministère des Transports de rendre compte mensuellement au Comité de pilotage de l'état d'avancement de ces projets, afin de pouvoir traiter rapidement tout problème ou difficulté rencontrée. Concernant plus particulièrement le projet d'investissement pour la construction du port en eau profonde de Cua Lo, un rapport d'avancement sera présenté au Comité de pilotage tous les dix jours.

Par ailleurs, les secteurs et les collectivités locales devraient s'attacher proactivement à résoudre les difficultés et les problèmes qui surviennent lors de la mise en œuvre du projet. Si ces difficultés dépassent leur champ de compétences, ils devraient en informer le Comité de pilotage pour résolution.

En attribuant des tâches spécifiques aux secteurs et aux localités, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé au Département des transports de poursuivre sa coordination avec le ministère des Transports afin de mener à bien le projet de communication relatif au projet d'investissement pour la modernisation de l'aéroport international de Vinh ; de suivre de près l'avancement de l'approbation du plan national du réseau aéroportuaire et du contenu détaillé du plan de l'aéroport international de Vinh, en veillant particulièrement à calculer la connexion la plus pratique des infrastructures de transport à l'intérieur et à l'extérieur du port.

Pour les trois projets routiers, le ministère des Transports, en tant que maître d'ouvrage, renforce l'inspection, le suivi de l'avancement des travaux et le contrôle de la qualité de la construction. Il encadre les entreprises afin de garantir le respect des délais et se concentre sur la mise en œuvre du projet après la réception du site et le décaissement des fonds alloués. Le processus de mise en œuvre doit garantir la sécurité, le respect des normes environnementales et l'esthétique du tracé. Le ministère doit collaborer activement avec les différents secteurs et les collectivités locales pour résoudre les problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre du projet.

Les chefs de départements et de services ont assisté à la réunion. Photo : Pham Bang

Concernant le projet d'investissement pour la construction du port en eau profonde de Cua Lo, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est poursuit sa mise en œuvre conformément au calendrier prévu ; il assure la coordination avec les secteurs de pilotage et travaille avec les investisseurs pour mener à bien les procédures visant à garantir le respect de la réglementation, notamment en délivrant et en ajustant le certificat d'investissement.

En outre, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est se coordonne avec l'investisseur pour examiner de manière proactive les questions liées à la conception technique ; se coordonne avec le district de Nghi Loc pour dégager la zone logistique portuaire ; se coordonne avec les secteurs pour finaliser les procédures relatives à la politique d'investissement du projet de pont reliant la route nationale 7C au port en eau profonde de Cua Lo, et détermine les sources de capitaux à allouer au projet.

Le président du Comité populaire provincial a également demandé aux services compétents de donner leur avis sur l'approbation des prix fonciers pour les projets, en tenant compte de la situation réelle et dans un souci de célérité, de précision et d'efficacité ; de coordonner la levée des obstacles dans les mines de matériaux, de mettre en œuvre les procédures de construction des zones de relogement et d'apporter un soutien aux collectivités locales pour le déblaiement des sites. Le Conseil provincial d'évaluation foncière a intensifié ses réunions afin de garantir le bon déroulement des opérations et d'aider les collectivités locales à approuver les prix fonciers.

Des responsables locaux et des représentants d'investisseurs ont assisté à la réunion. Photo : Pham Bang

Le ministère des Finances recommande au Comité populaire provincial d'envisager un équilibre et une allocation des fonds pour trois projets routiers, afin d'assurer le bon déroulement de leur mise en œuvre. Concernant deux projets d'infrastructures stratégiques, à savoir le projet d'investissement pour la modernisation de l'aéroport international de Vinh et le projet de port en eau profonde de Cua Lo, il est recommandé de poursuivre l'examen et l'équilibrage des sources de financement afin de garantir l'atteinte des objectifs fixés. Le ministère recommande également au Comité populaire provincial de lever les obstacles liés à l'aide apportée aux travaux de déblaiement des sites, conformément à la réglementation, afin d'assurer la cohérence et l'adéquation des mesures prises avec la réalité.

Concernant le déblaiement des sites, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a clairement énoncé des échéances précises et a demandé aux localités concernées par les projets clés de se concentrer sur la résolution des problèmes liés au déblaiement des sites, de mettre en œuvre correctement et en temps voulu les engagements pris, afin de remettre rapidement les sites aux investisseurs, contribuant ainsi à accélérer les progrès de la mise en œuvre, à mettre rapidement les projets en exploitation effective et à contribuer au développement de la province.