Le vol tragique de deux pilotes à bord d'un Su-22 s'est écrasé à Nghệ An.

Le matin du 27 juillet, les autorités bouclaient toujours le site, ramassaient les débris et enquêtaient sur le crash de l'avion militaire dans le village de Dua (commune de Nghia Yen, Nghia Dan). Les routes menant à la colline où l'avion s'était écrasé étaient étroitement surveillées.

Plus de cinq heures après l'accident, de la fumée s'échappait encore du lieu du crash. Photo : Tien Hung

Entre-temps, les corps des deux pilotes ont été transportés à la morgue de l'hôpital militaire n° 4 (ville de Vinh, province de Nghệ An) en vue des funérailles. Selon une source, la boîte noire de l'avion militaire a également été retrouvée par les autorités à proximité du lieu de l'accident.

Selon le ministère de la Défense nationale, le 26 juillet à 11 h 16, un avion Su-22, numéro de série 8551 du 921e régiment de l'armée de l'air (371e division de défense aérienne), effectuait un vol d'entraînement. Le contact a été perdu à 11 h 35. L'appareil s'est écrasé près du village de Dua (commune de Nghia Yen, district de Nghia Dan, province de Nghe An).

La sécurité a été renforcée, avec des policiers postés à plus de 500 mètres du lieu de l'incident pour empêcher les curieux de s'approcher. Photo : Tien Hung

À cette époque, le Su-22 comptait deux pilotes : le lieutenant-colonel Khuat Manh Tri (40 ans, quartier Le Loi, Son Tay, Hanoï) et le lieutenant-colonel Pham Giang Nam (46 ans, originaire de Thai Giang, Thai Thuy, Thai Binh). Le lieutenant-colonel Khuat Manh Tri était commandant adjoint du régiment et chef d’état-major, tandis que le lieutenant-colonel Nam était chef de la sécurité des vols du 921^e régiment.

Les deux pilotes sont expérimentés en vols d'entraînement. Le lieutenant-colonel Tri totalise plus de 1 130 heures de vol, tandis que le colonel Nam en compte 1 178. Ils ont tous deux piloté des appareils tels que le L-39, le MiG-21Bis et le Su-22M.

Route menant au lieu du tournage. Photo : Tien Hung

Suite à cet incident, le ministère de la Défense nationale a ordonné à la Défense aérienne – Force aérienne – de se coordonner avec les agences fonctionnelles du ministère, les unités militaires et les localités de la région militaire 4 afin de surmonter rapidement les conséquences, d'enquêter et d'élucider la cause de l'accident ; de collaborer avec les agences fonctionnelles et les comités locaux du Parti, les autorités et les organisations pour mener un travail politique efficace, rendre visite de manière proactive aux familles des deux pilotes et leur apporter du soutien.

M. Hoang Cong Que, l'un des premiers témoins arrivés sur les lieux après l'accident, était encore sous le choc. Il a raconté qu'il dînait en famille lorsqu'il a entendu une forte explosion. Quelques secondes plus tard, il a vu de la fumée s'élever de la colline près du village. « Comme des avions survolent souvent la région, j'ai tout de suite pensé qu'un avion s'était écrasé. J'ai appelé la police communale pour signaler l'accident, puis je me suis rendu sur place avec quelques personnes », a-t-il expliqué.

Des parachutes se sont déployés sur les lieux de l'accident. Photo : CTV

Le lieu du crash se situait à près de 2 kilomètres du village de Dua, sur un chemin de terre boueux. Une demi-heure plus tard environ, M. Que et quelques voisins furent les premiers à arriver. « À ce moment-là, l'incendie était encore très important et la fumée s'élevait à plusieurs dizaines de mètres de hauteur. Les débris de l'avion étaient éparpillés partout », se souvient ce témoin.

Une colline de plusieurs dizaines de mètres carrés a été labourée par l'avion, des rochers ont été éparpillés, de nombreux arbres ont été brisés… « Les deux pilotes étaient déjà décédés, leurs corps étaient défigurés », a déclaré Mme Hoang Thi Oanh, âgée de 54 ans. Mme Oanh a expliqué qu'au moment de l'explosion, le ciel était couvert et qu'une quinzaine de minutes plus tard, une violente tempête a éclaté, rendant l'accès au lieu de l'accident encore plus difficile.

La terre et les rochers ont été labourés après l'accident. Photo : Contributeur

De nombreuses personnes se sont jointes aux autorités pour ramasser les débris de l'avion, abattre les arbres et dégager la route afin de faciliter l'accès des véhicules au site. Plus de 200 représentants des autorités, dont l'armée, la police et les milices, étaient immédiatement présents sur les lieux.

La sécurité a été renforcée dans la zone montagneuse. Entre-temps, des milliers de curieux se sont rassemblés pour observer l'incident. La police routière a dû bloquer une route à environ 4 km du lieu de l'incident afin de réguler le trafic.