Histoire étrange fin 2017 : les prix des voitures augmentent, les courtiers exigent 200 millions de différence

À la fin de l'année, de nombreux modèles de voitures importées sont en rupture de stock et les prix flambent. Même les voitures d'occasion du même type se vendent plus cher que les voitures neuves proposées chez les concessionnaires. Acheter une voiture pour le Têt coûte des centaines de millions de dongs de plus.

Rupture de stock, hausse de prix

De nombreux clients sont à la recherche d'une Toyota Fortuner pour célébrer le Têt, a révélé un vendeur d'une concession Toyota VN à Hanoï. Depuis début décembre, le nombre de clients souhaitant acquérir ce modèle est important, mais aucune voiture n'est disponible à la vente. La Fortuner est une voiture importée et ne peut être importée pour le moment en raison du décret gouvernemental n° 116/2017 ND-CP exigeant des entreprises qu'elles fournissent une copie du certificat de qualité des voitures importées, délivré par une agence ou un organisme étranger compétent.

Jusqu'à présent, le décret ne fournit aucune indication précise, les entreprises n'ont pas encore obtenu ce certificat et le type de certificat accepté n'est pas clairement défini. Par conséquent, l'importation de voitures est très risquée : si elle n'est pas acceptée par les agences vietnamiennes, la cargaison devra être réexportée. Par conséquent, les autorités ont décidé d'annuler la commande et d'attendre.

C'est pourquoi l'offre se raréfie vers la fin de l'année. Se rendre chez un concessionnaire Toyota pour acheter un Fortuner à cette période ne suscite que peu d'intérêt de la part des vendeurs. Si vous souhaitez acheter une voiture neuve, la seule solution est de la racheter à quelqu'un qui s'est inscrit pour acheter une voiture, qui en possède une mais ne l'a pas encore reçue.

Le modèle Fortuner est non seulement en rupture de stock, mais coûte également près de 200 millions de plus s'il est acheté à ce moment-là.

Le prix d'une voiture neuve 2,7 L à deux roues motrices est actuellement de 1,308 milliard de VND, plus 180 millions de VND. Ce modèle importé est actuellement le plus cher du marché, en raison de la rareté de l'offre.

Non seulement les voitures neuves, mais aussi les voitures d'occasion voient leurs prix augmenter. Une Fortuner 2,7 L, 2 roues motrices, immatriculée à Hanoï mi-2017 et affichant 4 000 km au compteur, est demandée 1,46 milliard de VND par un concessionnaire de voitures d'occasion, soit près de 160 millions de VND de plus que le prix d'une voiture neuve affiché par les concessionnaires.

Le propriétaire du magasin a déclaré que cette voiture avait été peu utilisée, qu'elle était encore impeccable et qu'il n'y en avait pas d'autre. L'achat et le transfert de propriété représentent un coût total d'environ 1,5 milliard de VND, tandis que l'achat d'une voiture neuve, immatriculation comprise, coûterait plus de 1,7 milliard de VND, ce qui ne rapporterait rien.

Non seulement le Toyota Fortuner, deux autres modèles Ford Vietnam, Explorer et Everest 2.2L Titanium, sont également recherchés par de nombreux clients pour le Têt.

C'est pourquoi l'offre se raréfie vers la fin de l'année. Se rendre chez les concessionnaires Toyota pour acheter une Fortuner à cette période ne suscite que peu d'intérêt de la part des vendeurs. Si vous souhaitez acheter une voiture neuve, la seule solution est de la racheter à quelqu'un qui s'est inscrit pour l'acheter, qui la possède mais ne l'a pas encore reçue. Le prix d'une voiture neuve 2,7 L à deux roues motrices est actuellement de 1,308 milliard de VND, plus 180 millions de VND. Il s'agit du modèle de voiture importé le plus cher actuellement sur le marché, en raison de la rareté de l'offre.

Non seulement les voitures neuves, mais aussi les voitures d'occasion voient leurs prix augmenter. Une Fortuner 2,7 L, 2 roues motrices, immatriculée à Hanoï mi-2017 et affichant 4 000 km au compteur, est demandée 1,46 milliard de VND par un concessionnaire de voitures d'occasion, soit près de 160 millions de VND de plus que le prix d'une voiture neuve affiché par les concessionnaires.

Le propriétaire du magasin a déclaré que cette voiture avait été peu utilisée, qu'elle était encore impeccable et qu'il n'y en avait pas d'autre. L'achat et le transfert de propriété représentent un coût total d'environ 1,5 milliard de VND, tandis que l'achat d'une voiture neuve, immatriculation comprise, coûterait plus de 1,7 milliard de VND, ce qui ne rapporterait rien.

Non seulement le Toyota Fortuner, deux autres modèles Ford Vietnam, Explorer et Everest 2.2L Titanium, sont également recherchés par de nombreux clients pour le Têt.

De même, la pénurie se produit également avec le modèle Ford Explorer.

Cependant, s'agissant également de véhicules importés, les deux modèles mentionnés ci-dessus ne peuvent être importés au Vietnam pour le moment. Leur rareté fait également grimper leur prix. Pour trouver un Explorer neuf, il faut ajouter environ 70 millions de VND à son prix d'origine. De ce montant, il faut souscrire une assurance carrosserie d'environ 30 millions de VND et un ensemble d'accessoires de 40 millions de VND.

Sur le marché extérieur, le prix de cette voiture d'occasion a également augmenté. Un concessionnaire vient de vendre un Explorer immatriculé début 2017, avec près de 10 000 km au compteur, pour 2,1 milliards de VND, soit presque le prix d'une voiture neuve. Malgré cette hausse, l'offre est très limitée : de nombreux acheteurs souhaitent acheter, mais n'ont pas encore pu le faire.

Il en va de même pour l'Everest 2,2 L Titanium. « Il n'y a pas de voitures neuves sur le marché, seulement des voitures d'occasion », a déclaré le propriétaire d'un concessionnaire de voitures d'occasion de Pham Hung Cau Giay, à Hanoï. Le prix actuel de cette voiture (immatriculée en 2017, avec près de 10 000 km au compteur) est de 1,27 milliard de VND, soit aussi cher que le prix affiché des voitures neuves chez les concessionnaires.

En outre, certains modèles de pick-up tels que le Ford Ranger, le Chevrolet Colorado et le Toyota Hilux ont également été augmentés de 20 à 30 millions de VND par rapport au prix annoncé, mais il reste encore de nouvelles voitures à vendre aux clients.

Les voitures importées attendent 6 mois ?

Dans un avis adressé à ses concessionnaires début décembre, Toyota Vietnam a indiqué qu'en raison de l'impact du décret 116/2017ND-CP sur les importations de véhicules, l'entreprise avait dû annuler tous ses projets d'importation de véhicules en décembre 2017. Le lancement des deux modèles Fortuner et Wigo prévu en janvier 2018 sera reporté. Ce projet est en cours de discussion avec les parties prenantes et sera annoncé ultérieurement.

En effet, chez les concessionnaires, si vous souhaitez acheter un Fortuner au prix exact de 1,308 milliard de VND, vous pouvez signer le contrat dès maintenant, mais vous recevrez le véhicule mi-2018. Le délai étant incertain et long, aucun client n'a l'intention d'attendre.

Le 1er décembre 2017, Ford Vietnam a adressé un communiqué à ses concessionnaires annonçant l'annulation des commandes de deux modèles de voitures importées, le Ranger et l'Explorer, pour janvier et février 2018, en raison de l'impact du décret 116 du gouvernement sur le marché automobile. Les concessionnaires sont priés de ne signer de contrats avec les clients que lorsqu'ils sont approvisionnés par Ford Vietnam.

En achetant des voitures pour le Têt cette année, les consommateurs paient des prix élevés pour certains modèles de voitures importés.

Il en va de même pour les modèles Ford. Interrogés, les concessionnaires ont déclaré que des informations claires ne seraient pas disponibles avant février 2018. Les concessionnaires automobiles ont déclaré que normalement, à partir du moment où une commande est passée auprès d'un fournisseur au Vietnam jusqu'à la livraison de la voiture, il faut environ 3 à 4 mois pour les voitures importées de la région de l'ASEAN et environ 5 mois pour les voitures des pays non membres de l'ASEAN.

Par conséquent, si de nouvelles importations ont lieu en mars prochain, il faudra peut-être attendre jusqu'au milieu de l'année pour que les voitures soient disponibles à la vente. La raréfaction des voitures importées est inévitable.

Cependant, toutes les voitures importées ne sont pas rares et leurs prix augmentent. Volkswagen Vietnam a récemment annoncé une baisse de prix et s'est engagé à livrer ses véhicules avant le Têt. Les prix des modèles Volkswagen Vietnam sont réduits de 30 millions de VND à 120 millions de VND, à compter de décembre 2017, jusqu'à épuisement des stocks.

Selon VNN