L'histoire de la traversée de la rivière à Liu Tien

(Baognhean) - Nous sommes retournés au village de Luu Tien, commune de Chieu Luu (Ky Son), un jour de début de saison des pluies. La rivière Nam Mo, habituellement calme, a commencé à couler avec turbulence. Depuis la route nationale 7A, le seul moyen de se rendre à Luu Tien est le bateau. Le bateau à Luu Tien est également très étrange, complètement différent de ceux des plaines…

Le village de Luu Tien n'est séparé de la route nationale 7A que par la rivière Nam Mo, mais le trajet aller-retour est difficile à décrire. Avant la crue éclair historique de 2011, le pont suspendu de Khe Tang n'avait pas été emporté, ce qui rendait les déplacements faciles et pratiques. Depuis, les villageois de Luu Tien vivent des journées difficiles et pénibles à chaque fois qu'ils doivent quitter le village. Le principal moyen de transport est un bateau en bois (environ huit personnes peuvent s'asseoir), ancré par un câble tendu sur les deux rives. Le bateau est relié au câble par une poulie et une très longue corde. Contrairement aux bateaux classiques qui se manœuvrent à la rame, les bateaux à moteur se manœuvrent par un volant ; à Luu Tien, le bateau est contrôlé par… une corde ! ​​La vitesse, rapide ou lente, ne dépend pas de la volonté du conducteur, mais de la vitesse de la rivière. Cela signifie que le bateau se déplace grâce à la force du courant ; le rôle du conducteur est de garder l'équilibre, d'éviter que l'eau ne l'envahisse et de ne pas le faire chavirer.

Le bateau a tangué au milieu de la rivière Nam Mo.

Nous devions nous rendre à Luu Tien, malgré nos réticences, mais il fallait quand même embarquer, il n'y avait pas d'autre solution. Le bateau accosta sur la rive, les passagers embarquèrent et ressentirent un vertige. En traversant le fort courant, le bateau tangua et tangua soudainement, ce qui nous fit ressentir… un pincement au cœur. L'eau de la rivière montait et coulait avec force, si bien que le bateau glissa très vite. En un instant, nous avons atteint l'autre rive. Les passagers locaux semblaient tous normaux, et ceux des plaines, comme nous, poussèrent tous un soupir de soulagement.

Luu Tien est situé loin du centre de la commune et abrite près de 150 foyers de l'ethnie Khmu. Les habitants vivent principalement de l'agriculture sur brûlis et de l'élevage, et leur vie reste difficile et pénible. De nombreux foyers souffrent encore de la faim toute l'année. Les maisons de Luu Tien sont encore petites et les routes sont boueuses pendant la saison des pluies. Le chef du village, Cut Van Tien, nous a confié : « Notre village rencontre encore de nombreuses difficultés, notamment pour se déplacer. Les jours de crue, le village est isolé. Il n'y a pas de pont, et pendant la saison des inondations, la navigation est très dangereuse, et le transport des marchandises est également très difficile et coûteux. Le plus inquiétant est que les collégiens doivent se rendre à l'école au centre de la commune, traversant la rivière au moins deux fois par semaine. » Selon les statistiques préliminaires, le village de Luu Tien compte une vingtaine de collégiens pour cette nouvelle année scolaire. La plupart restent à l'école, y allant en début de semaine et y retournant le week-end. Par conséquent, voyager pendant les jours de pluie ou d’inondation est extrêmement dangereux pour les enfants.

En arrivant à Luu Tien, nous avons remarqué une particularité : les « entrepôts » pour motos et vélos. L'éloignement du ferry fluvial explique également l'absence de ces petits bateaux, qui ne peuvent transporter que des personnes, et non des véhicules. Les habitants ont donc imaginé construire des « entrepôts ». Il s'agit de petites maisons en planches, couvertes de tôle ondulée et cimentée, construites près du quai du ferry, au bord de la route nationale 7A, pour entreposer vélos et motos. Une dizaine de familles partagent un tel « entrepôt ». Cela signifie qu'elles ne peuvent pas ramener leurs motos chez elles. Dès leur arrivée au quai, les habitants de Luu Tien déverrouillent l'« entrepôt » pour les ranger et, lorsqu'ils doivent les emporter, ils reviennent les déverrouiller. Il est important de noter que les motos sont entreposées dans l'« entrepôt », loin des zones résidentielles, de la rivière et du ferry, à l'abri des vols. Parce que les habitants sont toujours soucieux de s'entraider pour préserver et protéger leurs biens, des personnes se relaient souvent pour les surveiller. Les enseignants qui viennent enseigner à l'école Luu Tien ou les visiteurs d'ailleurs garent tous leurs véhicules près du terminal des ferries, et il y a toujours quelqu'un pour les surveiller.

En nous conduisant à l'emplacement du pont suspendu inachevé, le chef du village Tien a déclaré : « Le vieux pont a été emporté par les inondations. L'État a investi dans la construction d'un nouveau pont, et au début, les habitants étaient ravis. Mais après plus de deux ans de travaux, la pile du pont n'est toujours pas terminée et l'entrepreneur n'a pas poursuivi les travaux depuis longtemps. J'espère que ce pont sera bientôt terminé, afin que les habitants de Luu Tien aient moins de soucis ! »

Article et photos :Tuong Anh