Un tunnel secret datant d'il y a des centaines d'années, qui était autrefois une voie d'évasion pour le roi, attire les touristes en raison de son ancienneté et des objets surprenants qui apparaissent à l'intérieur.
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| Il s'agit d'un tunnel créé à partir des égouts souterrains de Bolla et de Carmignano dans la ville de Naples (Italie) à partir du XVIe siècle, à 30 mètres de profondeur sous terre. |
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| Le tunnel a été découvert au début des années 2000 par un escalier construit au XVIIIe siècle, non loin de la Piazza del Plebiscite, dans le centre de Naples. |
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| Elle est devenue plus tard la Galerie Borbonica, une attraction touristique. |
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| Cet ancien tunnel, construit en 1853, servait de voie d'évasion au roi Ferdinand II de la dynastie des Bourbons. Il reliait le palais royal à la caserne militaire. |
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| Le roi souhaitait créer cette voie d'évasion en raison des nombreuses rébellions qui ont sévi durant son règne. La voie d'évasion fut aménagée à partir des égouts de Bolla et de Carmignano. Cependant, le roi Ferdinand II mourut avant l'achèvement du tunnel. |
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| Le tunnel devint plus tard un hôpital militaire et un abri antiaérien pendant la Seconde Guerre mondiale. Il servit ensuite d'entrepôt pour les véhicules confisqués de 1940 à 1960. |
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| C'est pourquoi, dans le tunnel, il y a encore beaucoup de motos, de voitures et de vélos rouillés, pourris et poussiéreux. |
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| La Galerie Borbonica propose trois circuits différents. Le circuit standard comprend une promenade dans les tunnels, la découverte d'abris antiaériens et d'anciennes citernes. Le circuit aventure propose une descente en rafting dans les tunnels inondés. |
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| Les visiteurs aventureux seront équipés de casques et de lampes de poche pour explorer le tunnel sinueux, d'environ 530 m de long, sous la ville. |
Selon le parti travailliste
