Avec des produits nationaux, le Vietnam n'aura pas besoin de mortiers Spear

Après qu'Elbit Systems ait vendu des mortiers automoteurs Spear à la Thaïlande, certains ont prédit que le Vietnam serait le prochain client.

Le mortier automoteur Spear de 120 mm, fabriqué par le groupe industriel de défense israélien Elbit Systems, est considéré comme présentant de nombreux avantages exceptionnels par rapport aux concurrents du même segment fabriqués par d'autres puissances militaires.

Le système utilise un châssis de véhicule blindé léger à roues (généralement le Humvee). Ce mortier de 120 mm présente un recul très faible (seulement 9,07 tonnes, contre 27,2 tonnes pour le mortier Cardom de même calibre monté sur le véhicule américain Stryker).

La vitesse de tir du mortier à lance peut atteindre 16 coups/minute, la portée de tir maximale est de 7 km, le temps de passage de la marche au combat et vice versa ne prend qu'une minute, et la précision est également très élevée grâce à l'équipement d'un système de contrôle de tir moderne.

Mortier automoteur Spear de 120 mm étudié et fabriqué par le groupe israélien Elbit Systems

Bien que possédant des caractéristiques exceptionnelles, le mortier Spear présente l'inconvénient d'être relativement cher, alors que le budget de défense du Vietnam est encore très limité.

Si nous souhaitons acheter, nous devons y réfléchir très attentivement, car nous devons privilégier les armes les plus urgentes, comme les chars de combat principaux ou l'artillerie à longue portée. De plus, il est fort possible que le Vietnam dispose déjà d'une option « de fabrication locale ».

L'article « Maîtriser la technologie pour assurer la sécurité technique des véhicules militaires » publié dans le journal de l'Armée populaire indique que l'Institut de génie mécanique militaire étudie le sujet de l'intégration de mortiers de 100 mm sur les véhicules UAZ.

Le châssis prévu pour transporter le mortier sera probablement un véhicule tout-terrain UAZ 469 transformé. Si l'on retire le toit en toile et les sièges arrière, ce véhicule offrira suffisamment d'espace pour accueillir le mortier de 100 mm développé et fabriqué au Vietnam.

Voiture UAZ 469 avec la bâche et les sièges arrière retirés.

La méthode décrite ci-dessus présente de nombreuses similitudes avec le montage actuel du canon tracté M101 de 105 mm sur le châssis du camion Ural. Cette méthode permet de réaliser d'importantes économies d'investissement, car tous les matériaux sont disponibles.

Bien que sa puissance, sa précision et sa portée soient incomparables à celles du mortier automoteur Spear, son prix est assurément bien inférieur. Il est donc fort probable qu'à l'avenir, le Vietnam ne suivra pas l'exemple de la Thaïlande et n'achètera pas de mortier automoteur Spear, comme beaucoup l'avaient prédit, mais privilégiera les produits nationaux.

Selon Baodatviet