Con Cuong : 10,5 km de route « manqués » depuis plus de 2 ans

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(Baonghean) - Plus de 2 ans se sont écoulés depuis la date d'achèvement prévue, mais la route de la commune de Mau Duc à la commune de Thach Ngan, district de Con Cuong, longue de plus de 10 km, n'est toujours pas terminée, à la grande anticipation de la population locale.

Ce tracé est conçu selon les normes des routes de montagne de catégorie VI (TCVN 4054-2005). La largeur de la chaussée est de 6 m, celle de la chaussée de 3,5 m et sa longueur totale est de 10,5 km. L'investissement total de ce projet s'élève à près de 53 milliards de VND. La durée des travaux, approuvée, est de 18 mois, du 14 novembre 2011 au 14 mai 2013.

À ce jour, l'unité de construction n'a achevé et mis en service que 2,1 km du tronçon de la commune de Thach Ngan. Dans la commune de Mau Duc, seuls 11 des 17 ponceaux ont été installés ; le volume restant est de 6 ponceaux. La plate-forme, les fondations de la chaussée et la sécurité routière n'ont pas encore été mises en œuvre.

Con đường còn rất hoang sơ
La route intercommunale Mau Duc - Thach Ngan traverse de nombreuses zones montagneuses et joue donc un rôle essentiel dans la vie des populations locales.
Nhiều nơi nền đường đất cũ đã xuống cấp, đi lại rất khó khăn trong khi nền đường mới lại  thi công chậm tiến độ
À de nombreux endroits, l'ancienne route en terre s'est dégradée, rendant les déplacements très difficiles, tandis que la construction de la nouvelle route accuse du retard. Photo prise au village de Ke Me, commune de Mau Duc, Con Cuong, le matin du 16 octobre 2015.

Entre-temps, l'ancienne route en terre s'est dégradée, rendant les déplacements et les échanges commerciaux très difficiles pour les habitants des communes de Mau Duc et de Thach Ngan, surtout pendant la saison des pluies. De nombreux endroits de la route sont boueux et très glissants.

La famille de M. Lang Van Nam, du village de Ke Me, commune de Mau Duc, possède deux hectares d'acacias et plus d'un hectare de manioc. Cependant, à chaque récolte, elle est confrontée à des problèmes de transport liés à la dégradation des routes. « Le transport des produits agricoles et forestiers est difficile, ce qui augmente les coûts d'investissement, ce qui impacte considérablement les revenus. Outre les répercussions sur les entreprises, les élèves de ces villages rencontrent également de nombreuses difficultés pour aller à l'école », a déclaré M. Nam.

M. Lo Van That, président du comité populaire de la commune de Mau Duc, a déclaré : « Les électeurs ont proposé à plusieurs reprises d'accélérer les travaux, mais la commune n'a d'autre solution que de mobiliser des ressources internes et de solliciter l'aide du district pour réparer temporairement les sections dégradées. Chaque année, la commune doit réparer la route en moyenne deux à trois fois. »

Trước tình hình đó, các xã phải huy động người dân thu gom cát, sạn để gia cố những đoạn xuống cấp để phục vụ đi lại mùa mưa lũ
Face à cette situation, les communes ont dû mobiliser la population pour collecter du sable et du gravier afin de renforcer les sections dégradées et de faciliter les déplacements des populations pendant la saison des pluies. Photo prise au village de Ke Trang, commune de Mau Duc, le matin du 16 octobre 2015.

M. Ngan Xuan Dung, président du comité populaire de la commune de Thach Ngan, a déclaré : « Chaque fois que les responsables communaux se rendent au centre du district de Con Cuong pour une réunion, ils doivent retourner à Anh Son, puis suivre la route nationale 7 jusqu'à la ville de Con Cuong. De plus, les prix de vente des produits agricoles sont également comprimés par les commerçants. Il est à espérer que cette route sera bientôt rouverte et achevée afin de faciliter les déplacements. »

Actuellement, la principale difficulté réside dans l'importance des besoins en capitaux d'investissement du projet, mais aussi dans le faible budget annuel d'investissement, et dans l'absence d'allocation de fonds pour le défrichement des terrains, ce qui ralentit la mise en œuvre. À ce jour, le capital total alloué et versé au projet ne dépasse pas 14,8 milliards de dôngs sur un investissement total de près de 53 milliards de dôngs.

Người dân xã Mậu Đức, Con Cuông cùng nhau gia cố nền đường
Les habitants de la commune de Mau Duc, Con Cuong, se concentrent sur le renforcement de la plate-forme routière
Nhân dân xã Mậu Đức khơi thông cống thoát nước để tránh úng ngập cho tuyến đường vào mùa mưa
Les habitants de la commune de Mau Duc nettoient les canalisations pour éviter les inondations sur la route pendant la saison des pluies.
Nhân dân xã Mậu Đức cũng khơi thông các tuyến mương thoát nước 2 bên đường
Les habitants de la commune de Mau Duc ont également nettoyé les fossés de drainage des deux côtés de la route.

M. Tran Anh Tuan, directeur du conseil d'administration des projets d'investissement en construction du district de Con Cuong, a déclaré : « Le projet a été mis en œuvre grâce aux recettes excédentaires de la province. Ces dernières années, ces recettes excédentaires ont disparu, de sorte que le projet n'a pas bénéficié d'une allocation de capital depuis 2012. Le projet n'a pas été inclus dans l'allocation annuelle concentrée de capital du budget provincial par le Comité populaire provincial. »

« Compte tenu de la situation ci-dessus, le district de Con Cuong propose que le Comité populaire provincial inclue ce projet dans la liste prioritaire du plan d'investissement public à moyen terme 2015-2020 selon le budget provincial pour la construction de base, qui est concentré et alloué annuellement pour avoir une base pour continuer à mettre en œuvre le projet », a déclaré M. Tuan.

Nhat Le

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