Le 21 juillet après-midi, le ministère des Transports a officiellement annoncé et décerné les prix du concours de conception du tunnel routier traversant le col de Deo Ca.

​Le ministre Dinh La Thang remet des prix aux unités lauréates pour la conception architecturale du tunnel de Deo Ca.

Le projet a débuté fin 2012 selon le modèle BOT (construction-exploitation-transfert) avec un capital total ajusté de 11 378 milliards de VND. Compte tenu d'une réduction de plus de 4 000 milliards de VND par rapport à l'investissement total initialement approuvé, la société par actions Deo Ca Investment, investisseur, a proposé au ministère des Transports l'autorisation d'utiliser ce capital réduit pour investir dans la construction du tunnel de Cu Mong.

À ce jour, le Premier ministre a approuvé l'investissement dans la construction du tunnel de Cu Mong, ajoutant ainsi le tunnel de Cu Mong au projet de tunnel de Deo Ca et chargeant la société par actions d'investissement de Deo Ca d'en poursuivre la mise en œuvre.

L’investisseur a achevé l’étude de faisabilité et le ministère des Transports a approuvé le rapport final sur le tunnel de Cu Mong, ce qui permettra de démarrer les travaux en septembre 2015.

​Des travaux de construction sont en cours à l'intérieur du tunnel de Deo Ca.

Le 2 novembre 2014, le projet de tunnel de Co Ma a été achevé. Concernant le tunnel de Deo Ca, 3 200 m sur 8 250 m ont été construits et les travaux se poursuivent sur l’ensemble du site. La première phase du projet, comprenant le tunnel de Co Ma et plus de 2 km de routes d’accès au sud, devrait être terminée d’ici septembre 2015.

Afin de garantir l'avancement et la qualité des travaux, l'investisseur a demandé aux entreprises de construction d'organiser le travail en trois équipes, en contrôlant régulièrement la qualité, la sécurité des travailleurs et l'hygiène environnementale conformément aux procédures actuellement appliquées au projet.

Dans le but de faire du projet de tunnel Deo Ca une œuvre architecturale emblématique, remarquable, respectueuse de l'environnement et moderne, la société par actions Deo Ca Investment a organisé un concours de conception pour l'ensemble du projet afin de sélectionner la solution architecturale la plus appropriée.

Trois mois après le lancement du concours, le comité d'organisation a reçu neuf candidatures. Le 8 juillet, le jury a décerné à l'unanimité un premier prix et trois troisièmes prix. Le premier prix a été attribué au projet architectural de l'Atelier Dubosc et Associés (France), qui a transposé des images stylisées de la vie des pêcheurs vietnamiens dans les formes architecturales des principaux éléments du projet (poste de péage, centre de contrôle du trafic, entrée du tunnel, aire de repos).

Lors de la cérémonie de remise des prix, le ministre des Transports, Dinh La Thang, a vivement salué la coordination de l'investisseur avec les unités concernées afin de trouver les meilleures solutions pour garantir la qualité technique et esthétique du projet, car il s'agit d'un projet très important qui assure la fluidité du trafic sur l'ensemble de la route nationale 1.

« Le ministère des Transports met actuellement en œuvre la construction des tunnels de Deo Ca et de Phu Gia-Phuoc Tuong. Avec la construction du tunnel de Cu Mong et du deuxième tunnel de Hai Van, et l’achèvement de l’ensemble de la route nationale 1 d’ici 2015, cela contribuera à réduire les temps de trajet sur cette route et à garantir la sécurité routière », a déclaré le ministre Dinh La Thang.

Selon Vietnam+