CSB 8004 - navire de l'amitié en mer

Depuis son opération, le navire CSB8004 a accompli de nombreuses tâches importantes, notamment la mission d'affaires étrangères de la Garde côtière.

Effectuer de nombreuses tâches importantes

En tant que l'un des navires les plus modernes de la flotte actuelle des garde-côtes vietnamiens, le navire des garde-côtes 8004 (CSB8004) de l'escadron 101, commandement de la région 1 des garde-côtes, a pour mission d'inspecter et de contrôler pour protéger la souveraineté, maintenir la sécurité, l'ordre et la sûreté ; protéger les ressources, prévenir la pollution de l'environnement ; détecter, prévenir et combattre les violations de la loi vietnamienne.

Depuis son lancement (novembre 2016), le CSB8004 a accompli de nombreuses missions importantes, notamment la mission des garde-côtes en matière d'affaires étrangères. C'est pourquoi il est surnommé le « navire de l'amitié en mer ».

Photo du navire CSB8004 en mission à Truong Sa. (Photo : Lam Giang - Région 1 des garde-côtes).

Le CSB 8004 est un navire polyvalent de conception moderne et avancée, conforme à toutes les normes internationales. Il compte parmi les navires les plus modernes des garde-côtes vietnamiens. Sa mission consiste à patrouiller pour protéger la souveraineté maritime et insulaire, à faire respecter la loi en mer et sur le plateau continental, à secourir les navires en détresse et à effectuer des opérations de recherche et de sauvetage dans les eaux vietnamiennes et internationales, sur demande.

Le major Le Quang Hung, capitaine du navire CSB8004, a déclaré : « Dès les premiers jours de réception et de mise en service, les officiers, soldats et marins du navire ont activement mené des recherches, appris avec enthousiasme, amélioré leur anglais et échangé activement avec des experts néerlandais. Ainsi, en peu de temps, tous les officiers et soldats maîtrisaient parfaitement l'armement, l'équipement et les installations modernes du navire, ce qui leur a permis d'accomplir de nombreuses missions importantes pour les garde-côtes. »

Surtout lors des longs voyages en mer, les conditions météorologiques et les conditions de vent constituent la plus grande difficulté pour les officiers et les soldats à bord. Par conséquent, outre le courage et la détermination politiques, chaque officier et soldat doit s'entraîner pour être en bonne forme physique afin de surmonter toutes les difficultés, même face aux vagues et au vent.

Officiers et soldats du navire CSB8004 saluent le drapeau sur le plateau continental sud de la Patrie. (Photo : Lam Giang - Garde côtière de la région 1)

Le sergent Tran Van Duc a raconté que, durant la mission, de nombreuses expéditions ont dû faire face à de nombreuses difficultés et défis, comme la patrouille conjointe des pêcheries dans le golfe du Tonkin entre le Vietnam et la Chine début avril. La pluie, les vagues et le vent étaient violents. Nombre d'entre eux, bien que familiers avec les vagues et le vent, n'ont pas pu éviter le mal de mer. Cependant, le plus remarquable était que personne ne quittait son poste. Tous les membres de chaque service à bord étaient toujours proches, unis et s'entraidaient pour mener à bien toutes les tâches assignées.

Le lieutenant principal Phan Huu Hoe, chef du département électromécanique du navire CSB8004, a confié qu'en raison de son expérience de travail sur d'autres navires de la Garde côtière, la direction lui avait fait confiance pour être affecté au navire dès le premier jour de sa création.

Cependant, lorsqu'ils travaillaient sur le navire moderne 8004 avec de nombreuses missions politiques importantes, en particulier des missions d'affaires étrangères en mer, chaque officier et soldat devait faire des efforts pour étudier et faire des recherches pour atteindre un certain niveau, contrôlant fermement le navire à travers les tempêtes, car l'industrie électromécanique est considérée comme « l'endroit qui maintient le rythme cardiaque du navire ».

« L'ordre est de partir, une fois sorti du port, la mission est de l'accomplir parfaitement »

Chaque voyage est important, mais dans les affaires étrangères en mer, un navire ayant un accident affectera grandement le voyage, donc personne n'a le droit d'être subjectif ou négligent car le moteur du navire est aussi capricieux qu'une fille de 18 ans, un accident peut arriver à tout moment, donc plus la préparation est soignée, plus le voyage sera sûr...

Bien qu'il vienne tout juste d'être mis en service par les garde-côtes, le CSB8004 a accompli avec succès des dizaines de missions de longue durée dans des eaux lointaines, parcourant des dizaines de milliers de milles nautiques en toute sécurité. Au cours des trois derniers mois seulement, le 8004 a effectué de nombreuses missions importantes, notamment la patrouille conjointe des pêcheries dans le golfe du Tonkin entre le Vietnam et la Chine ; et a mené à bien les activités de la délégation des garde-côtes en matière de relations extérieures.

Récemment, le navire CSB8004 a transporté avec succès une délégation de travail des garde-côtes vietnamiens pour visiter et échanger avec les garde-côtes chinois.

Selon le lieutenant supérieur Dinh Ngoc Van, commissaire politique du navire CSB8004 : Après avoir clairement défini la mission, avant chaque mission d'affaires étrangères en mer des garde-côtes vietnamiens, chaque unité a une préparation minutieuse, chaque officier et soldat du navire a une volonté et une détermination très élevées car les qualités politiques et idéologiques de chaque personne à bord du navire sont les facteurs décisifs pour la mise en œuvre réussie des missions du navire CSB8004.

Le colonel Ngo Binh Minh, commandant de la région 1 des garde-côtes (à l'extrême droite), a commandé le voyage pour visiter et échanger avec les garde-côtes chinois.

Le colonel Ngo Binh Minh, commandant de la région 1 des garde-côtes, a affirmé : Agissant comme un pont d'amitié en mer, les officiers et les soldats du navire CSB8004 ont toujours été unis, déterminés à bien remplir leurs devoirs, en maintenant un environnement pacifique et stable dans les mers du Vietnam.

Outre leur efficacité dans les missions de patrouille et de relations extérieures en mer, les officiers et soldats du navire CSB8004 effectuent régulièrement des missions de propagande, de vulgarisation juridique et de distribution de dépliants indiquant les fréquences de surveillance des stations côtières, les stations de surveillance, les fréquences de sauvetage et les numéros de téléphone des autorités. Ils rendent également visite aux pêcheurs, leur offrent des cadeaux et les encouragent à prendre la mer en toute sécurité.

Peu importe la météo, le soleil, la pluie, le vent et les vagues, le slogan « À l'ordre, partez ; une fois le port quitté, accomplissez votre mission avec brio » a imprégné le sang de chaque officier et marin du navire CSB8004, escadron 101, commandement de la région 1 des garde-côtes. Ils surmontent encore silencieusement les vagues et le vent pour jouer le rôle de pont entre le continent et le large. Plus encore, c'est un honneur et une fierté de se consacrer à la souveraineté et à la sécurité de la mer et des îles de la Patrie, dignes d'être un pont d'amitié dans les eaux du golfe du Tonkin.

Selon VOV