Bien que pratiquement achevée, la gare routière de Nam Vinh reste... « à l'abandon » !

Le projet de construction de la gare routière de Nam Vinh est financé par la société par actions Nghe An Bus Station Joint Stock Company, avec une gare routière de type 1 et une superficie de construction de 100 000 m².²Ce projet, d'une capacité de 500 départs par jour, dessert 15 000 passagers ; l'investissement total s'élève à 250 milliards de VND. Il est mis en œuvre au sud de la ville de Vinh, près du pont Ben Thuy 2 et à proximité de la rocade de Vinh (route nationale 1).

Selon le plan, le projet devait être mis en œuvre à partir de mai 2009 et devait être achevé en juillet 2011. Cependant, après une longue période, ce n'est qu'en 2020 que la construction de la gare routière de Nam Vinh a commencé, couvrant une superficie de 46 200 mètres carrés.²La première phase de ce projet comprend la construction d'une gare routière d'une superficie de 19 000 m².²Avec un investissement total de 32 milliards de VND, en mars 2023, cette gare routière avait achevé toutes les installations nécessaires et était prête à fonctionner immédiatement lorsque le transport de passagers à la gare routière du marché de Vinh a été contraint de cesser le 30 avril 2023.

Cependant, bien que la plupart des travaux de construction de la gare routière de Nam Vinh soient terminés, elle ne peut pas encore être mise en service car elle n'a pas encore été reliée à la section de contournement de Vinh de la route nationale 1.

D'après nos constatations, le 27 novembre 2023, le Comité populaire de la province de Nghệ An a émis la décision n° 3863/QD-UBND approuvant le point de raccordement de la route secondaire à la route nationale dans la province. En conséquence, sur proposition du Département des transports et conformément à la réglementation en vigueur, le Comité populaire de la province de Nghệ An a approuvé le raccordement de la route secondaire reliant la gare routière de Nam Vinh à la route nationale 1 (contournement de Vinh) au km 22+900 (côté droit).

Le Comité populaire de la province de Nghệ An a désigné la Société par actions de la gare routière de Nghệ An comme investisseur et exploitant de l'échangeur. Conformément aux documents juridiques relatifs au projet, cette société doit dégager un terrain suffisant pour la conception de l'échangeur, sélectionner un bureau d'études et de conception disposant des capacités nécessaires pour garantir une conception conforme aux normes en vigueur (aménagement des voies d'accélération et de décélération, signalisation, marquage au sol, îlots directionnels, etc.) et assurer la sécurité routière pendant l'exploitation et l'utilisation de l'échangeur. Elle devra également organiser la gestion et l'entretien réguliers de l'échangeur et assumer l'entière responsabilité de la sécurité routière à cet endroit.

Peu après, la société par actions de la gare routière de Nghe An a également obtenu l'autorisation de la zone de gestion routière n° 2 de commencer la construction du point de correspondance dans la zone susmentionnée. Cependant, à ce jour, cette gare routière de grande envergure demeure inachevée.

D'après nos observations, plusieurs structures de cette gare routière sont achevées, notamment le bâtiment administratif principal, le parking, la clôture périmétrique, ainsi que les entrées et sorties. Cependant, le portail principal est actuellement condamné par une tôle ondulée, la gare routière n'étant pas encore officiellement ouverte au service.

Selon un représentant de la société par actions de la gare routière de Nghe An, la gare routière de Nam Vinh, bien que quasiment achevée, n'est pas encore opérationnelle en raison de quelques obstacles persistants liés à la construction du point de raccordement. Plus précisément, il s'agit de l'endroit où est en construction la voie de virage à gauche depuis la gare routière vers la route nationale 1, la déviation de Vinh.

Il est clair que la mise en service rapide de la gare routière de Vinh Sud est une nécessité urgente, afin de dévier les lignes de bus interprovinciales et intraprovinciales et de contribuer à réduire les embouteillages dans le centre-ville de Vinh. Ceci est d'autant plus important que le transport de passagers à la gare routière du marché de Vinh est suspendu depuis plus d'un an. Auparavant, les lignes de bus au départ de cette gare devaient être redirigées vers des gares routières situées en périphérie de Vinh et dans le district de Hung Nguyen, plus éloignées, ce qui engendrait des difficultés considérables pour les compagnies de transport.