Essai du Nissan Eporo AI 2025 : Un assistant compagnon émotionnel
Au Japan Mobility Show 2025, Nissan a présenté Eporo – un assistant IA en forme d'oiseau qui combine objets du monde réel et avatars sur smartphones, ainsi que Diorama Navi – une carte 3D avec commentaires alimentés par l'IA, visant à créer un lien émotionnel.
Nissan adopte une approche différente dans la course à l'intelligence artificielle pour les voitures : réintroduire les émotions et une présence physique dans l'habitacle. Au cœur de cette stratégie se trouve Eporo, un assistant IA en forme d'oiseau combinant un modèle réel sur le tableau de bord et un personnage virtuel apparaissant sur un écran de téléphone, ainsi que le concept Diorama Navi, un système de navigation 3D de type carte placé derrière la voiture autonome.
L'expérience est au cœur des deux applications : Eporo engage une conversation naturelle, suggère des destinations et fournit des informations sur la région et la météo ; Diorama Navi simule les déplacements de la voiture dans une ville miniature en temps réel, avec des commentaires d'intelligence artificielle. Cette approche privilégie une connexion personnelle entre le conducteur et la technologie plutôt que la simple présentation de données.
Eporo – un assistant IA doté d'une forme physique.
Nissan a présenté Eporo comme une intelligence artificielle ultra-réaliste, comparable à un « compagnon numérique ». La différence réside dans son activation : le conducteur place la petite maquette d’oiseau sur le tableau de bord, l’application se lance sur son téléphone et le personnage virtuel Eporo apparaît à l’écran. Le téléphone fait alors office de « miroir », permettant à l’utilisateur de voir Eporo ouvrir les yeux, bouger la bouche et répondre aux commandes.
L'association d'objets réels et d'images virtuelles crée une impression de présence, chose que les assistants vocaux populaires comme Alexa ou Siri n'ont pas encore réussi à faire. Les utilisateurs peuvent converser en langage courant, recevoir des suggestions de destinations, des informations sur leur environnement et des mises à jour météorologiques contextuelles.
| Catégorie | Décrire |
|---|---|
| La nature du système | La génération d'IA joue le rôle d'un compagnon numérique. |
| Activer | Placez le modèle d'oiseau sur le tableau de bord, l'application mobile se lance et Eporo apparaît à l'écran. |
| Communiquer | Conversations quotidiennes, réactions vivantes à l'écran. |
| Fonction | Suggestions de destinations, informations sur la région et météo. |
| Personnalisation | Créez de nouveaux personnages à partir de vos photos personnelles grâce à l'application. |
| Variante | Samurai Eporo, Oncle Eporo – des personnalités et des styles de conversation différents. |
| Plateforme de recherche | Le robot Eporo, en forme d'oiseau, a été développé par Nissan à partir de 2009 pour étudier le comportement animal. |
Conception interactive : mettre l’accent sur les émotions et la familiarité.
Chez Nissan Eporo, la philosophie consiste à donner vie à l'IA grâce à un objet compact sur le tableau de bord et un avatar expressif. Cette présence permet aux utilisateurs de ressentir une proximité, au-delà de la simple perception d'une voix invisible. C'est une différence fondamentale par rapport à l'approche traditionnelle écran-graphique-voix.
Grâce à la possibilité de personnaliser les personnages à partir de photos personnelles, Eporo élargit le champ de la personnalisation, permettant aux propriétaires de véhicules d'attribuer une personnalité unique à leur assistant, contrairement au modèle « une seule voix pour tous ». Des variantes comme Samurai Eporo ou Oncle Eporo mettent davantage l'accent sur la dimension humaine de la communication entre la machine et l'assistant.
Diorama Navi – une carte 3D au format diorama avec narration par IA.
Lors du Japan Mobility Show 2025, Nissan a également présenté Diorama Navi, un concept de navigation 3D installé dans le compartiment arrière d'une voiture autonome. Ce système simule une ville miniature où de minuscules voitures se déplacent et s'illuminent en temps réel pour indiquer la position du véhicule dans l'environnement réel.
Le système comprend un écran d'interface classique, une zone de contrôle au style rétro avec boutons et molettes, et une « carte » réaliste simulant l'espace traversé par le véhicule. Le modèle recrée la région de Yokohama, accompagnée de commentaires audio de l'IA sur chaque lieu traversé. Cette impression de « carte vivante » allie technologie et savoir-faire, offrant une expérience immersive à la fois physique et visuelle.
| Ingrédient | Détail |
|---|---|
| emplacement d'installation | Le compartiment arrière est conçu pour la conduite autonome. |
| Afficher | Une maquette de ville miniature, avec de minuscules voitures qui se déplacent en temps réel. |
| Interface | Écran de style classique, panneau de commande rétro avec boutons-poussoirs et molettes. |
| Contenu de la carte | Simulation de la zone de Yokohama |
| Explication | L'IA fournit des commentaires sur les lieux traversés par le véhicule. |
Performance interactive et expérience du monde réel
Nissan n'a pas encore publié de spécifications détaillées. D'après les descriptions, Eporo répond avec précision et comprend le langage courant, ce qui est suffisant pour traiter des demandes basiques comme des suggestions de destination, des informations sur la région et les prévisions météo. Son mécanisme d'activation, basé sur un modèle physique, permet une connexion instantanée sans séquences de commandes complexes.
Avec Diorama Navi, la valeur réside dans sa capacité à visualiser en temps réel les mouvements du véhicule sous forme de maquette – une approche narrative qui dispense l'utilisateur d'interpréter les données. La narration assistée par l'IA complète la perception de l'utilisateur, un atout particulièrement précieux dans le cadre d'expériences de conduite autonome visant à favoriser la détente des passagers.
sécurité et technologies de soutien
La démonstration a abordé le sujet des véhicules autonomes, mais n'a fourni aucune information sur le niveau d'automatisation ni sur les systèmes d'aide à la conduite spécifiques. Si des solutions comme Diorama Navi sont commercialisées et que la réglementation le permet, elles pourraient servir d'interface passager-véhicule, affichant de manière transparente l'état de déplacement sans nécessiter d'affichages techniques complexes.
Tarification et positionnement
Il s'agit de démonstrations de concept/système ; Nissan n'a pas encore communiqué d'informations commerciales ni de prix. En termes de positionnement, Eporo vise à proposer une IA conviviale et axée sur la personnalité, contrairement à la tendance actuelle de « l'IA toute-puissante » qui privilégie la fonctionnalité. Diorama Navi ajoute une touche artisanale et nostalgique, le distinguant ainsi dans un habitacle de plus en plus numérisé.
Conclure
Eporo et Diorama Navi illustrent comment Nissan concilie technologie et émotion, en mettant l'accent sur la présence physique et la personnalisation à l'ère de l'IA.
Avantage
- Le mécanisme d'activation utilise un modèle physique visuel, créant ainsi une sensation de présence pour l'IA.
- Communication linguistique quotidienne ; ses fonctions incluent la suggestion de destinations, la fourniture d’informations sur la région et les mises à jour météorologiques.
- Personnalisez votre personnage à l'aide de vos propres photos ; il existe des variantes de personnalité telles que Samurai Eporo et Oncle Eporo.
- Diorama Navi est intuitif, propose des commentaires assistés par l'IA et offre une expérience qui allie technologie et savoir-faire artisanal.
- Le design rétro du panneau de commande, avec ses boutons et ses molettes, évoque le « plaisir de l'utilisation ».
Limite
- Aucune information commerciale ni spécification technique détaillée ne sont disponibles pour le moment.
- Diorama Navi a été introduit dans le contexte des véhicules autonomes ; l'étendue de son application pratique dépend de la réglementation et du calendrier de déploiement.
