L'« identité » des entreprises pétrolières violant les réglementations temporaires d'importation et de réexportation sera annoncée le 5 septembre.

Après le 5 septembre, le Département général des douanes annoncera toutes les informations pertinentes concernant 14 entreprises pétrolières clés, telles que le lieu et la date d'importation des marchandises, ainsi que les infractions et les formes de recouvrement (le cas échéant)...

En outre, le ministère des Finances a recommandé au gouvernement de cesser immédiatement l’importation et la réexportation temporaires de produits pétroliers par voie maritime.

Histoire d'importation et de réexportation temporaire d'essence et de pétrole « à chaud » (photo d'illustration).

S'adressant à la presse, M. Nguyen Van Can, directeur général adjoint du Département général des douanes, a déclaré : Récemment, un nombre important de marchandises ont été « importées temporairement » (y compris l'essence) mais n'ont pas été « réexportées » mais ont attendu un moment favorable pour passer à la consommation intérieure.

Face à cette réalité, la Direction générale des douanes a collaboré avec le ministère de la Sécurité publique pour clarifier l'affaire et les points connexes. Par conséquent, après le 5 septembre, la Direction générale des douanes annoncera les résultats globaux de l'inspection de ces articles. Elle communiquera également toutes les informations pertinentes concernant 14 entreprises pétrolières clés, telles que le lieu d'importation et la date d'exportation des marchandises, ainsi que les infractions et les modalités de recouvrement (le cas échéant).

Selon le vice-ministre des Finances Do Hoang Anh Tuan, le ministère des Finances a récemment organisé des inspections des marchandises temporairement importées et réexportées en se concentrant sur les principaux postes frontières tels que Hai Phong, Lang Son et Quang Ninh, et a également organisé des enquêtes anti-contrebande au cours des trois derniers mois.

Concernant les produits pétroliers, le ministère des Finances a inspecté les principales entreprises importatrices de pétrole de mai à début juillet 2012. L'inspection a porté sur l'application de la réglementation nationale relative à l'enregistrement des prix et aux facteurs qui déterminent le prix de vente des entreprises publiques, le contrôle de la conformité fiscale et la rémunération des agents et des unités clés. Sur la base des résultats de l'inspection, le ministère publiera les résultats de l'inspection 2012 et traitera les éventuelles infractions conformément à la réglementation. Il continuera de proposer des solutions en matière de mécanismes et de politiques visant à prévenir les graves préjudices que représentent les importations et les réexportations temporaires pour l'économie.

Selon les données du ministère des Finances, le chiffre d'affaires des importations et des réexportations temporaires a augmenté rapidement ces derniers temps et a été inhabituel ces derniers temps avec une augmentation spécifique de 1,3 milliard USD en 2006, 6,3 milliards USD en 2011 et 3,8 milliards USD au cours des 6 premiers mois de 2012. En 5 ans, les chiffres dans ce domaine ont augmenté de près de 5 fois.

Selon le ministère des Finances, un chiffre inhabituel qui présente des risques pour l'économie est la différence entre les importations temporaires et les réexportations. Par exemple, en 2007, les entreprises ont importé temporairement 1,755 milliard de dollars, mais n'en ont réexporté que 120 millions ; en 2010, les importations temporaires se sont élevées à 5 milliards de dollars et les réexportations à 4 milliards de dollars.

Le vice-ministre Do Hoang Anh Tuan a déclaré que, grâce à des inspections menées dans des zones clés, 1 010 cargaisons avaient été importées temporairement pendant plus de 180 jours, mais ne comportaient aucune trace de réexportation. La mission de l'agence d'inspection sera de déterminer s'il s'agit d'une exportation ou d'une destruction du marché, car la quantité importée était bien là, mais la production n'était pas proportionnelle.

Cela montre une infiltration assez importante sur le marché intérieur. Selon le ministère des Finances, l'une des principales raisons de cette situation réside dans la faille du mécanisme politique. Par exemple, pour les marchandises internationales interdites ou soumises à des restrictions, nous n'interdisons pas l'importation, notamment les déchets toxiques et les composants électroniques usagés à haut risque, mais nous autorisons néanmoins l'importation et la réexportation temporaires.

Conformément à la réglementation internationale, cette activité doit faire l'objet d'un contrat. Cependant, la réglementation vietnamienne actuelle n'exige qu'un contrat d'importation temporaire, sans contrat de réexportation, et le délai de 180 jours constitue également une lacune. Par conséquent, le ministère des Finances a recommandé au gouvernement de mettre immédiatement fin à l'importation et à la réexportation temporaires de produits pétroliers par voie maritime. Le ministère des Finances propose de clarifier les principes dans le cadre juridique actuel, conformément aux principes et pratiques internationaux, et de protéger raisonnablement les produits nationaux.

Selon (dantri.com.vn)-LT