Appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur lors du freinage : causes et prévention

(Baonghean.vn) - L'erreur d'appuyer par erreur sur la pédale d'accélérateur lors du freinage n'est pas rare.nouveau conducteur,Lors de l'adaptation à une nouvelle voiture, notamment à transmission automatique (TA), cette erreur peut entraîner de graves problèmes de conduite.

Raisonappuyé par erreur sur la pédale d'accélérateur

- Mentalité instable :Cette erreur est fréquente chez les personnes qui débutent ou qui ne maîtrisent pas encore la conduite. Elles ne savent pas comment appuyer sur la bonne pédale de frein ou d'accélérateur, surtout en cas de freinage d'urgence. Ce manque d'expérience les pousse à paniquer, ce qui les pousse à appuyer sur la mauvaise pédale. Parfois, lorsqu'elles se rendent compte qu'elles ont appuyé sur la mauvaise pédale d'accélérateur, elles l'enfoncent instinctivement encore plus, ce qui est évidemment très dangereux et présente un risque élevé d'accident. L'instabilité mentale, l'impulsivité et la négligence face à une situation imprévue sont les principales causes de cette erreur fatale.

- Position assise incorrecte pendant la conduite :La deuxième raison est que le conducteur n'est pas « standard », surtout avec une boîte automatique. Il est donc plus facile d'appuyer sur l'accélérateur par inadvertance. Cela peut être dû à une mauvaise posture assise, utilisant le pied droit pour accélérer et le pied gauche pour freiner. Cette posture non seulement fatigue et inconfort, mais peut également entraîner à long terme des complications musculaires et osseuses. De plus, dans cette posture, le conducteur ne dispose pas d'une force de freinage suffisante et peut même être désorienté dans des situations inattendues.

- J'ai oublié de changer de vitesse, je suis toujours en mode D :Il s'agit d'une cause fréquente due à l'habitude de maintenir le véhicule en mode D et de maintenir le pied sur le frein lors des arrêts temporaires. Lors de l'arrêt, si le conducteur déplace le siège ou lève le pied du frein, cela peut être très dangereux, surtout en cas d'imprévu. Le conducteur peut facilement devenir passif et désorienté.

Principes pour éviter d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur lors du freinage

Arrêtez la voiture, passez sur N ou P :En cas d'arrêt temporaire (attente d'un feu rouge, demande de direction), passez en position N et serrez le frein à main. Serrer le frein à main est toujours utile, car cela permet de détendre les pieds. Appuyez légèrement sur le frein pendant un court instant et veillez à ce que la voiture ne roule pas sur une légère pente. En cas d'arrêt prolongé, en position de sécurité, le conducteur doit passer en position P et serrer le frein à main.

La raison pour laquelle vous devez suivre cette règle est que si vous laissez la vitesse en position D, si le conducteur est surpris par un bruit étrange ou est affecté par un incident inhabituel, il risque d'appuyer immédiatement sur la pédale d'accélérateur, ce qui fait perdre le contrôle du véhicule et provoque facilement une série d'accidents.

Lors d'un arrêt prolongé du véhicule, dans une position sûre, le conducteur doit passer en position P et tirer le frein à main.

Les talons ne quittent pas le sol :Le conducteur doit maîtriser le principe du talon au sol, en utilisant uniquement le pied droit pour contrôler l'accélérateur et le frein. À ce moment-là, le talon est aligné avec la pédale de frein et seule la pointe du pied permet de passer de l'un à l'autre. Garder le talon fermement au sol permet de maintenir la bonne position du pied, d'éviter les erreurs de positionnement et, surtout, de régler facilement la force d'accélération ou de freinage.

Le talon doit être considéré comme un point de pivot permettant de passer rapidement et précisément de l'accélérateur au frein, ou inversement. Le talon du conducteur doit toujours être considéré comme le talon d'Achille. Autrement dit, si vous levez le talon pour changer de pédale, vous risquez de vous blesser et de commettre un délit en blessant autrui.

Ne retirez jamais vos talons du sol de la voiture.

« Relâchez l'accélérateur et freinez » :Garder le talon fermement au sol signifie que le conducteur a toujours eu une position standard pour conduire, par habitude. Cependant, cette position peut être confuse pour le nouveau conducteur, même si le talon est aligné avec la pédale de frein. Pour minimiser cette confusion, de bonnes habitudes sont essentielles.

La bonne habitude à adopter est de « lever le pied de l'accélérateur et freiner ». Cette action doit être pratiquée même en l'absence de danger, car elle permet au conducteur d'être toujours prêt à freiner, au lieu d'appuyer sur l'accélérateur.

Dans n'importe quelle situation, même avec les voitures à transmission manuelle (MT), cette action est efficace, une fois l'habitude prise, cela signifie que le risque d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur est réduit au niveau le plus bas.

Portez des chaussures légères à semelles fines :Les chaussures peuvent affecter votre capacité à contrôler la voiture. Être pieds nus peut provoquer des douleurs aux pieds lors de longues périodes de conduite. Des sandales glissantes peuvent faire glisser les pieds, surtout si vous transpirez beaucoup. Les bottes à col long et rigide limitent les mouvements de la cheville. Les talons hauts ont une surface de contact réduite et peuvent faire glisser les pieds des pédales. Portez des chaussures légères à semelles fines ou des sandales lorsque vous conduisez. Si vous avez l'habitude de porter des bottes ou des talons hauts, gardez une paire de chaussures à semelles fines dans la voiture.

Gardez une paire de chaussures à semelles fines dans votre voiture pour les porter pendant la conduite.

Faites-en une habitude :Réglez votre siège, vos rétroviseurs et vos pédales (si possible) avant de prendre la route. Si vous conduisez une voiture neuve, familiarisez-vous avec la position et la sensation des pédales d'accélérateur et de frein.

Bon fonctionnement du levier de vitesses :Avec ce principe, il est essentiel de le mettre en pratique. Cela permet aux conducteurs d'être plus prudents et d'éviter les accidents malheureux liés à une incompatibilité entre les pédales d'accélérateur et de frein. Pour garantir le bon fonctionnement du frein à main, il est également important d'apprendre à passer le levier de vitesses en position D et à le desserrer pour éviter l'usure du frein.

Arrêtez-vous et garez-vous correctement :Pour s'arrêter et se garer, la manipulation manuelle est aussi importante que la manipulation au pied pour éviter d'appuyer par erreur sur l'accélérateur. Pour un arrêt temporaire (attente d'un feu rouge, demande de direction), passez en position N et serrez le frein à main. Serrer le frein à main est toujours utile, car cela permet de détendre le pied. Il suffit de le maintenir légèrement appuyé sur le frein pendant un court instant pour éviter que la voiture ne roule sur une légère pente.

Lors d'un arrêt prolongé du véhicule, dans une position sûre, le conducteur doit mettre la voiture en P ettire le frein à mainDe plus, il est également important de garder l'habitude de tourner le volant vers le trottoir lors du stationnement sur un terrain escarpé pour éviter que la voiture ne sorte de la route ou ne dérive trop loin en cas de dérapage en descente.

Ngoc Anh

(Synthétique)