Appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur lors du freinage : causes et comment l'éviter

(Baonghean.vn) - L'erreur d'appuyer par erreur sur la pédale d'accélérateur lors du freinage n'est pas rare.nouveau conducteur,Lors de l'adaptation à une nouvelle voiture, notamment à transmission automatique (TA), cette erreur peut entraîner de graves problèmes de conduite.

Raisonle mauvais pied sur l'accélérateur

- Mentalité instable :Cette erreur est fréquente chez les conducteurs débutants ou peu expérimentés. Elle les conduit à ne pas savoir appuyer correctement sur la pédale de frein ou d'accélérateur, notamment en cas de freinage d'urgence. Ce manque d'habitude les pousse à paniquer et à appuyer du mauvais pied. Parfois, lorsqu'ils se rendent compte qu'ils ont appuyé sur la mauvaise pédale d'accélérateur, ils l'enfoncent instinctivement encore plus fort, ce qui est évidemment très dangereux et présente un risque élevé d'accident. L'instabilité mentale, l'impulsivité et l'insouciance face à une situation imprévue sont les principales causes de cette erreur.

- Position assise incorrecte pendant la conduite :La deuxième raison est que le conducteur n'est pas « standard », surtout avec une boîte automatique. Il est donc plus facile d'appuyer sur l'accélérateur par erreur. Cela peut être dû à une mauvaise posture assise, utilisant le pied droit pour accélérer et le pied gauche pour freiner. Cette posture non seulement fatigue et inconfort, mais peut également entraîner des complications musculaires et osseuses. De plus, dans cette posture, le conducteur ne dispose pas d'une force de freinage suffisante et peut même être désorienté dans des situations inattendues.

- J'ai oublié de changer de vitesse, je suis toujours en mode D :Il s'agit d'une cause fréquente, due à l'habitude de maintenir le véhicule en mode D et de maintenir le pied sur le frein lors des arrêts temporaires. Si le conducteur change de position assise ou lève le pied du frein, cela peut être très dangereux, surtout en cas d'imprévu. Le conducteur peut facilement devenir passif et désorienté.

Principes pour éviter d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur lors du freinage

Arrêtez la voiture, passez sur N ou P :En cas d'arrêt temporaire (attente d'un feu rouge, demande de direction), passez en position N et serrez le frein à main. Serrer le frein à main est toujours utile, car cela permet de détendre les pieds. Appuyez légèrement sur le frein pendant un court instant et veillez à ce que la voiture ne roule pas sur une légère pente. En cas d'arrêt prolongé, en position de sécurité, le conducteur doit passer en position P et serrer le frein à main.

La raison pour laquelle vous devez suivre cette règle est que si vous laissez la vitesse en position D, si le conducteur est surpris par un bruit étrange ou est affecté par un incident inhabituel, il risque d'appuyer immédiatement sur la pédale d'accélérateur, ce qui fait perdre le contrôle du véhicule et provoque facilement une série d'accidents.

Lors d'un arrêt prolongé, dans une position sûre, le conducteur doit passer en position P et tirer le frein à main.

Les talons ne quittent pas le sol :Le conducteur doit maîtriser le principe du talon au sol, en utilisant uniquement le pied droit pour contrôler l'accélérateur et le frein. À ce moment-là, le talon est aligné avec la pédale de frein et seule la plante du pied permet de passer de l'une à l'autre. Garder le talon fermement au sol permet de maintenir la bonne position du pied, d'éviter les erreurs de positionnement et, surtout, de régler facilement la force d'accélération ou de freinage.

Le talon doit être considéré comme un point de pivot permettant de faire pivoter rapidement et précisément le pied de l'accélérateur au frein, ou du frein à l'accélérateur. Le talon du conducteur doit toujours être considéré comme le talon d'Achille. Cela signifie que si vous levez le talon pour actionner la pédale, vous risquez de vous blesser et de devenir un criminel en blessant autrui.

Ne retirez jamais vos talons du sol de la voiture.

« Relâchez l’accélérateur et freinez » :Garder le talon fermement au sol signifie que le conducteur a toujours eu une position standard pour conduire, par habitude. Cependant, cette position peut être confuse pour un nouveau conducteur, même si le talon est aligné avec la pédale de frein. Pour minimiser cette confusion, de bonnes habitudes sont essentielles.

La bonne habitude à adopter est de « lever le pied de l'accélérateur et freiner ». Cette action doit être pratiquée même en l'absence de danger, car elle permet au conducteur d'être toujours prêt à freiner, au lieu d'appuyer sur l'accélérateur.

Dans toutes les situations, même avec une transmission manuelle, cette mesure est efficace. Une fois l'habitude prise, le risque d'appuyer accidentellement sur l'accélérateur est réduit au minimum.

Portez des chaussures légères à semelles fines :Les chaussures peuvent affecter votre capacité à conduire. Marcher pieds nus peut provoquer des douleurs aux pieds lors de longs trajets. Des sandales glissantes peuvent faire glisser vos pieds, surtout si vous transpirez. Les bottes à col long et rigide limitent les mouvements de la cheville. Les talons hauts avec de petites surfaces de contact peuvent faire glisser vos pieds des pédales. Portez des chaussures légères à semelles fines ou des tongs lorsque vous conduisez. Si vous avez l'habitude de porter des bottes ou des talons hauts, gardez une paire de chaussures à semelles fines dans votre voiture pour conduire.

Gardez une paire de chaussures à semelles fines dans votre voiture pour les porter pendant que vous conduisez.

Faites-en une habitude :Réglez votre siège, vos rétroviseurs et vos pédales (si possible) avant de prendre la route. Si vous conduisez une voiture neuve, familiarisez-vous avec la position et la sensation des pédales d'accélérateur et de frein.

Fonctionnement correct avec le levier de vitesses :Avec ce principe, il est essentiel d'en faire une habitude. Cela contribue à la sécurité des conducteurs et à éviter les accidents malheureux liés à la confusion entre les pédales d'accélérateur et de frein. Pour garantir le bon fonctionnement du frein à main, il est également important d'apprendre à passer le levier de vitesses en position D et à le desserrer pour éviter l'usure du frein.

Arrêtez-vous et garez-vous correctement :Pour s'arrêter et se garer, la manipulation manuelle est aussi importante que la manipulation au pied pour éviter d'appuyer par erreur sur l'accélérateur. Si vous vous arrêtez temporairement (attente d'un feu rouge, demande de direction), passez en position N et serrez le frein à main. Serrer le frein à main est toujours utile, car cela permet de détendre le pied. Appuyez-le légèrement sur le frein pendant un court instant et veillez à ce que la voiture ne roule pas sur une légère pente.

Lors d'un arrêt prolongé de la voiture, dans une position sûre, le conducteur doit mettre la voiture en P etfrein à main. De plus, il est également important de garder l'habitude de tourner le volant sur le côté de la route lors du stationnement sur un terrain escarpé pour éviter que la voiture ne sorte de la route ou ne dérive trop loin en cas de dérapage en descente.

Ngoc Anh

(Synthétique)