Investissements en infrastructures pour les « nouvelles zones rurales »
(Baonghean) -Jusqu'à présent, le nouveau programme de construction rurale à Do Luong a été mis en œuvre, créant de nombreux changements ; dans lequel, l'achèvement des infrastructures essentielles est identifié comme un objectif difficile, contribuant à servir la production et à améliorer la qualité de vie des gens.
En arrivant dans la commune de Thinh Son, la première impression est que les voies de circulation rurales sont aérées et propres. M. Nguyen Xuan Chinh, du hameau 9 de la commune de Thinh Son, a confié : « Désormais, une route entièrement bétonnée reliera les hameaux aux champs, les véhicules transporteront les récoltes plus facilement et les enfants pourront aller à l'école plus en sécurité qu'avant. » En parcourant les routes récemment achevées, Mme Pham Thi Huong, secrétaire de la cellule du Parti du hameau 9, a déclaré : « Le hameau a mobilisé la population pour contribuer à la construction de la route, en fournissant des milliers de journées de travail et des milliers de mètres cubes de gravier. Grâce aux 130 tonnes de ciment fournies par le district et à 50 % du volume de sable et de gravier apporté par la commune, les habitants ont travaillé dur pour achever près de 400 à 700 m de routes en béton. De plus, le hameau a également mobilisé plus de 350 millions de VND auprès des enfants travaillant loin de chez eux pour construire le nouveau siège de la Maison de la Culture. »
Les habitants du hameau 7 de la commune de Thinh Son ont dégagé le couloir pour construire une route rurale standard.
Avant d'entamer la nouvelle construction rurale, la commune de Thinh Son ne remplissait que 5 des 19 critères. Les principales voies de circulation n'étaient pas conformes. Dans de nombreux hameaux, les sièges des maisons de la culture n'étaient pas garantis, certains n'en ayant même pas. Pour construire de nouvelles routes, la commune a rapidement finalisé le plan d'extension. Le comité de pilotage de la commune s'est rendu dans chaque foyer pour mobiliser la main-d'œuvre, chaque personne ayant donné 500 000 VND, faisant don de rizières et de terrains résidentiels pour la construction de routes, et a appelé les enfants de la région qui travaillent loin à apporter leur soutien. M. Thai Khac Mao, vice-président du comité populaire de la commune de Thinh Son, a déclaré : « Au cours des deux dernières années, la commune a bénéficié d'une aide de 2 milliards de VND pour la construction de la route goudronnée centrale de la province, de près de 1 000 tonnes de ciment pour les routes villageoises en béton, de 170 millions de VND pour l'aménagement des terrains. Les habitants de la commune ont activement contribué à hauteur de près d'un milliard de VND à la construction d'infrastructures routières et de maisons de la culture. » De nombreux hameaux ont mobilisé leurs enfants éloignés de chez eux pour contribuer, notamment le hameau 9 avec plus de 300 millions de VND, le hameau 12 avec près de 200 millions de VND et le hameau 5 avec plus de 200 millions de VND. Des milliers de journées de travail ont notamment été mobilisées. À ce jour, la commune a construit plus de 4 à 5 km de routes principales de classe A, dont près de 350 m pour le hameau 4, 400 m pour le hameau 10 et 15 hameaux avec des maisons de la culture. La commune s'est efforcée d'atteindre 12 des 19 nouveaux critères ruraux.
Pour atteindre son objectif principal de construction d'une nouvelle zone rurale, la commune de Luu Son s'attache à améliorer les terres agricoles grâce à la construction de talus régionaux et parcellaires, afin de consolider les terres et de mettre en place un réseau de transport interne. La commune compte notamment deux barrages de drainage à Hong Phong et Tran Phu, ainsi que plus de 20 km de canaux, mais seulement plus de 80 % d'entre eux sont consolidés. Les embranchements menant au pied des champs ne sont pas consolidés. M. Dao Anh Tai, président du Comité populaire de la commune de Luu Son, a déclaré : « La commune a mobilisé ses habitants pour qu'ils utilisent leurs propres forces, en se concentrant sur les hameaux pour élaborer des plans spécifiques d'amélioration, de réparation, de creusement et de construction de canaux. Parallèlement, elle a contribué à l'aménagement de terres pour élargir les voies de circulation internes. Elle a notamment activement converti les cultures d'hiver sur les rizières bi-spécialisées et les terres colorées afin d'accroître les revenus économiques. » Grâce à la solidarité et au consensus populaire, la commune s'est mobilisée pour améliorer plus de 45 000 mètres carrés et remblayer plus de 155 kilomètres de terres, représentant un volume de plus de 230 000 mètres cubes. Plus de 900 à 1 050 foyers des hameaux de Dien Bien, Hong Phong et Phu Tho ont contribué à hauteur de 4,5 hectares de terres agricoles afin d'agrandir les routes et les canaux intra-champs. L'année dernière, la commune a réparé et rénové plus de 1,3 kilomètre de canaux intra-champs et installé 199 caniveaux d'irrigation, pour un coût total de plusieurs centaines de millions de dongs. Dans cet esprit, la commune a mobilisé la conversion de plus de 170 hectares de rizières et de terres colorées en cultures d'hiver, générant des revenus trois à quatre fois supérieurs à ceux d'avant.
Concernant la construction actuelle de nouvelles zones rurales, M. Tran Doan Hung, chef du département de l'agriculture et adjoint du comité de pilotage de la construction de nouvelles zones rurales du district de Do Luong, a déclaré : « La construction d'infrastructures essentielles pour les nouvelles zones rurales est un indicateur important qui préoccupe le district. Des plans spécifiques seront élaborés en fonction des conditions de chaque localité pour la construction d'infrastructures essentielles. Sur la base de cette planification, le district mobilise la population pour donner des terres, contribuer à la terre et sensibiliser la population à l'esprit de la politique consistant à ne pas attendre d'indemnisation foncière, mais simplement à donner des terres et à contribuer à la construction de routes rurales et d'ouvrages sociaux standard. » Parallèlement, le district s'attache à mobiliser les ménages ne pouvant pas produire agricole afin qu'ils acquièrent des terres pour une production concentrée et des investissements intensifs. Les communes utilisant les systèmes d'irrigation de la station de pompage de Van Trang passeront progressivement à une irrigation proactive et scientifique afin d'économiser l'eau et de construire des réseaux de canaux.
Grâce à l'activité et à la proactivité du district de Do Luong, 42 km de routes rurales de type A ont été achevées à ce jour. En 2012, le district a mis en œuvre des programmes intégrés d'entretien et de réparation sur plus de 33 km de routes, dont 11 km de routes de type A, 12 km de routes de type B, 10 km de routes de type C et plus de 48 km de routes intra-urbaines. Concernant le réseau de canaux, le district a déployé 30 km de travaux d'entretien et de réparation pour les communes et construit plus de 13 km de nouveaux canaux. Grâce à la mobilisation des contributions de la population et de ressources extérieures, le district a construit cinq nouveaux sièges de comités populaires de communes pour un coût de plus de 20 milliards de dongs, deux nouveaux postes médicaux et huit maisons de la culture communales, portant ainsi le nombre de communes et de villes dotées de maisons de la culture communales à 20 sur 33. Le district a mobilisé plus de 200 milliards de dongs provenant du budget de l'État, des contributions de la population et d'autres prêts pour la réalisation d'ouvrages sociaux. De nombreuses unités ont répondu activement comme Thuong Son, Yen Son, Van Son...
Article et photos : Luong Mai
