Accélération de la construction de la route de la digue de Ta Lam pour protéger plus de 100 000 personnes

Le projet de modernisation de la digue de Ta Lam, dans le district de Thanh Chuong, de K18 à K25+546,5, financé par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, est en cours de construction sur le territoire des trois communes de Thanh Van, Thanh Tuong et Thanh Dong. Les principaux travaux sont accélérés afin d'être terminés avant la saison des crues.

Le projet de modernisation de la digue de Ta Lam, dans le district de Thanh Chuong, est financé par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural ; il s'étend sur trois communes : Thanh Van, Thanh Tuong et Thanh Dong. Photo : Huu Thinh

La digue protège plus de 102 500 personnes et 16 300 hectares de terrains résidentiels, de terres de production et d'infrastructures dans la zone du projet. De plus, afin d'améliorer la voie de circulation intercommunale de Thanh Chuong reliant le district de Nam Dan, de faciliter les échanges de produits agricoles et de développer le tourisme le long de la rivière Lam, la route de la digue a été élargie à 6,5 m et revêtue d'une structure en béton bitumineux.

Pour assurer une meilleure protection contre les inondations, le projet comprend également la modernisation de la digue riveraine, y compris les lignes de digues Cam Thai 1 et 2 - là où il n'y a plus de berges, le bord de la rivière s'est érodé jusqu'au pied de la digue, menaçant la sécurité de la digue.

En outre, il existe également une voie de secours combinant la gestion de la construction et de l'exploitation, comme la route 1, longue de 361,94 m, partant de l'intersection de la ville de Rang (intersection avec la route nationale 46), reliant le point de départ de la digue à K18+00, structure de route en béton bitumineux ; la route 2, longue de 128,23 m, partant de l'intersection du marché de Dung (intersection avec la route nationale 46), reliant et fermant avec la digue au poste 9 (K24+946,74), structure de route en béton bitumineux.

L'équipe de construction a mobilisé toutes les ressources pour accélérer la construction de la route résidentielle. Photo : Huu Thinh

Selon M. Nguyen Van Hieu, chef de projet représentant l'unité de construction, le projet a débuté le 1er octobre 2016 et devait être achevé en 29 mois. Aujourd'hui, les ouvriers s'efforcent d'assurer l'avancement des travaux et de les terminer avant le 30 mai 2018.

Déterminer l’importance et la signification de la modernisation et de la réparation de la digue de Cam Thai, en particulierLa construction de la route doit susciter l'enthousiasme des habitants des communes traversées, créant ainsi les conditions les plus favorables pour l'entrepreneur.

M. Nguyen Xuan Ngan, président du Comité populaire de la commune de Thanh Van, a déclaré que la commune dispose d'une voie de service de 4,5 km. Dès la publication de la politique, la population s'est donc mobilisée pour faire don de terrains et d'arbres afin d'aider l'entrepreneur à accélérer les travaux. À ce rythme, la construction du tronçon traversant Thanh Van sera achevée dans environ une semaine.

Actuellement, l'unité de construction construit en urgence une route d'accès de 4,5 m de large pour les résidents ; la structure en béton, épaisse de 20 cm et longue de 7,5 km, assure les opérations de secours. Photo : Huu Thinh

Selon M. Le Sy Hai, responsable de l'unité de gestion de la digue de Cam Thai, la construction de la route d'accès est achevée à plus des deux tiers. Des problèmes subsistent concernant le déblaiement du site dans la commune de Thanh Tuong. L'unité et l'unité de construction collaborent activement avec le district et la commune pour mobiliser la population et la rendre volontairement à l'entrepreneur.

Reconnaissant l'importance du système de digues dans la prévention des inondations et des tempêtes, ces derniers temps, le comité de gestion du projet et le sous-département de la digue de Nghe An ont régulièrement inspecté et encouragé l'avancement et la qualité du projet.