Promouvoir la construction d'infrastructures de transport

(Baonghean) - Ces dernières années, le district de Do Luong a activement mis en œuvre de nombreuses solutions pour mobiliser des ressources d'investissement afin de construire des infrastructures de transport synchrones, afin d'exploiter les avantages potentiels pour promouvoir le développement socio-économique.

Rénovation et entretien de la route traversant la commune de Da Son, Do Luong. Photo : Van Truong

Français En combinant les ressources, le district de Do Luong a appelé à investir dans la construction de voies de circulation clés dans la région ; comme la mobilisation de 45 milliards de VND pour achever la route Ngoc - Lam - Boi d'une longueur de 8,5 km reliant la rive gauche de la rivière Lam au district d'Anh Son et à la route nationale 15A. Une fois terminée, la route asphaltée a été élargie de 3,5 m à 5,5 m, facilitant le commerce et le développement socio-économique des communes. M. Tran Van Lam, de la commune de Lam Son, a partagé : Grâce à cette route modernisée, le transport des produits agricoles et de l'acacia brut est assez efficace, et il n'y a plus de situation où les gens sont obligés de baisser les prix comme avant. La modernisation de cette route vitale ouvre également la voie à l'exploitation du potentiel des terres alluviales dans les communes de Ngoc - Lam - Boi.

Parallèlement, la route Trang-Minh, longue de plus de 15 km et auparavant gravement endommagée, a été modernisée grâce à un investissement de 14 milliards de dongs. Mise en service fin 2016, elle s'est avérée efficace, facilitant les déplacements et contribuant au développement du commerce et des services dans les communes semi-montagneuses de Thai Son, Thuong Son, Minh Son, Tru Son, etc.

M. Nguyen Tat Cuong, directeur adjoint du comité de gestion des projets d'investissement dans la construction du district de Do Luong, a déclaré : « Chaque année, le district accorde la priorité aux investissements dans le développement des infrastructures routières, avec un budget de 50 à 60 milliards de dongs. L'accent est mis sur la rénovation des routes gravement endommagées. De 2016 à aujourd'hui, le district a mis en service de nombreux travaux de circulation importants : la remise en service de trois voies d'entretien, dont la route intérieure de Do Luong, la route de Ngoc Son à Boi Son, les voies de circulation de Hong Son et de Boi Son… Le district encourage notamment les entrepreneurs à se concentrer sur la construction de projets inachevés, tels que le projet reliant Nhan Son à Dai Son, le pont sur la rivière Khuon à Tan Son… »

En 2017, le district de Do Luong a lancé un appel d'offres pour la construction d'autres axes routiers clés, notamment la route Dai Son-Tru Son, d'un montant de 12 milliards de VND, et la route rurale de la commune de Lam Son, d'un montant de 12 milliards de VND. Tout au long du chantier, le conseil d'administration encourage l'avancement du projet et renforce les contrôles et la supervision afin de garantir la qualité des projets pour une exploitation à long terme.

La région de Do Luong bénéficie également de nombreux projets financés par le ministère des Transports et qui ont porté leurs fruits. Par exemple, la route nationale 15A a été modernisée entre Truong Bon - My Son et Giang Son, sur près de 30 km ; la route nationale 5, qui dessert la cimenterie de Song Lam et dessert la population, a été achevée sur 17,8 km, traversant le district de Do Luong. Pendant les travaux, le district a activement participé à la phase de déblaiement du site, coordonnant l'indemnisation de 1 307 ménages sinistrés, pour un montant total de plus de 63 milliards de dongs.

Parallèlement, le mouvement populaire en faveur du développement des transports ruraux s'est fortement développé. De nombreuses routes et ruelles villageoises étroites ont été ouvertes selon les nouveaux critères ruraux, et les routes intercommunales, intervillageoises et de ruelles ont toutes été élargies conformément à la planification. Dans la commune de Xuan Son, l'une des localités pionnières du développement des transports ruraux dans le district, avec le soutien de l'État, du budget communal et de la population, plus de 6 milliards de dongs ont été investis dans la construction de routes en béton reliant les routes principales.

La route reliant la commune de Xuan Son à Thuan Son a été modernisée pour faciliter la circulation. Photo : Van Truong

À ce jour, le district de Do Luong a mobilisé 250 milliards 429 millions de VND pour la construction et la modernisation de 1 568 km de routes rurales et intra-urbaines, ainsi que de 18 000 ponts et ponceaux. Le district compte 350 km de routes régionales, dont plus de 70 % ont été modernisées et entretenues, et plus de 100 km de routes provinciales, dont plus de 60 % ont été modernisées et entretenues. En 2016, la route reliant le district de Yen Thanh aux communes de Trang et Minh (Do Luong) a été transformée en route nationale 7B, dont les travaux bénéficient d'un investissement de plus de 400 milliards de VND de l'État. Ce projet permettra au district de fluidifier le trafic pour favoriser le développement, d'exploiter le potentiel économique des exploitations agricoles et de l'élevage des communes de Hong Son, Minh Son et Thuong Son, et de favoriser le développement du tourisme spirituel à Truong Bon et My Son, ainsi que l'écotourisme à Giang Son Tay et Giang Son Dong.

Van Truong