Accélérer la construction de la digue de modernisation du bassin de la rivière Lam pour prévenir les inondations

(Baonghean.vn) - Le projet de modernisation du système de digues du bassin de la rivière Ca, ligne de digues de Ta Lam, dans le district de Thanh Chuong, de K18 à K25+546,5 (le ministère de l'Agriculture et du Développement rural est l'investisseur) est en cours de construction dans la zone des trois communes de Thanh Van, Thanh Tuong et Thanh Dong. Ce projet accélère la progression des principaux travaux de prévention des inondations.

De nombreuses sections de la digue de Ta Lam sont gravement dégradées depuis longtemps. La modernisation simultanée de la section de digue, de K18+00 à K25+546,5, vise à assurer la protection contre les crues de la rivière Lam avec une fréquence P=0,6 %, comme prescrit. Elle protégera 102 600 personnes et 16 300 hectares de terrains résidentiels, de terrains de production, d'autres terres et d'infrastructures dans la zone du projet.

Le projet contribue également à améliorer le trafic en modernisant les routes intercommunales du district de Thanh Chuong, en reliant Nam Dan pour faciliter les échanges de produits agricoles et développer le tourisme le long de la rivière Lam...

Le projet achève activement les fondations pour assurer la protection contre les inondations cette année. Photo : Van Truong

Le tracé de la digue modernisée, long de plus de 7 km, repose sur les fondations de l'ancienne digue, avec une surface de 6,5 m de large et une structure en béton bitumineux. Il comprend également une route résidentielle de 4,5 m de large, une surface de 4 m et une structure en béton.

Français Le projet modernise également la digue riveraine : Y compris 2 itinéraires de digue Cam Thai 1 et 2. Itinéraire de sauvetage combinant la gestion de la construction et de l'exploitation : Itinéraire 1 : 361,94 m de long au départ de l'intersection de la ville de Rang (intersection avec la route nationale 46), reliant le point de départ de la digue à K18+00, structure de route en béton bitumineux. Itinéraire 2 : 128,23 m de long au départ de l'intersection du marché de Dung (intersection avec la route nationale 46), reliant et fermant la digue au poteau 9 (K24+946,74). Structure de route en béton bitumineux.

M. Nguyen Dinh Duong, responsable du service de planification de la société Tay An, a déclaré : « Le projet de modernisation du système de digues du bassin de la rivière Ca, la ligne de digues de Ta Lam dans le district de Thanh Chuong de K18 à K25+546,5, représente un coût total de plus de 80 milliards de VND. Les travaux ont débuté le 1er octobre 2016 et devraient être achevés dans un délai de 29 mois. Pour accélérer les travaux, l'unité de construction s'est divisée en trois équipes, chacune comprenant 15 camions, 3 excavatrices, 3 compacteurs et 3 bulldozers, avec plus de 100 ouvriers à pied d'œuvre. »

Le comité de gestion du projet et le sous-service de la digue de Nghe An inspectent et supervisent régulièrement l'avancement et la qualité du projet. À ce jour, le projet a été achevé à plus de 30 %, en avance sur le calendrier prévu, ce qui garantit la qualité du projet, notamment l'achèvement des travaux de terrassement. L'unité de construction s'engage à achever les principaux travaux afin de prévenir les inondations mineures en mai et les inondations majeures en août.

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Van Truong