Accélérer l'avancement des acquisitions et des défrichements de terrains pour le projet de viaduc ferroviaire sur la route nationale 48 reliant la route nationale 1A

(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 3 octobre, sous la présidence de M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, le Comité populaire provincial a tenu une séance de travail pour accélérer le déblaiement du site et mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire un viaduc à l'intersection entre la route nationale 48 et la route nationale 1A et la voie ferrée Nord-Sud dans le district de Dien Chau.

Le projet d'investissement dans la construction d'un viaduc à l'intersection des routes nationales 48 et 1A et de la voie ferrée Nord-Sud est mis en œuvre sous forme de BOT, avec les investisseurs Cienco4 Corporation et 319 Corporation (ministère de la Défense nationale). L'investissement total du projet s'élève à près de 250 milliards de VND, prélevés sur l'excédent de capital du projet d'extension de la route nationale 1A de Nghi Son à Cau Giat. Ce projet traverse la commune de Dien Yen, district de Dien Chau, sur une longueur totale de 1,2 km. 66 ménages sont concernés, dont 14 doivent être relogés et réinstallés. La superficie récupérée est de 3,6 ha. Selon la conception, la route reliant le viaduc mesure 12 m de large, dont 7 m pour la voie carrossable, 4 m de large pour le trottoir renforcé et 1 m de large pour le sol. Le viaduc est conçu symétriquement avec une courbe circulaire, avec une portée de 7 poutres de 40 m et une longueur de 290,5 m jusqu'à l'extrémité des deux culées. Le projet a démarré et comprend les premiers éléments suivants : voies de service, coulage des poutres et pieux d'essai sur certaines piles et culées du pont.

Cependant, à ce jour, le déblaiement du site est toujours bloqué, car certains ménages construisent des ouvrages dans la zone déblaiement, et le plan statistique et de comptage pour établir un plan et une valeur d'indemnisation n'a pas été spécifiquement approuvé. De plus, certains ouvrages d'infrastructure technique, tels que les lignes de signalisation ferroviaire, les lignes de signalisation de télécommunication et les réseaux électriques, n'ont pas été déplacés, ce qui compromet l'avancement global du projet.

Le camarade Huynh Thanh Dien a prononcé un discours lors de la réunion.

Les dirigeants de Cienco4 s'expriment

Les dirigeants du district de Dien Chau prennent la parole

Après avoir écouté les avis et recommandations du district de Dien Chau et de plusieurs secteurs et unités concernés, le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a souligné : « Le projet de construction d'un viaduc ferroviaire reliant la route nationale 48 à la route nationale 1A s'inscrit dans le plan de développement socio-économique de la province. Il est donc nécessaire de créer les conditions les plus favorables pour accélérer l'avancement du projet. C'est pourquoi il est demandé au district de Dien Chau de mettre rapidement en place un Conseil d'indemnisation pour l'acquisition des terres et le déblaiement des sites du projet. Il faut s'efforcer de sélectionner des sites de relogement pour les ménages devant être relogés d'ici octobre 2014. Prioriser le plan visant à aider les personnes à louer des logements pendant 12 mois lorsqu'elles n'ont pas encore construit de logements, diffuser et mobiliser la population pour se conformer à la politique, mobiliser le système politique pour accélérer les travaux d'acquisition des terres et de déblaiement des sites afin de créer des conditions favorables aux entrepreneurs pour construire, garantir la sécurité, l'ordre et l'environnement. »

Les unités et les entrepreneurs concernés doivent se coordonner étroitement, convenir de plans de rémunération spécifiques qui sont raisonnables et bénéfiques pour la population, résoudre rapidement les problèmes, remettre rapidement le site à l'unité de construction, assurer la sécurité, l'ordre et l'environnement, et créer les conditions pour que l'entrepreneur puisse garantir que le projet progresse comme prévu.

Thanh Le