Accélération des travaux de construction de la phase 2 de la route N5

Par conséquent,Route N5 (Route nationale 7C)investi par le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-EstSelon le projet initial, la longueur est de 50 km, à partir dePort de Vissai Nghi Thiet(Nghi Loc) à la cimenterie de Do Luong, commune de Bai Son (Do Luong). Après l'achèvement de la phase 1, d'environ 45 km, reliant la route nationale 1A (commune de Nghi Long) à la cimenterie de Do Luong, la province de Nghe An poursuivra ses investissements à partir de 2018 dans la phase 2, la route nationale 5 (N5), reliant la route nationale 1A et la ligne ferroviaire Nord-Sud (commune de Nghi Long) à la commune de Nghi Quang et au port en eau profonde de Cua Lo (commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc). Parallèlement, le Comité populaire provincial a désigné le ministère des Transports comme maître d'œuvre pour la construction du tronçon N5 d'environ 15 km reliant la commune de Hoa Son à la commune de Ky Tan, district de Tan Ky.

Après avoir reçu des fonds, la route N5, d'environ 2 km de la commune de Nghi Long à la commune de Nghi Xa, a été achevée avant 2020 et la section de Nghi Xa traversant la route provinciale 536 et la route côtière nationale dans la commune de Nghi Quang a commencé sa construction en septembre 2022 et se poursuit jusqu'à aujourd'hui.

La phase 2 de la route N5 représente un investissement de 739 milliards de VND. Sur ce tronçon, près de 2 km, reliant la commune de Nghi Long à l'intersection avec la route Duc-Thiet (commune de Nghi Xa), sont quasiment achevés. Les 3 km restants, entre cette intersection et la route côtière dans la commune de Nghi Quang, doivent être terminés cette année. Ce projet étant financé par le gouvernement central, tout retard d'achèvement au 31 décembre 2023 entraînera une réduction des fonds alloués.

En nous renseignant davantage, nous avons appris que la phase 2 de la route N5 ne fait que 5 km de long, mais que sa construction est constamment interrompue en raison de difficultés de financement et de problèmes de déblaiement des terrains. Plus précisément, fin 2022, lorsque les travaux ont atteint les communes de Khanh Hop et de Nghi Quang (Nghi Loc), des problèmes sont apparus concernant certaines zones d'aquaculture qui n'avaient pas été indemnisées ni soutenues conformément aux autorisations et réglementations précédentes. Par la suite, les ménages ont complété le cadre légal, ce qui a nécessité une nouvelle approbation du Comité populaire provincial.

Le représentant du Département des infrastructures économiques du Comité populaire du district de Nghi Loc a déclaré : Après que le Comité populaire provincial a décidé de soutenir les coûts de déblaiement des terres pour les ménages, de juillet 2023 à aujourd'hui, les entrepreneurs se sont concentrés sur les ressources humaines, les véhicules et les machines pour construire les 2 km restants depuis l'intersection Duc - Thiet (commune de Nghi Xa) jusqu'à la route provinciale 536 et la relier à la route côtière (commune de Nghi Quang, Nghi Loc).Actuellement, parallèlement à l'insistance sur la phase 2 du projet routier N5,Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Estcontinue de préparer les documents d'arpentage pour la construction d'un viaduc et d'une voie ferrée sur la route nationale 1A afin de relier le parc industriel WHA et la phase 1 de la route N5 (route nationale 7C) au port de Cua Lo (commune de Nghi Tan) et au port en eau profonde de Cua Lo (commune de Nghi Thiet).

La phase 2 de la route N5 est un élément clé du projet d'infrastructures prioritaires de la province, visant à relier la route nationale N5 (route nationale 7C), le parc industriel WHA et le port en eau profonde de Cua Lo. Ce projet représente un investissement total d'environ 2 000 milliards de VND, incluant la route, le viaduc ferroviaire Nord-Sud et le viaduc de la rivière Cam. Actuellement, parallèlement à la construction du prolongement de la route N5 d'environ 20 km entre la commune de Hoa Son (Do Luong) et Tan Ky, le Conseil de gestion de la Zone économique du Sud-Est s'attache à assurer l'avancement des travaux sur les 5 km de la phase 2 de la route N5, entre les communes de Nghi Xa et Nghi Quang. Dans le même temps, des études sont menées sur la construction du viaduc de la route nationale 1A et de la ligne ferroviaire Nord-Sud dans la commune de Nghi Long afin de relier la route nationale N5 (route nationale 7C) au port de Cua Lo dans la commune de Nghi Tan et au port en eau profonde de Cua Lo dans la commune de Nghi Thiet.