Pour éliminer les points noirs des accidents de la route
(Baonghean) -Actuellement, des accidents de la route dangereux se produisent. Notamment sur l'avenue Thang Long (route nationale 1A) traversant les communes de Nghi Kim et Nghi Lien, à l'intersection des avenues Nguyen Sy Sach et Le Nin, et sur la rue Le Viet Thuat. Certains points connaissent souvent des embouteillages locaux, comme l'intersection de la gare et celle des rues Le Hong Phong et Nguyen Van Cu.
Des dizaines d'accidents graves de la circulation se sont produits à ces endroits. Les principales causes sont le non-respect du code de la route, l'inattention et le fait que les motocyclistes empruntent la mauvaise voie lors des changements de direction.
En réalité, la route traversant les communes de Nghi Kim et Nghi Lien est assez étroite, longeant la voie ferrée et comportant de nombreux passages piétons. Par ailleurs, sur cet itinéraire, les panneaux de limitation de vitesse à l'entrée de la ville ne sont pas placés correctement, trop loin, ce qui rend les usagers de la route facilement subjectifs. Cependant, cet itinéraire étant géré par le ministère des Transports, la coordination entre les organismes compétents pour résoudre ce problème n'est pas encore homogène.
Aux intersections et aux carrefours à trois voies, l'aménagement de terre-pleins centraux bordés de grands arbres obstrue la vue des usagers de la route. Le système de feux de circulation ne fonctionne pas correctement et les pannes de courant sèment le chaos aux intersections.
M. Hoang Phi Quyen, capitaine adjoint de la police routière de la ville de Vinh, a déclaré : « En raison de la faiblesse des effectifs, il est très difficile d'envoyer des agents de la police routière aux points chauds de la ville. Nous conseillons au Comité populaire de la ville de Vinh d'aménager davantage de virages séparés aux intersections afin de fluidifier la circulation. Cependant, l'essentiel reste la vigilance des usagers de la route. Par conséquent, la sensibilisation et la diffusion des règles de sécurité routière sont essentielles, mais leur mise en œuvre est insuffisante. »
Selon les autorités, les principales mesures mises en œuvre pour remédier aux points noirs visent à éliminer les facteurs potentiels d'accidents de la route. Plus précisément, elles consistent à renforcer les patrouilles aux points noirs, à déployer des agents de la circulation et à recourir à des mesures professionnelles telles que les radars et les mesures d'alcoolémie pour limiter les accidents de la route ; à détecter et à traiter rapidement les défaillances du système d'infrastructure routière ; à contrôler et à installer des panneaux de limitation de vitesse.
En outre, les unités examineront et corrigeront rapidement les lacunes du système de signalisation routière, entraînant une perte de sécurité routière dans la ville, installeront des panneaux supplémentaires, des feux de circulation et des panneaux lumineux, et élargiront la chaussée ; inspecteront, surveilleront et coordonneront pour évaluer les lacunes du système d'infrastructure routière afin de proposer rapidement des solutions pour surmonter les lacunes afin d'assurer la sécurité routière et l'ordre dans toute la ville.
Pham Bang
