Proposition d'apposer la mention « casques pour motocyclistes »

M. Khuat Viet Hung a également déclaré que le Comité national de sécurité routière, en coordination avec le Comité directeur national de lutte contre la contrebande, la fraude commerciale et la contrefaçon (Comité directeur national 389), soumettrait un rapport au Comité permanent du gouvernement afin de publier une nouvelle directive sur la gestion de la qualité des casques. « Nous rédigerons une directive et solliciterons l'avis des ministères et des services concernés, notamment la Direction générale des normes et de la qualité, le ministère de l'Industrie et du Commerce, le ministère de la Sécurité publique, et en particulier la Police routière, afin d'inclure la mention en relief dans le Règlement technique national relatif aux casques. »casque"Pour les motocyclistes et les conducteurs de motos" sur les casques" - a déclaré M. Hung.

Il s'agit de faciliter la détection par la police de la circulation des infractions relatives au port du casque par les motocyclistes, les motocyclistes et les conducteurs de vélos électriques ; et également de prévenirproduits contrefaits, produits de mauvaise qualité.

L'atelier a été co-organisé par le Comité national de sécurité routière et la Fondation asiatique pour la prévention des blessures (Fondation AIP), dans le but de réaliser une évaluation à mi-parcours et d'orienter le programme d'action sur la qualité des casques dans le cadre du projet « Safety Package » parrainé par la Fondation UPS (UPS est le premier fournisseur mondial de services logistiques).

Le projet « Safety Baggage » et l’implication des agences de gestion pour assurer la qualité des casques au Vietnam.

L'atelier a réuni de nombreux représentants d'agences centrales et locales, de départements et de branches, d'experts dans les domaines de la santé et de la sécurité routière et d'entreprises qui fabriquent des casques au Vietnam.

L'atelier a présenté les résultats d'une étude sur la qualité des casques, menée par la Fondation AIP en collaboration avec l'Université de Santé Publique de Hô-Chi-Minh-Ville et la province de Thai Nguyen. Pour cette étude, l'équipe de recherche a sélectionné au hasard 540 casques actuellement utilisés par des adultes et des enfants de ces deux localités.

Il est à noter que 25,9 % des casques étudiés sont des casquettes de type « casquette de baseball », avec une fine coque en plastique et aucune couche de mousse pour protéger la tête de l'utilisateur, ils ne sont donc pas considérés comme des casques pour motocyclistes selon la réglementation de la norme QCVN2:2008/BKHCN (Règlement technique national sur les casques pour motocyclistes).

Des élèves d’école primaire de Ho Chi Minh-Ville participent à un programme de communication sur le port du casque.

Un problème tout aussi grave est que seulement 10,5 % des 540 casques testés répondaient aux normes d'essai d'impact selon la procédure d'essai spécifiée dans la norme QCVN2:2008/BKHCN. Autrement dit, 89,5 % du nombre total de casques testés ne répondaient pas aux normes de qualité, ne protégeant pas les utilisateurs du risque de traumatisme crânien en cas d'accident.accident de la circulation.

M. Khuat Viet Hung, vice-président du Comité national de sécurité routière, a déclaré : « Les résultats de l'étude ci-dessus reflètent en partie la situation actuelle, marquée par l'utilisation de casques non conformes aux normes de qualité, ce qui limite la réduction du nombre de victimes en cas de collision. Bien que le nombre d'échantillons étudiés soit faible, les résultats de la recherche reflètent également en partie la qualité des casques sur le marché, soulevant de sérieuses questions quant à l'efficacité et à l'efficience de la gestion de la qualité des produits directement liés à la santé et à la vie des personnes. Parallèlement, ils constituent également une base pour que les autorités compétentes mènent des enquêtes et des sondages plus approfondis et complets afin de proposer des politiques et des solutions spécifiques pour améliorer l'efficacité de la gestion de la qualité des casques pour les motocyclistes, les motos et les vélos électriques au Vietnam. »

Les participants à l'atelier ont participé à des discussions de groupe sur les stratégies d'amélioration de la qualité des casques. Les résultats de ces discussions contribueront à l'élaboration d'un plan d'action pour améliorer la qualité des casques à Hô-Chi-Minh-Ville et dans la province de Thai Nguyen, créant ainsi les conditions d'une expansion nationale.