Loi

Proposition d'une aide maximale de 5 millions de VND pour les personnes fournissant des informations sur les infractions routières.

PV September 9, 2025 14:51

Le ministère de la Sécurité publique sollicite des commentaires sur un projet de circulaire réglementant le niveau de soutien aux personnes et aux organisations fournissant des informations faisant état d'infractions administratives en matière de circulation et de sécurité routière.

Selon le projet de loi, le niveau de l'aide sera calculé en fonction du montant des amendes déclarées. Concrètement, pour les infractions administratives ayant fait l'objet d'une décision de l'autorité compétente infligeant une amende inférieure à 30 millions de VND pour les particuliers et à 60 millions de VND pour les personnes morales, l'aide s'élèvera à 5 % du montant de l'amende, avec un plafond de 2,5 millions de VND par cas. En revanche, pour les amendes égales ou supérieures à 30 millions de VND pour les particuliers et à 60 millions de VND pour les personnes morales, l'aide sera de 10 % du montant de l'amende, avec un plafond de 5 millions de VND par cas.

Le montant de l'amende sert de base au calcul du montant de l'aide, laquelle est appliquée directement sur la base des informations fournies par la personne physique ou morale. L'autorité compétente statue sur le montant de l'aide et la verse dans un délai de 30 jours à compter de la date de la décision de sanction.

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Photo d'illustration. Photo : PV

Pour être éligibles à une aide, les informations doivent remplir plusieurs conditions. Elles doivent se présenter sous forme de vidéo (avec ou sans son), enregistrée par la personne ou l'organisme concerné à l'aide d'un appareil électronique portable ou d'une caméra embarquée sur un véhicule, sans recours à un équipement d'enregistrement spécialisé installé conformément à la réglementation. L'enregistrement doit avoir lieu dans un lieu public non couvert par un système de vidéosurveillance ou en l'absence de forces de l'ordre en service. Par ailleurs, les informations fournies ne doivent pas recouper des données déjà découvertes et publiées par les forces de l'ordre ou d'autres sources.

De plus, les informations fournies doivent être originales, non modifiées, garantissant objectivité, exactitude et honnêteté ; elles doivent clairement indiquer le véhicule en infraction, sa plaque d’immatriculation (ou son numéro d’immatriculation pour les véhicules ferroviaires et fluviaux), ainsi que la date et le lieu de l’infraction. Le fournisseur d’informations doit également se conformer aux dispositions du décret n° 135/2021/ND-CP relatif à l’utilisation des données collectées auprès des véhicules et des équipements techniques pour la détection des infractions administratives.

Les informations ne serviront de base à une sanction qu'après vérification par l'autorité compétente et décision de sanction. Les personnes et organisations fournissant des informations doivent déclarer leurs coordonnées bancaires pour bénéficier d'une aide ou se présenter directement au service de police routière.

Selon le ministère de la Sécurité publique, la situation en matière de sécurité routière demeure complexe. La sensibilisation au code de la route reste limitée chez de nombreux usagers, le système de contrôle du trafic n'étant déployé que sur certains axes et dans certaines zones ; les effectifs de la police routière sont insuffisants pour assurer une surveillance et une prise en charge continues et exhaustives des infractions.

Récemment, de nombreuses localités ont lancé une initiative intitulée « Participation citoyenne à la détection et au signalement des infractions au code de la route et à la sécurité routière », qui a déjà démontré son efficacité. Les autorités ont reçu et traité de nombreux signalements, notamment concernant le non-respect du code de la route, le stationnement et l'arrêt intempestifs, la surcharge des véhicules, l'accès à des voies interdites et le franchissement des feux rouges.

Cependant, l'absence de réglementation spécifique concernant les indemnités versées aux fournisseurs d'informations freine la participation citoyenne. La publication d'une circulaire du ministère de la Sécurité publique précisant les modalités de soutien est donc nécessaire pour améliorer l'efficacité de la gestion et du traitement des infractions, et garantir la sécurité routière sur l'ensemble du territoire.

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