Projet de construction d'un pont suspendu à haubans d'un coût de 2 000 milliards de VND au-dessus de la rivière Lam.

(Baonghean.vn) - La Société de construction n° 4 - JSC (Cienco4) a soumis une proposition au ministère des Transports, aux comités populaires des provinces de Nghe An et Ha Tinh, demandant au Premier ministre d'autoriser la société à agir en tant qu'investisseur pour étudier et proposer la construction du pont Cua Hoi sur la rivière Lam dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Maquette d'un pont suspendu à haubans. Source de l'image : internet

Selon la proposition, le projet comprend un tronçon principal d'une longueur totale d'environ 2,3 km, dont un pont d'une longueur d'environ 1 757 m. Le point de départ (km 0+00) est relié à la route Binh Minh dans le quartier de Nghi Hoa, ville de Cua Lo (Nghe An) ; le point d'arrivée est relié à la route nationale 8B (route provinciale 541) dans la commune de Xuan Hoi, district de Nghi Xuan (Ha Tinh).

Le projet comprend des routes d'accès aux deux extrémités du pont, chacune de 12 m de large, conçues selon les normes d'une route de classe III en zone plate ; des ponts d'accès avec 31 travées à poutres en béton armé précontraint, chacune d'une portée de 40 m ; et le pont principal avec 3 travées, la travée principale mesurant 270 m de long et les deux autres travées chacune de 117 m de long.

Le pont Cua Hoi est conçu comme un pont à haubans avec deux plans de câbles, une largeur comprenant quatre voies pour les véhicules à moteur (4x3,5m), des bandes de sécurité latérales (2x0,5m), des garde-corps (2x0,5m) et des structures d'ancrage à haubans (2x1,5m).

Avec un investissement total projeté d'environ 1 985 milliards de VND, la structure de capital BOT de l'investisseur Cienco4 pour le composant 1 (travée principale du pont, coûts de gestion de projet, intérêts d'emprunt et autres dépenses) est estimée à environ 1 060 milliards de VND. Le budget et les autres sources de financement pour les composants 2 et 3, qui comprennent la construction de l'échangeur, de la route, de 10 travées d'accès côté Nghệ An et de 21 travées d'accès côté Hộ Đứnh, s'élèvent à environ 925 milliards de VND. L'investisseur prévoit de construire un poste de péage supplémentaire au pont de Cua Hội afin de percevoir les recettes de péage, en complément des postes de péage de Ben Thuy et Ben Thuy 2.

L'achèvement du pont de Cua Hoi contribue non seulement à compléter la route côtière traversant les deux provinces de Nghe An et Ha Tinh, améliorant ainsi le système de transport sur les deux rives du fleuve Lam, mais crée également les conditions propices au développement socio-économique et à la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du Centre-Nord.

Xuan Hai

Journal Ha Tinh