Le phare de Truong Sa ne s'éteint jamais

Il s'agit de huit phares répartis sur huit îles et pointes insulaires de l'archipel de Truong Sa, dans la province de Khanh Hoa. Ces phares ne sont pas seulement des repères pour les navires naviguant dans la nuit noire sur l'immensité de l'océan, mais ils affirment également la souveraineté du Vietnam sur les îles. Ces lumières ne s'éteignent jamais, car elles sont illuminées par l'amour indéfectible des officiers et employés de la Station de sécurité maritime II (appartenant à l'Entreprise de la mer de l'Est et des îles) et des soldats de Truong Sa pour la Patrie.

Le phare illumine la souveraineté

L'île de Son Ca s'est peu à peu présentée à nos yeux après plus de deux jours et deux nuits de navigation ininterrompue. En arrivant à Son Ca, notre première impression a été le phare imposant, dressé telle une forteresse sous le soleil et le vent. Le lieutenant-colonel Do Viet Hoa, commissaire politique de l'île de Son Ca, a déclaré : « Le phare de Son Ca est l'un des huit plus beaux phares de l'archipel de Truong Sa. De forme cylindrique, il a pour fonction à la fois d'envoyer des signaux pour guider les navires et d'éclairer le monument de souveraineté. Sa particularité réside dans sa construction derrière le cimetière des martyrs de l'île. Chaque fois que nous brûlons de l'encens en mémoire des martyrs, contempler le phare est comme voir la lumière de la foi et de l'amour pour la Patrie. Toutes les délégations qui rendent visite aux martyrs dans ce cimetière, après avoir brûlé de l'encens en mémoire, lèvent les yeux vers le phare comme si elles trouvaient paix et fierté. »



Le phare de l'île Song Tu Tay se dresse fièrement face à la mer.

Actuellement, 8 phares sont répartis sur 21 îles et pointes insulaires de Truong Sa : Da Lat, An Bang, Da Tay, Tien Nu, Song Tu Tay, Truong Sa Lon, Sinh Ton, Son Ca et le phare de Nam Yet, actuellement en construction. Ces 8 phares sont entretenus, réparés et remplacés par les ingénieurs, les officiers et les employés de la Station de sécurité maritime II, sous l'égide de l'entreprise Bien Dong et Hai Dao. La construction de phares sur les îles a débuté avec l'élargissement de la voie maritime internationale et pour répondre aux exigences de protection de la patrie dans le nouveau contexte. Outre sa fonction de guidage des navires empruntant la voie maritime internationale, chaque phare est également un phare indiquant les coordonnées des hauts-fonds, servant de point d'appui aux pêcheurs vietnamiens et d'autres pays de la région pour l'exploitation et la pêche des produits de la mer dans leurs zones maritimes.

Phare sur l'île de Son Ca.

Si le phare de l'île de Son Ca est cylindrique, avec sa base en forme de mât de drapeau de Hanoï, celui de l'île de Song Tu Tay est construit en forme de tour, tandis que celui de l'île de Da Lat est conçu en forme de flèche. Selon M. Tran Van Ngu, chef de la station de phare de l'île de Sinh Ton, la construction des phares présente différentes formes structurelles, selon la géologie et les récifs coralliens. Sur l'île de Song Tu Tay, le phare est construit en forme de tour ronde sur la côte est de l'île, accueillant les premiers rayons du soleil le matin.

Le phare de l'île de Da Lat est construit sur un récif corallien, à plus de 300 mètres au nord de la résidence des soldats. Sa structure en acier est percée de trous obliques pour réduire l'accélération du vent. M. Mai Kha Duc, chef de l'équipe de réparation des moteurs de navires et ancien employé de la Bien Dong Fisheries Logistics Company sur l'île de Da Tay, a déclaré : « J'ai visité de nombreuses îles et j'ai escaladé le phare. Chaque phare a une structure différente, mais ils ont un point commun : ils envoient des signaux la nuit pour que les navires sachent où aller. Si vous partez en mer dans l'obscurité, la simple vue de la lumière du phare vous rassure pendant la pêche. Lorsque les bateaux de pêcheurs du continent viennent pêcher des fruits de mer, ils utilisent toujours la lumière du phare comme point de repère. Les bateaux qui perdent leur position ou dont le moteur est en panne, dans l'obscurité, la simple vue de la lumière du phare les rassure et ne craignent plus de se perdre. »

Les « travailleurs de lumière » silencieux

Pour garantir l'extinction permanente des phares, les officiers, les ingénieurs et le personnel de la Station de sécurité maritime II doivent travailler jour et nuit dans des environnements difficiles, constamment exposés aux batteries, aux acides, aux machines et aux conducteurs électriques. Qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, que la mer soit calme ou agitée, et quelles que soient les circonstances, le phare ne doit jamais s'éteindre : c'est le principe immuable, l'ordre de bataille. De plus, en raison de la nature de leur travail, les soldats et les habitants des îles appellent les officiers, les ingénieurs et le personnel de la Station de sécurité maritime II « travailleurs de phare », parfois aussi « soldats de phare ».

Le travail des gardiens de phare n'en est pas moins silencieux et sacrificiel. Les phares qui brillent éternellement à travers le temps et l'espace sont aussi synonymes de cheveux gris pour les soldats de phare. Outre l'entraînement au combat pour protéger le phare, les gardiens doivent nettoyer, préserver et entretenir régulièrement les phares dans des conditions climatiques extrêmement difficiles. En raison de la contamination par l'eau salée, les phares rouillent souvent ; faute d'entretien régulier, les lumières peuvent facilement tomber en court-circuit et brûler. Sous un soleil de plomb et un vent violent, les gardiens grimpent au sommet du mât pour l'entretenir.

À ce moment-là, la moindre erreur peut provoquer un accident à tout moment. La nuit tombe et le phare entre en fonction. Les gardiens doivent se relayer de 18 h la veille à 6 h le lendemain matin. Dans ce moment de nostalgie, l'image du parfum de l'aubergine et du feu de poêle surgit dans mon subconscient. Le soldat Tran Van Dinh, originaire de Thanh Hoa et affecté au phare de l'île de Son Ca, a déclaré : « Chaque soir, en regardant le phare scintiller dans le ciel, je ressens combien ma patrie est sacrée. C'est ce phare de l'île de Son Ca qui a allumé en moi l'amour de la mer et des îles. Les jours difficiles à Truong Sa m'ont appris à mûrir. Le phare de l'île de Son Ca ne s'éteindra jamais. »

M. Tran Van Ngu, chef de station du phare de l'île de Sinh Ton, qui travaille depuis 18 ans sur huit phares répartis sur huit îles, a déclaré : « La vie d'un ouvrier de phare est comparable à celle de quelqu'un qui allume un feu la nuit. Chaque fois que je vois le phare scintiller dans le ciel sombre, j'ai l'impression que c'est la lumière de la Patrie au milieu de la mer et du ciel. Chaque éclat est le souffle et la vie des ouvriers de phare. »

Interrogé sur les conditions de vie sur l'île, M. Ngu a déclaré : « Nos conditions de vie se sont nettement améliorées, mais notre travail est extrêmement pénible. Les travailleurs des phares des stations d'îles flottantes comme Song Tu Tay, Son Ca et Truong Sa Lon bénéficient de conditions plus favorables, tandis que ceux des stations d'îles submergées comme Da Tay, Da Lat, Tien Nu et An Bang ont un travail beaucoup plus pénible. Les jours de tempête, lorsque les vagues sont grosses et le vent fort, elles peuvent parfois heurter le sol du premier étage. Toutes les 15 minutes, nous devons nous relayer pour vérifier les paramètres techniques. Avant les panneaux solaires, nous devions faire tourner le générateur toute la nuit et rester sur nos gardes. Le phare ne doit en aucun cas être éteint. »

Anh Ngu est originaire de Hai Phong. Il a choisi de travailler comme allumeur de réverbères sur une île isolée, principalement par amour pour la mer et les îles. Il a déclaré : « Je viens d'une ville portuaire, ma maison est entourée d'une équipe de la Marine. Je souhaite mettre ma jeunesse au service de Truong Sa. En général, je rentre chez moi en permission une fois par an, mais il arrive que, pour des raisons de mission, il me faille près de deux ans, voire plus, pour revenir sur le continent. Toutes les tâches ménagères, l'entretien des enfants, des parents âgés et des parents faibles incombent à l'épouse, jour et nuit. »

Truong Sa a progressivement changé d'apparence. Les ouvriers du phare ne sont plus aussi assidus qu'avant, et le phare illumine le ciel nocturne grâce à l'énergie solaire. M. Ngu n'est pas le seul à être mentionné : de nombreux jeunes ingénieurs, officiers et employés travaillant sur les phares au milieu du vaste océan sacrifient eux aussi leur jeunesse en silence pour que les phares brillent à jamais dans le ciel et la mer de la Patrie.

Selon le journal Tin Tuc - NT