Le phare de Truong Sa ne s'éteint jamais

Il s'agit de huit phares répartis sur huit îles et pointes insulaires de l'archipel de Truong Sa, dans la province de Khanh Hoa. Ces phares ne sont pas seulement des repères pour les navires naviguant dans la nuit noire sur l'immensité de l'océan, mais ils affirment aussi la souveraineté du Vietnam sur ces îles. Ces lumières ne s'éteignent jamais, car elles sont illuminées par l'amour indéfectible des officiers et employés de la Station de sécurité maritime II (appartenant à l'Entreprise de la mer de l'Est et des îles) et des soldats de Truong Sa pour la Patrie.

Phare illuminant la souveraineté

L'île de Son Ca s'est peu à peu présentée à nos yeux après plus de deux jours et nuits de navigation ininterrompue. La première impression en arrivant à Son Ca fut le phare imposant, se dressant telle une forteresse sous le soleil et le vent. Le lieutenant-colonel Do Viet Hoa, commissaire politique de l'île de Son Ca, a déclaré : « Le phare de Son Ca est l'un des huit plus beaux phares de l'archipel de Truong Sa. De forme cylindrique, il a pour fonction à la fois d'envoyer des signaux pour guider les navires et d'éclairer le monument de souveraineté. Sa particularité réside dans son édification derrière le cimetière des martyrs de l'île. Chaque fois que nous brûlons de l'encens en mémoire des martyrs, contempler le phare est comme voir la lumière de la foi et de l'amour pour la Patrie. Tous les groupes de visiteurs qui rendent visite aux martyrs dans ce cimetière, après avoir brûlé de l'encens en mémoire des martyrs, lèvent les yeux vers le phare, comme s'ils trouvaient paix et fierté. »



Le phare de l'île Song Tu Tay se dresse fièrement face à la mer.

Actuellement, 8 phares sont répartis sur 21 îles et pointes insulaires de Truong Sa : Da Lat, An Bang, Da Tay, Tien Nu, Song Tu Tay, Truong Sa Lon, Sinh Ton, Son Ca et Nam Yet. Le phare est en construction. Ces 8 phares sont entretenus, réparés et remplacés par les ingénieurs, les officiers et les employés de la Station de sécurité maritime II, dépendant de l'Entreprise de la mer de l'Est et des îles. La construction de phares sur les îles a débuté avec l'élargissement de la route maritime internationale et pour répondre aux exigences de protection de la patrie dans ce nouveau contexte. Outre sa fonction de guidage des navires empruntant la route maritime internationale, chaque phare sert également de balise indiquant les coordonnées des hauts-fonds, servant de point d'appui aux pêcheurs vietnamiens et d'autres pays de la région pour la pêche et la pêche dans leurs zones maritimes.

Phare sur l'île de Son Ca.

Si le phare de l'île de Son Ca est cylindrique, avec une base en forme de mât de drapeau de Hanoï, celui de l'île de Song Tu Tay a la forme d'une tour, tandis que celui de l'île de Da Lat a la forme d'une flèche. Selon M. Tran Van Ngu, chef de la station de phare de l'île de Sinh Ton, la construction des phares présente différentes formes structurelles, selon la géologie et les récifs coralliens. Sur l'île de Song Tu Tay, le phare a la forme d'une tour ronde, située à l'est de l'île, accueillant les premiers rayons du soleil le matin.

Le phare de l'île de Da Lat a été construit sur un récif corallien à plus de 300 mètres au nord de la résidence des soldats. Sa structure en acier est percée de trous obliques pour réduire l'accélération du vent. M. Mai Kha Duc, chef de l'équipe de réparation des moteurs de navires et ancien employé de la Bien Dong Fisheries Logistics Company sur l'île de Da Tay, a déclaré : « J'ai visité de nombreuses îles et escaladé le phare. Chaque phare a une structure différente, mais ils ont un point commun : ils envoient des signaux dans l'obscurité pour que les navires sachent où aller. Si vous partez en mer dans l'obscurité, la simple vue de la lumière du phare vous rassure pendant la pêche. Lorsque les bateaux de pêche du continent viennent pêcher des fruits de mer, ils utilisent toujours la lumière du phare comme point de repère. Lorsque les bateaux perdent leur position ou ont des moteurs en panne, dans l'obscurité, la simple vue de la lumière du phare les rassure et leur permet de ne plus craindre de se perdre. »

Les « travailleurs de lumière » silencieux

Pour garantir l'extinction permanente des phares, les officiers, ingénieurs et employés de la Station de sécurité maritime II doivent travailler jour et nuit dans des environnements hostiles, constamment exposés aux batteries, aux acides, aux machines et aux conducteurs électriques. Qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, que la mer soit calme ou agitée, et quelles que soient les circonstances, le phare ne doit jamais s'éteindre. C'est un principe immuable et un ordre de combat. En raison de la nature de leur travail, les insulaires et les soldats appellent les officiers, ingénieurs et employés de la Station de sécurité maritime II « travailleurs de phare », et parfois « soldats de phare ».

Le travail des gardiens de phare n'en est pas moins silencieux et sacrificiel. Les phares qui brillent éternellement à travers le temps et l'espace donnent aussi aux soldats de phare une chevelure plus argentée. Outre l'entraînement au combat pour protéger le phare, les gardiens doivent nettoyer, préserver et entretenir régulièrement les phares dans des conditions climatiques extrêmement difficiles. En raison de la contamination par l'eau salée, les phares rouillent souvent et, faute d'entretien régulier, les lumières peuvent facilement tomber en court-circuit et brûler. Sous un soleil de plomb et un vent violent, les gardiens grimpent au sommet du mât pour l'entretenir.

À ce moment-là, la moindre erreur peut provoquer un accident à tout moment. La nuit tombe et le phare entre en fonction. Les gardiens doivent se relayer de 18 h la veille à 6 h le lendemain matin. Dans ce moment de nostalgie, l'image de l'odeur du feu de cuisine réapparaît dans l'inconscient. Le soldat Tran Van Dinh, originaire de Thanh Hoa et affecté au phare de l'île de Son Ca, a confié : « Chaque soir, en regardant le phare scintiller dans le ciel, je sens que ma patrie est si sacrée. C'est ce phare de l'île de Son Ca qui a illuminé mon cœur d'amour pour la mer et les îles. Les jours difficiles à Truong Sa m'ont appris à mûrir. Le phare de l'île de Son Ca ne s'éteindra jamais. »

M. Tran Van Ngu, chef de station du phare de l'île de Sinh Ton, qui travaille depuis 18 ans sur huit phares répartis sur huit îles, a déclaré : « La vie d'un gardien de phare est comparable à celle d'un allumeur de feu la nuit. Chaque fois que je vois le phare scintiller dans le ciel sombre, j'ai l'impression que c'est la lumière de la Patrie au milieu de la mer et du ciel. Chaque éclat est le souffle et la vie des gardiens de phare. »

Interrogé sur les conditions de vie sur l'île, M. Ngu a déclaré : « Nos conditions de vie se sont nettement améliorées, mais notre travail est extrêmement pénible. Les gardiens de phare des stations de phare des îles flottantes comme Song Tu Tay, Son Ca et Truong Sa Lon bénéficient de plus d'avantages, tandis que ceux des stations de phare des îles submergées comme Da Tay, Da Lat, Tien Nu et An Bang ont un travail beaucoup plus pénible. Les jours de tempête, avec de grosses vagues et des vents violents, les vagues atteignent parfois le premier étage, et toutes les 15 minutes, nous devons nous relayer pour vérifier les paramètres techniques. Avant les panneaux solaires, nous devions faire tourner le générateur toute la nuit et monter la garde. Le phare ne doit en aucun cas être éteint. »

Anh Ngu est originaire de Hai Phong. Il a choisi de travailler comme allumeur de réverbères sur une île isolée, principalement par amour pour la mer et les îles. Il explique : « Je viens d'une ville portuaire, et toute une équipe de la Marine est présente autour de chez moi. Je souhaite mettre ma jeunesse au service de Truong Sa. Normalement, je rentre chez moi en permission une fois par an, mais parfois, en raison des obligations du service, il faut près de deux ans, voire plus, pour rentrer sur le continent. Toutes les tâches familiales, comme s'occuper des enfants, des parents âgés et des parents fragiles, incombent à l'épouse, jour et nuit. »

Truong Sa a progressivement changé d'apparence. Les ouvriers du phare ne sont plus aussi acharnés qu'avant, et le phare illumine le ciel nocturne grâce à l'énergie solaire. M. Ngu n'est pas le seul à s'être exprimé : de nombreux jeunes ingénieurs, officiers et employés travaillant sur les phares au milieu de l'immensité océanique sacrifient eux aussi leur jeunesse en silence pour que les phares brillent à jamais dans le ciel et la mer de la Patrie.

Selon le journal Tin Tuc - NT