D’ici le 30 novembre, le nombre de magasins vendant du biocarburant E5 devra atteindre au moins 50 %.

M. Nguyen Phu Cuong, directeur du Département des sciences et technologies, a déclaré que l'utilisation de l'essence E5 contribuerait à protéger l'environnement, à assurer la sécurité énergétique et à créer des rendements pour les produits agricoles.

Selon la directive du Premier ministre, d'ici le 30 novembre, le nombre de magasins vendant du biocarburant E5 devra atteindre au moins 50 % dans les provinces et les villes. Cependant, la population reste relativement indifférente à cette essence écologique. M. Nguyen Phu Cuong, directeur du département des Sciences et Technologies du ministère de l'Industrie et du Commerce, a déclaré : « Lorsqu'un consommateur achète un produit, sa première préoccupation est la commodité, la deuxième la qualité et la troisième le prix. Actuellement, le système de distribution de biocarburant ne suffit pas à offrir un tel confort aux consommateurs. La dispersion des magasins vendant de l'essence E5 constitue un obstacle qui désintéresse les consommateurs. Même s'ils souhaitent l'acheter, ils ne savent pas où l'acheter. »

M. Nguyen Phu Cuong a également déclaré que les consommateurs restaient préoccupés par la qualité de l'essence E5. L'introduction du biocarburant sur le marché ayant coïncidé avec des incendies et des explosions de motos, M. Cuong a affirmé que la police, les agences de contrôle de la qualité, le ministère des Sciences et Technologies et les secteurs concernés avaient mené des inspections et établi des conclusions qui avaient démontré que l'essence E5 était sûre et bénéfique pour les consommateurs.

Lors d'une récente réunion, le Département des Sciences et Technologies a présenté au Vice-Premier ministre Hoang Trung Hai un rapport sur les résultats de la mise en œuvre de la Directive n° 23/CT-TTg du Premier ministre. Le rapport indiquait clairement que toutes les inspections périodiques, par sondage et inopinées avaient été réalisées, et que les résultats montraient que la qualité du biocarburant E5 répondait parfaitement aux exigences de l'organisme de gestion. Par le passé, aucune plainte n'a été formulée par les consommateurs concernant la qualité de l'essence E5. M. Cuong a déclaré : « Auparavant, nous étions très inquiets, c'est pourquoi nous avons constamment mis en place des contrôles des normes relatives aux biocarburants. Il faut reconnaître que l'essence E5 nécessite davantage d'indicateurs et de paramètres à surveiller que l'essence minérale. Cependant, jusqu'à présent, les résultats restent très satisfaisants. »

M. Nguyen Phu Cuong, directeur du département des sciences et technologies, a déclaré que la qualité de l'essence E5 a été testée à plusieurs reprises et est garantie.

Concernant le prix de l'essence E5, M. Nguyen Phu Cuong a indiqué que le Premier ministre avait utilisé des outils tels que les taxes, les redevances environnementales, etc., ainsi que divers autres moyens pour créer une différence de prix entre l'essence minérale et l'essence E5. Il a souligné que la méthode actuelle de calcul du prix de l'essence E5 reposait toujours sur celle de l'essence minérale, ce qui présentait de nombreuses lacunes. M. Cuong a déclaré : « Le prix de l'essence E5 doit être fixé de manière à encourager les consommateurs et à favoriser les entreprises. Il incombe à l'organisme de gestion d'analyser et de prendre en compte la question des prix, en harmonisant les intérêts de toutes les parties. » Actuellement, les entreprises doivent encore payer des frais supplémentaires, notamment pour le mélange d'essence minérale et d'éthanol, le nettoyage des réservoirs, etc. Face à cette situation, le Vice-Premier ministre Hoang Trung Hai a demandé au ministère des Finances, au ministère de l'Industrie et du Commerce et aux entreprises de mener des enquêtes afin de trouver un moyen de calculer le prix de base. Le Vice-Premier Ministre a directement demandé aux deux ministères de mettre en œuvre rapidement cette mesure, en garantissant des avantages pour les producteurs, les entreprises et les consommateurs.

Actuellement, outre l'augmentation du nombre de consommateurs d'essence E5, la question de l'approvisionnement est une préoccupation majeure pour les gestionnaires. Dès l'achèvement de la feuille de route pour la mise en œuvre de la Directive 23/CT-Tg, l'approvisionnement en essence E5 doit être assuré de manière continue, adéquate et stable. M. Cuong a déclaré : « L'essence est un produit spécifique. Dès que toutes les provinces et villes auront étendu leur réseau de stations-service E5, il sera nécessaire d'en garantir l'approvisionnement afin que les consommateurs ne manquent pas de matières premières. Les collectivités locales doivent trouver un équilibre entre la pérennité des échanges commerciaux et la sécurité énergétique. Car une pénurie d'essence impactera gravement l'économie et les transports. » Il a également affirmé que l'utilisation de l'essence E5 contribuait à la sécurité énergétique, à la protection de l'environnement et à la création de production agricole.

Selon VTV