Voyager avec une compagnie aérienne low cost vous permettra d'économiser votre budget.

Réduire le coût des voitures publiques et des avions lors de déplacements professionnels est une solution concrète pour économiser son budget.

La publication par le ministre des Transports, Dinh La Thang, d'un document obligeant les fonctionnaires à voyager sur les compagnies low cost pour leur travail a suscité de nombreuses discussions ces derniers jours. Bien que la qualité des services des compagnies low cost suscite encore de nombreuses plaintes, compte tenu de la baisse des recettes budgétaires en période de crise économique, réduire le coût des transports publics et des avions pour les déplacements professionnels constitue une solution concrète pour préserver le budget.

A la fois économique et proche des gens

Les compagnies aériennes à bas prix n'ont jamais été autant évoquées, à commencer par la décision surprenante du ministre des Transports, Dinh La Thang, à l'issue de son voyage d'affaires. Le chef du secteur des transports a signé une dépêche officielle demandant aux fonctionnaires du ministère de privilégier les compagnies aériennes à bas prix lors de leurs déplacements professionnels. Nombreux sont ceux qui estiment qu'il s'agit d'un arrêté administratif imposant des obligations aux fonctionnaires et employés sous son autorité. Pourtant, les députés de l'Assemblée nationale estiment que cette décision est efficace.

Au-delà des avis favorables, de nombreuses personnes se demandent encore s’il est possible de mettre en œuvre de manière exhaustive l’obligation faite aux fonctionnaires de voyager sur des compagnies aériennes low cost pour travailler.

M. Tran Ngoc Vinh, délégué à l'Assemblée nationale de la ville de Hai Phong, a déclaré : « Actuellement, le ministère des Transports exige de certains fonctionnaires non qualifiés qu'ils évitent les billets d'avion coûteux, mais privilégient les billets à bas prix. Cette mesure vise à garantir la politique du régime envers les fonctionnaires. Elle favorise également l'économie, conformément à cette politique. Pour les fonctionnaires, cette mesure n'est pas seulement un calcul économique, mais surtout une mesure de proximité avec la population. C'est une mesure utile qui mérite d'être reproduite… »

Partageant ce point de vue, l'historien Duong Trung Quoc, délégué à l'Assemblée nationale de la province de Dong Nai, a déclaré : « Il s'agit d'une politique distincte du ministère des Transports, mais elle reflète le souci de rationaliser et d'améliorer l'efficacité de l'utilisation des fonds publics de l'État. Cependant, il s'agit d'un moyen de transport pour se rendre au travail ; il doit donc garantir deux facteurs : une desserte raisonnable et une réduction des dépenses. Le ministère des Transports n'est pas le seul à agir de la sorte, d'autres administrations doivent en faire autant. »

Avant de prendre cette décision, le ministre Dinh La Thang a pris un vol de Hô-Chi-Minh-Ville à Hanoï le 15 octobre. Lui et le chef de cabinet adjoint du ministère se sont rendus à Hanoï à bord de la compagnie aérienne à bas prix Jetstar Pacific, avec un billet aller-retour coûtant seulement 2,5 millions de VND. En revanche, s'ils avaient choisi une autre compagnie, ils auraient déboursé près de 12 millions de VND pour un billet aller-retour. Ainsi, les frais de déplacement liés à ce seul voyage d'affaires ont permis d'économiser près de 10 millions de VND.

Des messages qui deviennent viraux

Malgré les avis favorables, nombreux sont ceux qui hésitent encore quant à la mise en œuvre complète de cette mesure ou à son abandon. Il existe un problème à améliorer concernant la qualité et le service des compagnies low cost. Selon eux, leur faiblesse réside dans leur impossibilité de modifier les horaires et les retards fréquents, ce qui affecte leur activité.

M. Tran Du Lich, délégué à l'Assemblée nationale de Hô-Chi-Minh-Ville, a accueilli favorablement et soutenu cette idée, mais a soulevé la question suivante : « Est-elle réalisable ? Je suggère que le ministère des Transports et l'agence de gestion de l'aviation se dotent d'une politique, autrement dit d'une stratégie pour les compagnies aériennes à bas prix. Outre la construction de nouveaux aéroports, nous devrions utiliser les anciens terminaux low cost pour développer les compagnies aériennes à bas prix. Si nous y parvenons, la société toute entière en bénéficiera… »

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a indiqué que certains fonctionnaires du secteur des transports voyageaient désormais sur des compagnies aériennes low cost à la demande du ministre. Elle a également souligné que cela constituait une opportunité pour les compagnies aériennes d'évaluer et d'améliorer leur compétitivité et d'attirer des clients.

M. Luu Thanh Binh, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du ministère des Transports, a déclaré : « La concurrence des compagnies low-cost favorisera les compagnies aériennes traditionnelles. Il est impératif d'adopter une approche de vente des billets avec une grande variété de prix. Conformément à la réglementation en vigueur, toute compagnie aérienne opérant sur le marché vietnamien doit garantir rigoureusement le respect des normes de sécurité et de sûreté, garantir les heures de vol des appareils, les procédures d'entretien et d'inspection périodiques et la responsabilité civile de la compagnie aérienne opérant le vol… »

Les compagnies aériennes low cost sont présentes au Vietnam depuis 2007, représentant plus de 35 % du marché intérieur de l'aviation. Il y a quelques années, le Premier ministre singapourien est rentré chez lui en tant que passager régulier à bord d'un vol low cost de Tiger Airways après une visite au Vietnam. Au Vietnam, la faisabilité de la décision du ministre Dinh La Thang dépend de la coordination des ministères, des services, des agences d'État et des services de vente de billets d'avion. Cependant, l'objectif général est d'encourager les fonctionnaires à utiliser les compagnies low cost pour se rendre au travail afin d'économiser leur budget. Si nous réduisons les dépenses et les dépenses budgétaires, cette décision doit également être étendue à d'autres secteurs.

Selon VOV