Liste des causes de fuite d'huile de voiture
Les fuites d'huile de voiture signalent des problèmes tels que des joints desserrés et des fissures dans le moteur que vous devez vérifier avant qu'il ne soit trop tard.
Une fuite d'huile est un signe que votre voiture a des problèmes. Le type d'huile qui fuit, qu'il s'agisse d'huile moteur ou d'huile moteur, permet de diagnostiquer le problème. Plus précisément, si l'huile qui fuit est jaune clair, le problème se situe au niveau du carter moteur. Si l'huile est rouge et glissante au frottement, il s'agit d'huile de transmission et de direction assistée. Si vous voyez une goutte d'eau, mais qu'elle ne glisse pas au frottement, il s'agit d'huile de refroidissement.
Les experts affirment que si la voiture présente une fuite d'huile au niveau du carter ou du joint d'arbre, il est possible de vérifier sous le châssis. Si l'huile fuit au niveau du joint de l'arbre à cames ou au-dessus, il est très difficile de localiser le point de fuite.
En général, les fuites d'huile sont souvent le signe d'une anomalie cachée du véhicule. Si elles ne sont pas vérifiées et réparées, elles peuvent facilement entraîner des phénomènes tels que :
- Tube en caoutchouc et joint d'huile usés
- Incendie de voiture dû à une fuite d'huile de longue durée
- Panne moteur due à un manque d'huile pour la lubrification et le refroidissement.
Une façon de détecter une fuite d'huile est de regarder la jauge d'huile moteur. De plus, si la voiture présente une fuite d'huile, vous sentirez facilement une odeur étrange, comme de l'huile brûlée, ou en observant le pot d'échappement, vous verrez plus de fumée noire que d'habitude. En cas de doute, vérifiez immédiatement sous la voiture pour voir si un liquide étrange coule sur le sol.
Causes des fuites d'huile de voiture
L'une des causes courantes de fuite d'huile est le joint de bouchon, également appelé joint de bougie ou joint de culbuteur. Les voitures bon marché ayant une longue durée de vie, comme les Kia Morning, Cerato, Huyndai Getz et Toyota Vio, rencontrent souvent ce problème, entraînant une fuite d'huile ou une fuite d'huile au niveau des culbuteurs.
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| Utilisez la jauge pour voir si votre voiture fuit de l’huile. |
Le joint de couvercle est utilisé pour éviter que le compartiment moteur ne chauffe lorsque le moteur est trop sollicité. Ce phénomène se produit sur une longue période (une voiture parcourt en moyenne plus de 100 000 km) et provoque le durcissement et le rétrécissement du joint en caoutchouc. Cette différence de taille empêche le joint d'assurer l'étanchéité du couvercle, ce qui entraîne des fuites d'huile.
Dans un moteur, l'huile est composée de deux états : sous pression et hors pression. À l'état hors pression, l'huile ne fuit généralement pas, et une fuite se produit lorsque le moteur tourne. Pour détecter une fuite d'huile, il est donc essentiel de vérifier le niveau d'huile moteur avant et après le démarrage. Il arrive également souvent que l'huile soit vidangée en raison d'un moteur encrassé, ce qui nécessite un nouveau nettoyage pour déterminer le point de fuite. Nettoyez le moteur avec des solutions telles que le 409 et ne nettoyez que lorsque le moteur est froid pour éviter l'évaporation.
L'évaporation peut causer des problèmes à vos équipements électriques après le nettoyage. Lors de l'inspection du moteur, recherchez attentivement d'éventuelles fuites d'huile et évaluez leur gravité et leur étendue. Utilisez une lampe de poche pour localiser la fuite, puis réfléchissez à la solution à adopter. Lors de la réparation, vérifiez de haut en bas.
Si ce phénomène n'est pas traité à temps, il entraînera un échauffement du compartiment moteur, un manque d'huile et de fortes frictions au niveau du moteur, ce qui facilitera son usure et sa rupture.
Comment réparer une fuite d'huile de voiture
1. Remplacer le joint
Les composants automobiles sont constitués de nombreuses pièces et arbres. Des joints en caoutchouc relient ces pièces pour empêcher l'huile moteur de fuir. Chaque arbre est généralement équipé d'un joint d'huile. Lors de longs trajets, les arbres rotatifs et de nombreuses pièces du véhicule sont soumis à des variations de température constantes, ce qui entraîne une détérioration progressive des joints d'huile et des joints en caoutchouc. L'huile s'infiltre alors lentement par ces interstices, formant des flaques d'huile sous le véhicule.
En général, les pièces comme les joints d'étanchéité et les joints en caoutchouc sont bon marché, mais leur réparation et leur remplacement sont longs car de nombreuses pièces doivent être démontées. Il est préférable de ne pas le faire soi-même, mais de confier votre voiture à un garage pour un remontage correct.
2. Utiliser un produit d'étanchéité pour fuite d'huile
Si vous découvrez une fuite d'huile et que vous ne souhaitez pas remplacer la pièce, vous pouvez utiliser un produit d'étanchéité pour la colmater. Ce produit est liquide et doit être mélangé à de l'huile moteur pour être utilisé. Il colmate la fuite, mais peut également être utilisé comme produit d'étanchéité lent pour les joints d'étanchéité et les joints d'étanchéité, permettant ainsi aux pièces de retrouver leur état d'origine.
La particularité du produit d'étanchéité est qu'il est très liquide et ne bouche donc pas la conduite d'huile.
3. Serrez les boulons
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Dans de nombreux cas, des boulons desserrés créent également des espaces entre les pièces, provoquant des fuites d'huile. Ce phénomène est fréquent, car les joints des voitures se desserrent souvent après une longue période d'utilisation. La solution à ce problème est très simple : resserrer les boulons. Cependant, les spécifications de serrage des boulons varient selon les modèles de voitures.
Par conséquent, avant de serrer les boulons, consultez le manuel d'utilisation pour connaître les exigences de serrage et les points à prendre en compte si vous effectuez la réparation vous-même. Si vous ne maîtrisez pas bien votre voiture, mieux vaut faire appel à un réparateur qualifié plutôt que de la réparer vous-même, ce qui peut facilement transformer un cochon en bonne santé en cochon boiteux.
