Suspendre les travaux de construction affectant les habitations

November 9, 2013 17:47

(Baonghean) -Le 31 octobre 2013, le journal Nghe An a publié un article : « Les pétitions du peuple ne peuvent être ignorées », mentionnant le cas de 6 ménages du hameau 18B, commune de Nghi Lien, rapportant que la société par actions d'investissement en développement et construction d'infrastructures de Hoa Binh construisait des pieux de fondation pour la construction du nouveau terminal de l'aéroport de Vinh, affectant les maisons des gens... Le 1er novembre 2013, le chef du département de gestion urbaine de la ville de Vinh a publié la décision n° 492/QD-QLDT sur la suspension de la construction de ce projet.

>>On ne peut pas ignorer les pétitions des gens

Le 31 octobre 2013 à 9h30, l'Inspection urbaine de la ville de Vinh a coordonné avec le Département de l'urbanisme la construction du terminal de l'aéroport de Vinh au hameau 18B de la commune de Nghi Lien. Les habitants du hameau 18B de la commune de Nghi Lien ont déposé une requête. Compte tenu de la situation, l'Inspection urbaine de la ville a dressé un procès-verbal d'infraction administrative à l'arrêté de construction à l'encontre de la Vietnam Airports Corporation.

Le procès-verbal a été rédigé avec le contenu suivant : La construction du terminal de l'aéroport de Vinh a provoqué des fissures dans les maisons voisines. Il a été demandé à la Vietnam Airports Corporation d'arrêter la construction du projet en violation de l'ordre de construction dans la zone de battage de pieux près des maisons ; de corriger rapidement la violation de l'ordre de construction dans les 24 heures suivant la rédaction du procès-verbal. Après 24 heures suivant la rédaction du procès-verbal, si la Vietnam Airports Corporation ne se conforme pas aux exigences ci-dessus, la construction du projet sera suspendue.

Dans ce rapport, le représentant de la Vietnam Airports Corporation, M. Bui Van Thang - Superviseur du comité de gestion du projet, a confirmé : Il y a eu un phénomène de fissures dans les maisons des gens et il a été demandé d'arrêter la construction, demandant aux parties concernées de consulter l'avis du Comité populaire provincial.

Để thi công phần đóng cọc, móng Nhà ga hàng không Sân bay Vinh, Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng và xây lắp Hòa Bình sử dụng 3 cỗ búa máy cỡ lớn.
Pour construire le battage de pieux et les fondations du terminal de l'aéroport de Vinh, la société par actions d'investissement dans le développement et la construction des infrastructures de Hoa Binh a utilisé 3 marteaux de grande taille.

Français Le 1er novembre, sur la base du décret 180, dépêche officielle 7569/UBND-GT datée du 25 octobre 2013 du Comité populaire provincial, le chef du département de gestion urbaine du comité populaire de la ville de Vinh, M. Nguyen Quoc Thang a signé la décision 492/QD-QLDT pour suspendre la construction du terminal passagers de l'aéroport de Vinh. La décision n° 492 a le contenu suivant : Suspension de la construction d'un projet violant l'ordre de construction pour un projet violant l'ordre de construction au hameau 18B, commune de Nghi Lien, ville de Vinh, investi par la Vietnam Airports Corporation (adresse 200 Nguyen Son, quartier de Bo De, district de Long Bien, Hanoi) en raison des violations suivantes : La construction du terminal passagers de l'aéroport de Vinh a un impact sur la qualité des projets de logements voisins des ménages dans le hameau 18B, commune de Nghi Lien (provoquant des fissures dans le projet de logement) ; affectant l’environnement communautaire (provoquant un bruit fort affectant la vie des résidents).

Dans cette décision, le Département de gestion urbaine de la ville de Vinh a également demandé au président du Comité populaire de la commune de Nghi Lien d'organiser les forces de l'ordre pour interdire l'accès au chantier aux véhicules transportant des fournitures, des matériaux et des ouvriers, en violation des règles. La Société des aéroports du Vietnam est chargée d'arrêter les travaux afin de mettre en œuvre des mesures correctives. Les travaux ne pourront reprendre que lorsque l'investisseur aura mis en œuvre les mesures correctives et s'assurera qu'ils n'affectent pas l'environnement environnant.

Nhat Lan

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