À quoi devez-vous faire attention lors de la mise à niveau du système audio de votre voiture pour que le Tet ait une inscription fluide ?

À la fin de l'année précédant le Têt, de nombreux automobilistes se rendent dans les salons de beauté pour moderniser et remodeler l'intérieur ou l'extérieur de leur voiture. L'un des équipements les plus fréquemment modifiés récemment est le système audio et de divertissement.

À l'heure actuelle, les centres d'inspection renforcent le travail d'inspection, exigeant l'originalité de la voiture, donc le « réglage » du son a également une certaine influence.

Un agent du centre d'enregistrement de Hanoi a déclaré que les catégories de mises à niveau audio et intérieures telles que les sièges électriques, la mémoire des sièges, les haut-parleurs, l'écran central, la LED intérieure, les fenêtres, la caméra de tableau de bord, le HUD, le volant en carbone, les portes à ventouse... ne sont pas liées à la sécurité, les techniques de fonctionnement du véhicule sont toujoursêtre considéré pour l'inscription.

Toutefois, si le système sonore « modifié » pose des problèmes, diffère des documents de conception d'origine ou affecte la sécurité des équipements électriques, il peut encore être nécessaire de « faire demi-tour » et de partir.

Pour améliorer le son correctement, en toute sécurité et répondre aux besoins d'«appréciation du son», cela dépendra beaucoup des compétences de l'atelier de réglage automobile ainsi que des connaissances du propriétaire de la voiture.

Vous trouverez ci-dessous quelques notes nécessaires lors de la mise à niveau de l'audio de la voiture.

1. Aucune distorsion du haut-parleur qui obstrue la vision

M. Chu Van Thuong, propriétaire de Scar Workshop - Hanoi Car Audio, une unité qui a installé de nombreux systèmes audio pour différents types de véhicules, a déclaré : « La plupart de mes clients qui effectuent des réglages audio n'ont rencontré aucun problème lors de l'inspection du véhicule. En effet, si le système audio est installé conformément aux normes EMMA, le premier facteur de sécurité à prendre en compte est de ne pas obstruer la vue ni de ne pas gêner les passagers. »

EMMA signifie (European Mobile Media Association) - L'European Car Audio Association a été fondée en 2000, dans le but de créer des conditions de concurrence équitables pour les compétitions de qualité audio automobile en Europe, devenant progressivement le critère de qualité le plus élevé pour évaluer une voiture avec un son parfait.

Selon M. Thuong, pour que le son d'une voiture atteigne son niveau maximal, le placement des haut-parleurs est primordial. « L'intérieur des grandes comme des petites voitures doit être orienté vers les haut-parleurs, comme dans une salle de cinéma, avec de nombreux angles de vue. Par conséquent, se concentrer uniquement sur l'orientation et négliger les obstacles ne suffit pas. Il est facile d'être inquiété par l'inspecteur. »

Haut-parleurs supplémentaires installés sur le montant A de la voiture Vinfast Fadil.

De nombreux ateliers intègrent des haut-parleurs au niveau du montant A. Un design trop compact peut facilement agrandir l'angle mort. Par conséquent, l'installation de haut-parleurs à cet endroit doit s'adapter à la surface de la colonne de support sans être trop encombrante.

2. Assurer la sécurité du système électrique

Beaucoup pensent que remplacer l'équipement audio d'une voiture par un équipement non d'origine consomme beaucoup d'électricité, ce qui sollicite davantage le générateur. Pourtant, M. Thuong a affirmé que la plupart des packs de mise à niveau audio n'ont pas d'impact majeur sur le système électrique de la voiture.

Cependant, si l'installateur est négligent, si le câblage est fin ou de mauvaise qualité, ce qui peut provoquer un court-circuit ou une fuite dans la carrosserie, cela peut facilement décharger la batterie lorsque le moteur ne démarre pas ou augmenter le risque d'incendie ou d'explosion. Certains accessoires utilisés lors de la construction du système audio électrique du véhicule, tels que les pinces, les faisceaux de câbles, les têtes de câbles, les fiches, etc., installés à moindre coût par l'atelier, peuvent également compromettre la sécurité », a ajouté M. Thuong.

Le système de câblage d'alimentation du système audio à partir de la batterie est installé conformément aux normes d'isolation, d'espacement des fils et d'une jauge de niveau de tension supplémentaire.

3. Qualité du système audio « dépouillé » de la voiture

En plus des ensembles de haut-parleurs de marques connues dans le monde du tuning automobile telles que DLS, Focal, Pioneer, Blam,... dans le monde de l'audio, de nombreuses personnes aiment également trouver des ensembles de haut-parleurs haut de gamme « dépouillés » ou « retirés » de voitures de luxe telles que Bose ou Mark Levinson.

Bien que le prix d'achat ne soit pas bon marché, jusqu'à 20 à 40 millions de VND, le risque lors de l'installation de pièces démontées est que la qualité sonore ne soit pas adaptée car elles sont préinstallées selon la voiture d'origine, difficiles à modifier en cas de passage à un autre modèle de voiture.

Sans compter que si le support du haut-parleur ne convient pas, il faudra le refaire, ce qui est à la fois long et coûteux et peut affecter l'espace dans la voiture.

L'ensemble audio combiné DLS Performance coûte moins de 15 millions de VND pour de nombreux modèles de voitures.

En raison des risques mentionnés ci-dessus, par souci de sécurité, de nombreux automobilistes et ateliers de tuning privilégient encore les ensembles audio combinés comprenant des haut-parleurs de croisement, des haut-parleurs coaxiaux et des caissons de basses amplifiés. L'avantage de ce type d'ensemble de haut-parleurs, comme DLS Performance, proposé à moins de 15 millions de VND, réside dans sa facilité d'installation sur tous les modèles de voitures de 5 à 7 places, son respect de l'aménagement intérieur et sa rapidité de montage.

4. Réduction du bruit pour une meilleure qualité sonore

Pour améliorer la qualité sonore, il est indispensable d'insonoriser la voiture avant d'installer de nouveaux haut-parleurs. Sur les modèles populaires, les panneaux de porte ne sont généralement pas dotés de matériaux insonorisants. En roulant à grande vitesse et sous l'effet du vent, le bruit ambiant se répercute dans la voiture.

Selon M. Thuong, le collage de panneaux insonorisants permet d'insonoriser la porte. Outre l'insonorisation classique, leur fixation sur la porte permet de créer un caisson de haut-parleur invisible. Lorsque le courant électrique traverse le haut-parleur, sa membrane crée des oscillations qui génèrent des ondes sonores. Ces ondes rebondissent sur la paroi de la porte, créant des oscillations opposées. Si les deux ondes ont la même fréquence, le son sera standard, mais si les basses fréquences sont perdues (en dessous de 150 Hz), l'auditeur ressentira une gêne.

Autocollants insonorisants lors du nivellement sonore.

Cependant, les utilisateurs doivent également prêter attention à la marque des autocollants antibruit, car l'utilisation de ceux flottants disponibles sur le marché peut facilement les faire fondre, dégager des odeurs et nuire à la santé. Il existe actuellement sur le marché des autocollants antibruit spécialement conçus pour améliorer la qualité sonore, comme le Damping X3 de STEG, dont l'indice de cadmium est de seulement 10 mg/kg (la norme de sécurité maximale est de 100 mg/kg).