À quoi faut-il faire attention lors de la mise à niveau du système audio de sa voiture pour que l'enregistrement au Têt se déroule sans problème ?

À l'approche du Têt, en fin d'année, de nombreux automobilistes se rendent dans des centres d'esthétique automobile pour moderniser et personnaliser l'intérieur ou l'extérieur de leur véhicule. Parmi les équipements récemment modifiés, on retrouve notamment le système audio et multimédia.

Actuellement, les centres de contrôle technique renforcent leurs procédures, exigeant l'authenticité du véhicule ; le réglage du son a donc également une certaine influence.

Un agent du centre d'immatriculation de Hanoï a déclaré que les catégories d'améliorations audio et intérieures telles que les sièges électriques, la mémorisation des réglages des sièges, les haut-parleurs, l'écran central, l'éclairage intérieur LED, les vitres électriques, la caméra embarquée, l'affichage tête haute, le volant en carbone, les portes à ventouses... ne sont pas liées à la sécurité et que les techniques de conduite restent inchangées.être pris en considération pour l'inscription.

Toutefois, si la « modification » du système audio cause des problèmes, diffère des documents de conception d'origine ou affecte la sécurité des équipements électriques, il peut s'avérer nécessaire de « remettre le système dans son état initial ».

Pour améliorer le son correctement, en toute sécurité et répondre aux exigences des mélomanes, cela dépendra beaucoup du savoir-faire de l'atelier de tuning automobile ainsi que des connaissances du propriétaire du véhicule.

Vous trouverez ci-dessous quelques points importants à prendre en compte lors de la mise à niveau de votre système audio de voiture.

1. Aucune distorsion du haut-parleur n'obstrue la vision

M. Chu Van Thuong, propriétaire de Scar Workshop - Hanoi Car Audio, un atelier qui a installé de nombreux systèmes audio pour différents types de voitures, a déclaré : « La plupart de mes clients n’ont rencontré aucun problème lors du contrôle technique. En effet, si le système audio est installé conformément aux normes EMMA, le premier critère de sécurité à prendre en compte est de ne pas obstruer la visibilité ni de gêner les passagers. »

EMMA signifie (European Mobile Media Association) - L'European Car Audio Association a été fondée en 2000 dans le but de créer des conditions équitables pour les concours de qualité audio automobile en Europe, devenant progressivement le critère de qualité de référence pour évaluer une voiture avec un son parfait.

Selon M. Thuong, pour que le son dans une voiture atteigne son niveau optimal, le placement des haut-parleurs est primordial. « L'habitacle des grandes comme des petites voitures doit être agencé de manière à offrir une expérience sonore immersive, à l'image d'une salle de cinéma, avec une diffusion du son multidirectionnelle. Par conséquent, se concentrer uniquement sur l'orientation des haut-parleurs et négliger les facteurs qui obstruent la visibilité est insuffisant. On risque alors d'avoir des problèmes lors du contrôle technique. »

Des haut-parleurs supplémentaires ont été installés sur le montant A de la voiture Vinfast Fadil.

De nombreux ateliers ont intégré des haut-parleurs dans le montant A. Cependant, si leur conception n'est pas compacte, l'angle mort peut facilement s'agrandir. Par conséquent, le critère principal pour l'installation de haut-parleurs à cet endroit est de veiller à ce qu'ils s'intègrent à l'espace disponible sur le montant sans être trop encombrants.

2. Assurer la sécurité du système électrique

Beaucoup pensent que remplacer le système audio d'origine par un modèle non d'origine consomme beaucoup d'électricité et sollicite davantage l'alternateur. Cependant, M. Thuong affirme que la plupart des kits audio de remplacement n'ont pas d'impact significatif sur le système électrique du véhicule.

« Toutefois, si l'installateur est négligent, que le câblage est fin ou de mauvaise qualité, provoquant un court-circuit ou une fuite de courant dans la carrosserie, la batterie peut se décharger facilement si le moteur ne démarre pas, et le risque d'incendie ou d'explosion peut être accru. Certains accessoires utilisés lors de la construction du système audio-électrique du véhicule, tels que les pinces, les faisceaux de câbles, les connecteurs, les prises, etc., s'ils sont installés à moindre coût par l'atelier, peuvent également compromettre la sécurité », a ajouté M. Thuong.

Le système de câblage d'alimentation du système audio à partir de la batterie est installé conformément aux normes d'isolation, d'espacement des fils et d'un indicateur de niveau de tension supplémentaire.

3. Qualité du système audio « démonté » de la voiture

Outre les kits d'enceintes de marques bien connues dans le monde du tuning automobile telles que DLS, Focal, Pioneer, Blam,... dans le monde audio, beaucoup de gens aiment également trouver des kits d'enceintes haut de gamme «dépouillés» ou «retirés» de voitures de luxe comme Bose ou Mark Levinson.

Bien que le prix d'achat ne soit pas bon marché, jusqu'à 20-40 millions de VND, le risque lors de l'installation de pièces démontées est que la qualité sonore ne soit pas adaptée car elles sont pré-installées en fonction du véhicule d'origine, et difficiles à modifier en cas de passage à un autre modèle de voiture.

Sans compter que si le support du haut-parleur ne convient pas, il faudra le refaire, ce qui est à la fois long et coûteux et peut réduire l'espace disponible dans la voiture.

Le kit audio DLS Performance coûte moins de 15 millions de VND pour de nombreux modèles de voitures.

Compte tenu des risques mentionnés précédemment, et par souci de sécurité, de nombreux automobilistes et préparateurs privilégient encore les kits audio complets comprenant des haut-parleurs à filtre, des haut-parleurs coaxiaux et un caisson de basses amplifié. L'avantage de ce type de kit, comme celui de DLS Performance, proposé à moins de 15 millions de VND, réside dans sa facilité d'installation sur tous les modèles de voitures de 5 à 7 places, sans incidence sur l'esthétique intérieure d'origine, et dans sa rapidité d'installation.

4. Réduction du bruit pour une meilleure qualité sonore

Pour améliorer la qualité sonore, il est indispensable d'insonoriser l'habitacle avant d'installer de nouveaux haut-parleurs. Sur les modèles de voitures populaires, les panneaux de porte ne sont généralement pas insonorisés ; à grande vitesse, le vent crée un écho des bruits extérieurs à l'intérieur du véhicule.

Selon M. Thuong, la pose de panneaux insonorisants, outre l'isolation phonique classique, vise à créer un caisson de haut-parleur invisible. Lorsqu'un courant électrique traverse le haut-parleur, sa membrane produit des oscillations qui génèrent des ondes sonores. Ces ondes se réfléchissent sur la paroi de la porte, créant des oscillations opposées. Si ces deux ondes ont la même fréquence, le son produit est normal. En revanche, si les basses fréquences (en dessous de 150 Hz) sont atténuées, l'auditeur ressentira une gêne.

Autocollants insonorisants lors de l'égalisation du son.

Cependant, il est important de prêter attention à la marque des autocollants antibruit, car les modèles flottants disponibles sur le marché peuvent facilement fondre, dégager une odeur et nuire à la santé. Certains autocollants antibruit, comme le Damping X3 de STEG, sont spécialement conçus pour améliorer la qualité sonore et présentent un taux de cadmium de seulement 10 mg/kg (la norme de sécurité maximale étant de 100 mg/kg).