La motivation des pêcheurs de Quynh Lap pour acheter de gros bateaux et partir en mer
(Baonghean) -Quynh Lap - l'ancien promontoire du district de Quynh Luu et l'actuelle ville de Hoang Mai, est une commune « éloignée » mais son économie est largement développée, en particulier l'économie maritime.
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Port de pêche de la commune de Quynh Lap. Photo de : Ngo Kien |
Les termes « commune principale » et « territoire principal » existent depuis longtemps, et les explications sont multiples. À mon avis, cela tient principalement à deux raisons. Premièrement, de par sa situation géographique naturelle, la commune de Quynh Lap est limitrophe de la commune de Hai Ha, du district de Tinh Gia (Thanh Hoa) au nord, et de la mer à l'est, avec un littoral d'environ 12 km. C'est donc la commune la plus éloignée, ou peut être considérée comme la première commune au nord-est de Nghe An. Deuxièmement, pendant la guerre de résistance, la commune de Quynh Lap était également l'une des lignes de front contre les offensives et les attaques des impérialistes français et américains.
Dès le 4 juillet 1948, cet endroit échoua au complot visant à organiser le premier débarquement par pirogue depuis la mer. Puis, en 1951 et 1953, il résista successivement aux débarquements ennemis. Situé sur l'axe routier clé Nam Thanh-Bac Nghe, dont l'axe maritime principal était la rivière Hoang Mai-Lach Con, pendant la guerre de résistance contre les États-Unis, cet endroit disposait de nombreuses positions d'artillerie qui incendièrent des navires ennemis, abattirent de nombreux avions ennemis et capturèrent des pilotes, et transportèrent des dizaines de milliers de tonnes de marchandises vers le Sud ; il était la cible de tirs coordonnés de 2 860 bombes de toutes sortes, de dizaines de milliers de roquettes, de bombes à fragmentation, d'obus d'artillerie de toutes sortes et de bombes magnétiques.
Pendant la guerre de résistance, 676 maisons ont été incendiées par des bombes, faisant 262 morts et 512 blessés. Une classe d'élèves du primaire a été touchée par une bombe, tuant 23 enfants (au champ de Cay Bua, hameau de Quyet Tam). C'est pourquoi on l'appelle « le promontoire », ce qui signifie aussi rempart. Aujourd'hui, ce lieu est également à l'avant-garde de nombreux mouvements de développement économique.
Alors que de nombreuses localités commençaient à s'intéresser à l'économie maritime, Quynh Lap avait déjà pris des mesures proactives et réalisé d'importants progrès. La commune de Quynh Lap bénéficie d'une tradition de pêche, de 12 km de côtes et, en particulier, de Lach Con (l'estuaire de Lach Con est situé entre les communes de Quynh Lap et de Quynh Phuong). Les 13 hameaux de la commune comptent des pêcheurs qui travaillent dans la pêche et l'exploitation des produits de la mer. Ces dernières années, le secteur de la pêche à Quynh Lap a connu une forte transformation, les pêcheurs favorisant la pêche hauturière.
Autrefois, les petites embarcations ne développaient les zones de pêche que de Quang Ninh à Ha Tinh. Depuis 2009, les pêcheurs de Quynh Lap ont commencé à construire de plus grandes embarcations et à étendre leurs zones de pêche, pêchant jusqu'à Phan Thiet, dans les régions de Hoang Sa et Truong Sa. À une époque, le pays comptait 33 bateaux enregistrés pour pêcher dans les zones de pêche de Hoang Sa, dont 22 dans la commune de Quynh Lap. En 2017, Quynh Lap a porté à 68 le nombre de bateaux autorisés à pêcher dans les zones de pêche de Hoang Sa.
Parallèlement à la profession de marin, la logistique de la pêche s'est fortement développée à Quynh Lap au cours des cinq dernières années. Le premier secteur consiste à fournir les produits de première nécessité et le carburant aux navires en mer. La commune compte actuellement 12 distributeurs d'essence, 13 usines de production de glace et 5 ateliers mécaniques réparant les machines marines. Le second secteur est l'achat et la transformation de produits aquatiques et de la mer. La région compte actuellement deux usines de farine de poisson : l'usine de Xuri Viet Trung et l'usine de la coopérative Doan Ket.
La commune compte six usines de transformation du poisson et du calmar, employant chacune en moyenne 30 personnes. La plus grande usine appartient aux ménages : Le Hoi Hung, Le Hong Hoang et Le Minh Chau ont investi dans une usine de transformation et de broyage de farine de poisson d'une valeur de 20 milliards de VND, avec une production moyenne de 35 tonnes par jour et une production de 200 tonnes par jour. Le troisième secteur est la construction navale. Quynh Lap compte actuellement deux grandes usines de construction navale, appartenant à M. Tran Dinh Anh et M. Tran Dinh Tho. Ces deux usines transforment, construisent et réparent des bateaux, avec une capacité de production de 90 CV ou plus pour les pêcheurs de la commune, de la région, des provinces de Thanh Hoa et de Ha Tinh, et de nombreuses autres provinces.
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Construction de navires de grande capacité dans l'usine de M. Tran Dinh Tho, commune de Quynh Lap (Quynh Luu). Photo : Ngo Kien |
Quynh Lap a de fortes relations commerciales avec les principaux centres économiques, avec des arrivées et des départs animés tout au long de la journée ; c'est une commune côtière isolée, mais les terrains le long des routes principales des hameaux sont vendus entre 8 et 10 millions de VND/m2, ce qui n'est pas inhabituel !
Au fil des ans, le Comité du Parti de la commune de Quynh Lap a régulièrement prêté attention et accompagné l'identification de problèmes tels que : le faible mécanisme d'investissement dans la pêche, les ressources financières pour soutenir les investissements dans les reconversions professionnelles et la construction de nouveaux véhicules sont encore limitées. La prise de conscience économique d'une partie de la population est encore lente à évoluer, avec la tendance à manger vite, à exploiter inutilement, à vendre à bas prix, à s'endetter et à payer des intérêts de crédit au noir… À partir des réflexions et des aspirations des travailleurs de la mer et de la logistique maritime, le Comité du Parti de la commune a élaboré de nombreuses politiques et directives efficaces pour débloquer rapidement l'économie maritime.
La commune de Quynh Lap dispose de nombreux ateliers de réparation de moteurs de navires, desservant non seulement les 156 bateaux de pêche de la commune, mais aussi toute la région. Photo : Ngo Kien |
Le 2 novembre 2016, le Comité du Parti de la commune de Quynh Lap a publié le Projet n° 2 relatif au développement des navires de pêche hauturière et à l'amélioration de la qualité des produits de la pêche. Dans le cadre de ce projet, chaque cadre et membre du Parti de la commune de Quynh Lap s'est efforcé de promouvoir et d'orienter le développement de l'économie maritime vers une nouvelle dimension. Il encourage notamment les pêcheurs à réduire progressivement le nombre de navires de moins de 20 CV opérant à terre, en se concentrant sur le développement et la construction de nouveaux navires de grande capacité pour la pêche hauturière, en appliquant les nouvelles technologies et en privilégiant l'exploitation des produits d'exportation et des produits à forte valeur économique.
L'innovation des méthodes de travail des responsables de la commune de Quynh Lap se concentre sur la création des conditions les plus favorables pour que les gens puissent louer des terres, changer l'usage des terres, emprunter des capitaux pour développer l'industrie maritime et développer les services logistiques de pêche ; créer toutes les conditions favorables, encourager les pêcheurs à construire de nouveaux véhicules conformément au décret 67/2014/ND-CP du gouvernement ; coordonner avec les banques pour créer les conditions pour attirer les investissements en capital pour les pêcheurs.
Jusqu'à présent, Quynh Lap a dépassé le plan de construction navale prévu par le décret n° 67. En avril 2017, 17 navires conformes au décret n° 67 avaient été lancés. La commune compte actuellement 156 bateaux de pêche, d'une capacité moyenne de 400 CV par bateau ; certains bateaux atteignent 1 020 chevaux. Auparavant, les pêcheurs de Quynh Lap ne pêchaient que pendant la saison de pêche du Sud (de mars à juillet), les principaux produits étant le maquereau et le calmar. Aujourd'hui, ils ont étendu leurs zones de pêche et ajouté la saison de pêche du Nord (d'août de cette année à février de l'année prochaine), avec comme principal produit l'anchois, un produit à forte valeur économique. Les pêcheurs de Quynh Lap pêchent désormais en mer toute l'année.
Français En avril 2017, 20 bateaux de pêche de la commune de Quynh Lap sont allés exploiter les zones de pêche de Hoang Sa, actuellement 5 bateaux sont revenus et tous ont des prises élevées, y compris: le bateau de M. Cao Van Nam (hameau de Dong Luc), 710 CV, a attrapé environ 40 tonnes principalement du maquereau et du calmar, vendu pour 310 millions de VND; le bateau de M. Le Hoi Chuan (hameau de Dong Tien), 900 CV, a attrapé plus de 40 tonnes, vendu pour 340 millions de VND; le bateau de M. Ho Dung (hameau de Tam Hop), 530 CV, a attrapé plus de 25 tonnes, vendu pour 200 millions de VND; le bateau de M. Tran Dinh Luan (hameau de Rong), 900 CV, a attrapé plus de 40 tonnes, vendu pour plus de 300 millions de VND; Le bateau de M. Tran Dinh Tuc (hameau de Tam Hop), 927 CV, a pêché environ 37 tonnes, vendu pour 310 millions de VND. |
En 2016, la production totale de l'exploitation des produits de la mer est estimée à 35 500 tonnes, soit une augmentation de 7 000 tonnes par rapport à 2015. Le revenu moyen des travailleurs de la pêche est de 58 000 000 VND/an (en 2010, il était de 35 000 000 VND).
L'amélioration de l'efficacité de l'économie maritime, conjuguée à celle d'autres secteurs économiques, a constitué un puissant moteur de développement pour Quynh Lap. À ce jour, la commune a atteint 15 des 19 critères de développement de nouvelles zones rurales, et quatre critères sont en voie d'achèvement, avec la promesse d'atteindre l'objectif final début 2017. À l'avenir, le Comité du Parti, le gouvernement et la population de la commune de Quynh Lap sont déterminés à maintenir les acquis du développement de l'économie maritime, contribuant ainsi à l'édification d'une patrie forte et à la défense de la souveraineté maritime et insulaire de la Patrie.
Ngo Kien
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