Construction du navire polyvalent le plus moderne des garde-côtes vietnamiens

Le 22 novembre, à Da Nang, le commandement des garde-côtes vietnamiens, en coordination avec la société Song Thu, a organisé une cérémonie de pose de la quille du navire polyvalent des garde-côtes DN2000 n° 4 et a lancé le remorqueur de sauvetage immatriculé CSB 9004.

La cérémonie de lancement du navire CSB 9004 et la cérémonie de pose de la quille du navire DN2000 No. 4 ont eu lieu en présence du général de division Nguyen Quang Dam - commandant des garde-côtes vietnamiens ; M. Phung Tan Viet, vice-président du comité populaire de la ville de Da Nang ; M. Kommer Damen, président du groupe Damen (Pays-Bas) et de nombreux dirigeants des secteurs concernés.

Cérémonie de lancement du navire CSB 9004 des garde-côtes vietnamiens

À cette occasion, Song Thu Corporation a également officiellement lancé la construction du nouveau navire polyvalent des garde-côtes DN2000 n° 4, d'une longueur de plus de 90 m, d'une largeur de 14 m, d'un déplacement de 2 200 tonnes, d'une capacité de 12 016 CV et d'une vitesse de 21 milles nautiques/heure. Ce navire dispose d'une autonomie de 5 000 milles nautiques dans les mers et sur le plateau continental vietnamiens par vent de force 12, et d'une autonomie de 40 jours et nuits en mer.

Lancement réussi du navire CSB 9004

Il s'agit de la classe de navires polyvalents la plus moderne des garde-côtes vietnamiens, dotée d'une conception moderne et avancée, répondant pleinement aux normes internationales. Ce navire a pour mission de patrouiller pour protéger la souveraineté maritime et insulaire, de faire respecter la loi en mer et sur le plateau continental ; d'effectuer des recherches et des sauvetages dans les eaux vietnamiennes et internationales sur demande ; de secourir des navires en détresse d'un déplacement maximal de 2 200 tonnes ; de transporter des troupes, d'apporter un soutien logistique aux forces opérant en mer et sur les îles, et d'accomplir d'autres tâches sur demande.

« Aux côtés du navire des garde-côtes 8002, le navire DN2000 n° 4 sera le véritable havre de paix en mer. Il assurera non seulement la sécurité nationale, mais apportera également un soutien fiable aux pêcheurs pour qu'ils puissent naviguer au large, rester en mer et développer l'industrie de la pêche. Le navire devrait être achevé après 12 mois de construction », a déclaré le colonel Ha Son Hai.

Appuyez sur le bouton pour démarrer la construction du navire de garde-côtes polyvalent le plus moderne, le DN2000 n° 4 des garde-côtes vietnamiens

Auparavant, dans l'après-midi du 21 novembre, la société Song Thu a également organisé une cérémonie de pose de la quille d'un navire de dragage spécialisé portant le symbole TSHD 2000 de la société Rosmorport (l'une des principales sociétés russes de services portuaires) en présence de M. Kommer Damen, président du groupe Damen (Pays-Bas) et de M. A. Tarasenko, directeur général de la société Rosmorport.

Le TSHD 2000 a été conçu par les ingénieurs du groupe Damen, avec une longueur totale de 80,35 m, une longueur entre deux perpendiculaires de 76,10 m, une largeur de conception de 16,20 m, un tirant d'eau à mi-longueur de 5,60 m, un grand tirant d'eau d'été à partir de la ligne de base de 4,60 m, un volume d'entonnoir au débordement maximal de 2 300 m3...

Il s'agit du premier navire de dragage spécialisé que le groupe Damen a confié à Song Thu Corporation pour la construction au Vietnam. Il est doté d'équipements et de matériaux spécialisés et bénéficie d'une supervision rigoureuse du Registre de la Fédération de Russie afin de répondre aux exigences d'exploitation et d'endurance dans les climats froids du pays. Cet événement marque une étape importante pour l'industrie navale vietnamienne, qui s'ouvre ainsi à de nouvelles perspectives de développement international.

Selon Infonet