« Pénétrer » dans des sites de fabrication de supercars peu connus

Il existe des modèles de voitures célèbres nés dans des endroits qui n'ont rien à voir avec leur origine.

Il n'est pas rare que des véhicules grand public soient fabriqués à l'autre bout du monde, depuis leur siège social. Par exemple, Toyota est construit aux États-Unis plutôt qu'au Japon, ou le Jeep Renegade arbore une image américaine, mais est fabriqué en Italie.

Même les constructeurs automobiles de luxe délocalisent leur production, comme BMW et Mercedes, qui construisent leurs crossovers haut de gamme dans le sud des États-Unis. La Classe R est même exportée de l'Indiana vers la Chine. Mais qu'en est-il des supercars ?

Les marques de supercars ont tendance à mettre davantage l'accent sur le caractère unique de leur pays d'origine. On pourrait donc penser que Ferrari est fabriquée en Italie, Porsche en Allemagne, Koenigsegg en Suède et McLaren au Royaume-Uni. Mais ce n'est pas toujours le cas.

Certaines supercars sont fabriquées loin du siège social de leur constructeur. Ainsi, dans certains cas, la nationalité ne s'applique pas aux supercars :

Ford GT : origine américaine, fabriquée en Ontario, Canada

La production de la précédente génération de Ford GT était répartie sur plusieurs sites, tous situés aux États-Unis, l'assemblage final étant effectué dans le Michigan. Mais la deuxième génération, datant de 2016, est différente.

Pour construire la supercar EcoBoost, Ford a fait appel à Multimatic, une entreprise basée à Markham, en Ontario, au Canada. Multimatic est également experte en fibre de carbone, matériau utilisé pour la structure et la carrosserie de la Ford GT.

Acura NSX : origine japonaise, fabriquée dans l'Ohio, États-Unis

La NSX est vendue sur certains marchés sous le nom d'Acura ou de Honda. Mais la supercar japonaise n'est pas fabriquée au Japon, du moins pas pour la deuxième génération, à partir de 2016.

Pour produire la nouvelle génération de NSX, Honda a construit un centre de production haute performance dans l'Ohio, aux États-Unis. L'usine n'est pas ouverte au public, mais les clients ayant commandé une voiture peuvent s'y rendre depuis fin 2016.

Spyker C8 : origine néerlandaise, fabriquée à Coventry, en Angleterre

Spyker est un constructeur automobile néerlandais et possède même le constructeur suédois Saab. Mais la supercar C8 est née à Coventry, en Angleterre, grâce à un partenariat de longue date avec CPP Metalcraft. Il existe plus de dix versions de la C8, et la dernière en date, la C8 Preliator, a été officiellement présentée au Salon de l'automobile de Genève 2016. Seulement 50 C8 Preliator ont été produites.

Aston Martin Rapide : origine britannique, née à Graz, en Autriche

Les modèles Aston Martin sont construits dans l'usine principale de l'entreprise à Gaydon, en Angleterre. Mais la Rapide est fabriquée dans un autre pays : l'Autriche, sous contrat avec Magna Steyr, la même entreprise qui fabrique la Classe G pour Mercedes, le Countryman pour Mini, et qui produira bientôt la BMW Série 5 et la Jaguar I-Pace.

Mercedes SLR McLaren : origine allemande, fabriquée à Woking, en Angleterre

Avant que Mercedes ne commercialise la SLS et l'AMG GT, la SLR était la supercar spéciale qui a permis au constructeur allemand de concurrencer la Ferrari Enzo et la Porsche Carrera GT au milieu des années 2000. Mais si ses successeurs sont nés à Sindelfingen, la SLR n'est pas née en Allemagne, mais en Angleterre, au Centre technologique McLaren.C'était à l'époque où Mercedes détenait une participation de 40 % dans McLaren et entretenait un partenariat de longue date avec l'équipe de Formule 1.

Autres cas :

Les Ford GT, Acura NSX, Spyker C8, Mercedes SLR et Aston Martin Rapide ne sont pas les seules voitures de sport produites hors de leur pays d'origine. Assemblée en Italie, la Lamborghini Huracan (ou Gallardo auparavant) voit son châssis et sa motorisation fabriqués en Allemagne par sa société mère, Audi.

Il y a aussi la Fiat 124 (fabriquée dans une usine Mazda au Japon), les Porsche Boxster et Cayman (autrefois construites par Valmet en Finlande) et la Pontiac GTO (construite par Holden en Australie).

Selon VNE