Projet inachevé, la route reliant la ville de Con Cuong à Binh Chuan présente de nombreux glissements de terrain

August 4, 2013 16:27

(Baonghean.vn) - La route reliant la ville de Con Cuong à Binh Chuan, en passant par les communes de Mau Duc et de Don Phuc, mesure environ 29 km. En 2006, le projet...

(Baonghean.vn) -La route reliant la ville de Con Cuong à Binh Chuan, en passant par les communes de Mau Duc et de Don Phuc, s'étend sur environ 29 km. Le projet de construction a débuté en 2006, pour un coût total estimé à 128 milliards de dongs, répartis en quatre lots comprenant 29 km de route et 9 ponts. Cependant, l'inachèvement des travaux a provoqué des glissements de terrain à plusieurs endroits sur la route, rendant la circulation très difficile et générant des déchets.

Après plus de 6 ans, le projet a achevé 18 km de route, les 11 km restants ont achevé les fondations ; 2 ponts ont été entièrement construits, les 7 ponts restants n'ont achevé que les culées du pont et ont dû être temporairement arrêtés en raison du manque de fonds.

Actuellement, sur les 11 km de route inachevée, la chaussée et le tablier se sont fortement affaissés. Certains tronçons sont difficilement praticables. Si Con Cuong subit des inondations et des tempêtes cette année, la route sera certainement endommagée. Selon le service de l'Industrie et du Commerce du district de Con Cuong, le coût estimé du projet routier Con Cuong-Binh Chuan a été révisé à 215 milliards de dongs fin 2012. Cependant, en raison de difficultés financières, l'achèvement du projet sera reporté à 2015.

Ci-dessous quelques photos de glissements de terrain sur le chantier routier reliant la ville de Con Cuong à Binh Chuan :



La route municipale Con Cuong - Binh Chuan est en construction.



Parce que le remblai et les fossés n’ont pas été construits, la surface de la route a été érodée par la pluie et les inondations.



À de nombreux endroits, la chaussée est érodée et fissurée.



Des roches et de la terre provenant des hautes montagnes ont recouvert la surface de la route, une unité de construction doit donc renforcer et niveler temporairement la chaussée.



Dans les projets de ponts inachevés, le fer des piliers du pont est rouillé.


Nhat Lan

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