Projet routier de l'ouest de Nghệ An : Efforts dans la phase finale
(Baonghean) - Actuellement, le chantier du projet de route de West Nghe An est dans sa « phase finale », les entrepreneurs mobilisant la main-d'œuvre, l'équipement et les machines pour se concentrer sur la construction afin de garantir que le projet soit achevé d'ici le 30 juin 2015.
La route de Nghệ An Ouest relie Kim Son (district de Que Phong) à Muong Xen (district de Ky Son). Longue de 186 km, elle est divisée en deux phases. La première phase (78 km, de Kim Son à Tri Le) est quasiment achevée, tandis que la seconde (106 km) est en cours d'accélération par les entreprises de construction, déterminées à terminer le projet conformément aux exigences du ministère des Transports.
En raison du fait que la construction se déroule dans une zone montagneuse élevée aux conditions météorologiques complexes, mais grâce à la direction et à la supervision étroites de l'investisseur, et au soutien opportun des autorités locales pour créer des conditions favorables aux entrepreneurs, les unités dotées de bonnes capacités ont répondu aux exigences du projet et ont été les premières à achever la phase du projet de route de West Nghe An, à savoir la Construction Investment Joint Stock Company No. 19.
Mme Phan Thi Anh Dao, représentante de la Société par actions d'investissement en construction n° 19, a déclaré : « Dans le cadre du lot n° 16, notre unité est responsable de la construction du tronçon 94 au tronçon 98 et de la construction du pont de Ban San (Que Phong). Malgré la complexité de la zone de construction, nous avons dû accélérer les travaux afin de faciliter le travail des unités chargées des lots suivants. Par conséquent, la société a mobilisé la main-d'œuvre et le matériel nécessaires pour achever 4 km de route, 14 ponceaux, ouvrir le pont de Ban San et renforcer 3 km de fossés de drainage. Depuis début mars 2015, la circulation est fluide sur ce tronçon et les essais de réception ont été effectués. Il s'agit du premier tronçon de la phase 2, et son achèvement anticipé a grandement facilité le transport des matériaux et des équipements pour les autres entreprises de construction. »
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| Accélérer les travaux de construction de la route de West Nghe An. |
Outre la Société par actions d'investissement en construction n° 19, l'unité chargée de la construction du tronçon reliant la première section (phase 2), réalisée par la Société par actions de construction et de commerce de Nghe An, a également achevé ses travaux. Responsable de la construction du tronçon du km 98 au km 102 et du pont Huoi Luong (Que Phong), la route a été ouverte à la circulation en mars 2015. Afin de respecter les délais fixés pour l'investisseur, deux équipes de construction travaillent actuellement sur les 0,8 km de route asphaltée restants et s'engagent à terminer le projet d'ici le 15 juin.
Depuis plus d'un mois, la météo dans les zones montagneuses est imprévisible, avec des périodes prolongées de forte chaleur. Cependant, il s'agit de la phase finale des travaux, et les entreprises s'efforcent d'accélérer le rythme du chantier. M. Chu Trong Tu, chef de chantier de l'entreprise 482, a déclaré : « Compte tenu des fortes chaleurs, nous avons opté pour une méthode de construction adaptée afin de garantir l'avancement des travaux et la santé des ouvriers. Dans le but d'achever le projet d'ici le 20 juin, nous avons mobilisé différents types de rouleaux compresseurs (statiques et vibrants), des excavatrices, des camions, ainsi que 40 techniciens et ouvriers pour mener à bien le chantier. Nous avons obtenu le contrat pour ce tronçon auprès de la société par actions de construction Bac Mien Trung. Ce tronçon comprend 1,7 km de route, 10 ponceaux et 120 m de murs de soutènement… À ce jour, plus de 1,4 km sont asphaltés, et ces derniers jours, nous nous sommes concentrés sur la finition des 300 m restants. » Il est connu qu'auparavant, la société 482 avait pratiquement terminé le lot de construction pour la section du km 107 au km 108 et le pont Xoi Voi (Tuong Duong), le ministère des Transports a donc attribué un contrat supplémentaire à la société par actions de construction Bac Mien Trung.
La société par actions de construction et de commerce n° 423 a entrepris la construction de l'un des tronçons les plus difficiles et complexes de la route de Nghệ An Ouest, plus précisément la section entre les kilomètres 119 et 120 et le pont de Na Hy (district de Tuong Duong). Grâce aux efforts de l'entreprise, le projet a respecté les délais. À ce jour, l'élément le plus important, le pont de Na Hy, a été achevé et ouvert à la circulation le 10 juin. Le revêtement en asphalte sera également terminé d'ici le 15 juin. Parallèlement, d'autres lots de construction importants dans le district de Ky Son sont également accélérés par les entreprises de construction. La société Hoa Hiep Company Limited, qui construit la section entre les kilomètres 157 et 161 et quatre ponts, a terminé la section de Sop Tu et revêtu 2 km. Les 2 km restants seront revêtus par deux équipes, l'objectif étant d'achever les travaux d'ici le 20 juin. Au pont de Khe Bén, reliant la commune de Mai Sơn (district de Tương Dương) à la commune de Mỹ Lý (district de Kỳ Sơn), les travaux ont été achevés et le pont a été inauguré le 10 juin. Au pont de Khe Lực, la première dalle de la travée 3 a été coulée le 29 mai et l'ouverture est prévue pour le 30 juin.
Le projet routier de la province de Nghệ An Ouest représente un investissement total (deux phases) de 2 127 milliards de VND. Il s'agit d'un projet clé pour la province et, une fois achevé, il jouera un rôle essentiel dans la défense et la sécurité nationales, tout en stimulant le développement socio-économique de Nghệ An Ouest. M. Ho Viet Vinh, directeur adjoint du Comité de gestion des projets de transport au sein du ministère des Transports, a déclaré : « Actuellement, les entreprises de construction s'efforcent d'accélérer le rythme des travaux. Plus de 82 km sur les 106 km du projet routier de Nghệ An Ouest sont déjà asphaltés. Outre la résolution rapide des difficultés et des obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre du projet, le ministère des Transports veille également à ce que les entreprises accélèrent les travaux afin de terminer le projet et de le livrer avant le 30 juin 2015. »
Hoang Vinh
