Le « projet » de construction de 13,63 m2 de route à Vinh City est en cours de réexamen

DIFFICILE À COMPRENDRE

M. Bui Hung Son, résidant à l'allée 11, voie 32, rue Phong Dinh Cang, est un citoyen qui a envoyé une pétition au journal Nghe An pour refléter la directive du Comité populaire de la ville de Vinh au Comité populaire du quartier de Ben Thuy d'investir dans la construction de 13,2 millions de dollars.²route. Et cette action affecte les terres que sa famille gère et utilise.

Plus précisément, la famille de M. Son habite depuis 1980 sur la parcelle numéro 84, feuille de plan numéro 15, au K4, quartier Ben Thuy ; le Comité populaire de la ville de Vinh lui a accordé un certificat de droit d'utilisation du sol en 2008. En 2010, alors que M. Son réparait le portail, il a été empêché par la famille de MM. Tran Van Sac et Huynh Thi Mai (dont la maison et le terrain sont adjacents), au motif que le terrain utilisé pour construire le portail et le chemin menant à la maison de M. Son était destiné à la construction d'une route. Bien que l'incident ait été ultérieurement expliqué par le Comité exécutif du quartier et le Comité populaire du quartier, les familles de Mme Mai et de M. Sac ont continué d'empêcher M. Son de construire le portail.

Allée 11, voie 32, rue Phong Dinh Cang. Photo de : Nhat Lan

Non seulement cela, Mme Huynh Thi Mai a également déposé une plainte contre le Comité populaire de la ville de Vinh pour avoir accordé illégalement un certificat de droit d'utilisation du sol à la famille de M. Son ; accusant la demande de certificat de droit d'utilisation du sol de falsification et créant la signature de Mme Huynh Thi Mai dans le registre des limites... En raison de cet incident, le Comité populaire de la ville de Vinh et un certain nombre d'agences fonctionnelles ont passé beaucoup de temps à vérifier et à affirmer que Mme Huynh Thi Mai avait déposé une fausse plainte.

Il semblait que l'incident allait s'arrêter là, mais le 1er juillet 2019, la famille de M. Son a été soudainement informée par le Comité populaire du quartier de Ben Thuy que le Comité populaire de la ville de Vinh avait approuvé le projet d'ouverture d'une route d'une superficie de 13,63 m², a pris le terrain de la porte et le chemin familial pour faire place à une partie du terrain de la famille de M. Sac et Mme Mai.

Dans sa pétition, M. Son a également indiqué que le terrain où vivent les familles de M. Sac et de Mme Mai avait été acheté à un ancien voisin. Auparavant, sa famille et son ancien voisin vivaient en harmonie, sans aucun conflit foncier.

Concernant l'origine du terrain de l'ancien voisin, il s'agit d'un terrain entier, avec un côté adjacent à l'allée 11. Sur le terrain adjacent à l'allée, après l'achat, M. Sac et Mme Mai ont construit une maison, ouvert un portail...

La maison de Mme Huynh Thi Mai dispose d'un portail et d'une sortie vers l'allée 11. Photo : Nhat Lan

L'allée 11 devait être une route de 5 m de large, mais elle n'a pas été construite depuis près de 20 ans. Si le Comité populaire de la ville de Vinh met en œuvre ce plan, il doit être appliqué sur l'ensemble du tracé. Pourquoi remblaie-t-on des terres, déblaye-t-on le site et investit-on dans la construction d'une route de seulement 13,63 m ?²« Servir une telle famille. Il est difficile de comprendre cette décision… »

M. Bui Hong Son

Enquête, il y a un incident où le Comité populaire de la ville de Vinh a ordonné au Comité populaire du quartier de Ben Thuy d'investir dans la construction de 13,2 millions de dollars.²Voie de circulation. Ceci est indiqué dans la décision n° 1044/QD-UBND du 13 juin 2019 du Comité populaire de la ville de Vinh approuvant la politique de construction du projet « Voie de circulation, allée 11, voie 32, rue Phong Dinh Cang, quartier Ben Thuy, ville de Vinh ».

Compte tenu de l'ampleur du projet, il est prévu de construire une route en béton de ciment, de 3,1 m de long et 5 m de large. Soutien à l'indemnisation pour le déblaiement du site (superficie de 13,63 m²); L'investissement total estimé est de 190 millions de VND (dont 140 millions de VND d'indemnités de déblaiement du site) provenant du budget de la ville de Vinh. Et la superficie de 13,63 millions de VND²Besoin d'une compensation pour le déblaiement du site afin de construire la voie 11, dans la zone de terrain gérée et utilisée légalement par la famille de M. Bui Hong Son, qui a construit une clôture et un portail il y a de nombreuses années !

La clôture et le portail de la famille de M. Bui Hong Son. Photo : Nhat Lan

DÉCISION DÉRAISONNABLE !

Interrogé sur la réponse, un responsable du Comité populaire de la ville de Vinh a déclaré que la ville avait pris cette décision pour se conformer au contenu proposé dans le rapport d'inspection et de vérification du Département des ressources naturelles et de l'environnement. Contacté par le Département des ressources naturelles et de l'environnement, il a été appris que depuis juin 2017, sur instruction du Comité populaire provincial, celui-ci avait mis en place un groupe de travail interdisciplinaire pour vérifier le contenu de la plainte de Mme Huynh Thi Mai, du bloc 4, quartier de Ben Thuy, se plaignant de l'octroi par le Comité populaire de la ville de Vinh d'un certificat de droit d'utilisation des terres à la famille de M. Bui Hong Son sur la zone prévue d'une route partagée, limitant ainsi les droits d'utilisation des terres de sa famille. Par la suite, un rapport détaillé sur le règlement de la plainte et les méthodes de traitement proposées a été transmis au Comité populaire provincial.

Selon le rapport sur les résultats de l'inspection et de la vérification du contenu de la pétition de Mme Huynh Thi Mai par le groupe de travail intersectoriel en vertu de la décision n° 389/QD-STNMT du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, la période pendant laquelle la famille de M. Bui Hong Son a utilisé le terrain était d'environ 1978-1979 ; en 1980, ils ont construit une maison et des constructions (clôture, portail) et l'ont utilisé de manière stable jusqu'en 2010. En 2008, la famille de M. Bui Hong Son a obtenu un certificat de droits d'utilisation du terrain par le Comité populaire de la ville de Vinh (y compris la zone dans le plan d'ouverture de la route de 68,4 m²(un certificat a été accordé mais le statu quo a été maintenu, aucune nouvelle construction n'est autorisée).

La délivrance par le Comité populaire de la ville de Vinh d'un certificat de droit d'usage du sol à la famille de M. Bui Hong Son est conforme à la réglementation. En 2010, la famille de M. Son a construit une rangée de maisons de location et reconstruit le portail. À cette même époque, la famille de Mme Huynh Thi Mai a déposé une demande auprès de l'organisme public pour résoudre le problème.

M. Bui Hong Son présente des documents prouvant les droits fonciers légaux de sa famille. Photo : Nhat Lan

Concernant l'origine du terrain utilisé par la famille de Mme Huynh Thi Mai, il s'agit du lot n° 4, zone prévue pour l'usine de tricotage Hoang Thi Loan, approuvé par le Comité populaire provincial en 1984, par la décision n° 383QD/UB. Auparavant, le lot n° 4 était géré et exploité par Mme Le Thi Nga. Le 15 décembre 1991, Mme Le Thi Nga l'a cédé à la famille de M. Tran Van Sac et de Mme Huynh Thi Mai. Le lot n° 4 a une superficie de 160 m².², le front n'a pas de route prévue à travers lui, mais seulement 1/3 du front est sur la route.

Français Le rapport du Groupe de travail intersectoriel énumère également en détail les dossiers et documents pertinents ainsi que le processus de traitement de la pétition de Mme Huynh Thi Mai par les agences compétentes. Il affirme ainsi que la demande de Mme Huynh Thi Mai (y compris l'examen de la délivrance par le Comité populaire de la ville de Vinh d'un certificat de droit d'utilisation du sol au ménage de M. Bui Hong Son pour la route partagée ; la demande de modification du certificat de droit d'utilisation du sol délivré au ménage de M. Bui Hong Son et le démantèlement du mur et du portail sur la route partagée) n'a aucun fondement pour une résolution.

Superficie du terrain 13,63 m de large2Le Comité populaire de la ville de Vinh prévoit de récupérer et de compenser les terres défrichées afin d'investir dans la construction de routes. Photo : Nhat Lan

Toutefois, le groupe de travail intersectoriel a également jugé raisonnable la proposition de Mme Huynh Thi Mai de résoudre le problème de la route d'accès au terrain occupé par sa famille. En effet, en 1984, le plan d'urbanisme du terrain de l'usine de tricotage Vinh, y compris le terrain n° 4, n'avait pas résolu le problème de la route d'accès, ce qui ne convenait pas à la planification.

Français De là, il est recommandé : « Pour résoudre le problème déraisonnable de la planification du lotissement, ainsi que le désir d'ouvrir un chemin pour le terrain que Mme Huynh Thi Mai utilise, nous demandons au Comité populaire provincial de charger le Comité populaire de la ville de Vinh de mettre en œuvre le plan d'ouverture de la route (approuvé par le Comité populaire provincial en 2000) ; s'il n'y a pas encore de conditions pour mettre en œuvre l'ensemble de la planification, nous mettrons d'abord en œuvre la récupération et le déblaiement du site de la section de route devant le terrain que Mme Huynh Thi Mai utilise. »

La question est la suivante : le terrain utilisé par la famille de Mme Huynh Thi Mai est une parcelle avec un chemin ; de plus, cette famille a reçu le transfert d'un tiers, et non d'un foyer bénéficiant d'un terrain d'urbanisme de l'État. Pourquoi le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement a-t-il fait cette proposition ? Selon le responsable du groupe de travail interdisciplinaire, c'est parce que l'allée 11 dispose d'un plan d'ouverture de route approuvé par le Comité populaire provincial en 2000, toujours valable aujourd'hui. De plus, cette directive résoudra définitivement le problème des citoyens, qui dure depuis de nombreuses années.

Allée 11, allée 32 – lieu du procès. Photo : google.maps

Le 24 juillet 2019, le journaliste a clairement indiqué la demande de la famille de M. Bui Hong Son et le statut d'utilisation des terres des ménages des deux côtés de l'allée 11 aux responsables du Comité populaire de la ville de Vinh ; en même temps, il a demandé de reconsidérer l'investissement dans la construction d'une route d'une superficie de 13,63 m²à l'allée 11, voie 32, rue Phong Dinh Cang.

Selon le responsable susmentionné, les dirigeants du Comité populaire de la ville de Vinh ont examiné la situation et ont constaté des irrégularités. Ils ont donc convoqué une réunion le 26 juillet 2019 pour examiner et résoudre le problème. À la fin de la journée du 26 juillet 2019, ce même responsable a informé le Comité populaire de la ville de Vinh de la décision de suspendre temporairement les investissements de construction et d'en informer le Comité populaire provincial.