L'indemnisation pour le défrichement des terres de l'autoroute Nord-Sud à travers Dien Chau devrait coûter plus de 1 100 milliards de VND

Plus de 1 000 milliards de VND pour l'indemnisation du déblaiement du site

Projet d'autoroute Nord-SudLa section à travers le district de Dien Chau a une longueur totale de 26,67 km, traversant 12 communes (la section Nghi Son - Dien Chau a une longueur de 15,34 km/9 communes ; la section Dien Chau - Bai Vot a une longueur de 11,33 km/4 communes ; en particulier, la commune de Dien Cat est dans le périmètre de 2 sections).

Sur la longueur totale de 26,67 km de l'autoroute, les terres agricoles représentent environ 24,09 km (90 %), les terres résidentielles représentent environ 2,61 km (10 %) ; le nombre de ménages qui devraient être réinstallés est de 119 ménages.

M. Le Manh Hien - Vice-président du Comité populaire du districtDien Chaua déclaré : Le coût total estimé du déblaiement du site selon la décision d'approbation globale (ajustement) par le district de Dien Chau est de 1 108,5 milliards de VND (dont : section Nghi Son - Dien Chau : 617,1 milliards de VND dans la décision d'approbation globale n° 1374/QD/UBND du 17 avril 2020 ; section Dien Chau - Bai Vot : 491,42 milliards de VND dans la décision n° 1373/QD-UBND du 17 avril 2020).

Identification des sites à relocaliser et à nettoyer dans le district de Dien Chau. Photo : Mai Giang

Actuellement, le capital alloué au projet est de 560 milliards de VND, dont : la section Nghi Son - Dien Chau est de 320 milliards de VND, déboursé un total de 147,57 milliards de VND. Dont : le plan d'investissement pour 2019 est de 120 milliards de VND, déboursé 120 milliards de VND, atteignant 100 % ; le plan d'investissement pour 2020 est de 200 milliards de VND, déboursé 38 milliards de VND.

Le tronçon Dien Chau - Bai Vot a reçu 240 milliards de VND, dont un total de 87,86 milliards de VND ont été déboursés.

Les 12 communes liées et affectées par l'indemnisation pour le défrichement du site comprennent : Dien Phu, Dien Loi, Dien Cat, Dien Dong, Dien Doai, Dien Tho, Dien Xuan, Dien Thap, Dien Yen, Dien Hanh, Dien Lien et Dien Quang.

Le Conseil de compensation de défrichement des terres (LPC) du district de Dien Chau a déclaré : Pour les terres agricoles : La longueur défrichée est de 22,93 km/24,09 km de la longueur de l'itinéraire, atteignant 95,18 % de la longueur de l'itinéraire à travers les terres agricoles et atteignant 85,98 % de la longueur totale de l'itinéraire (26,67 km).

Actuellement, l'inventaire et le recensement des biens architecturaux, des arbres et des cultures sur les terrains de jardinage sont terminés. Le district met en œuvre les procédures de soumission et d'approbation des prix d'indemnisation afin d'établir et d'approuver les plans d'indemnisation. Pour le tronçon traversant des terrains résidentiels et des terrains de jardinage ne répondant pas aux conditions de réinstallation : des prix ont été appliqués et des projets de plans ont été élaborés, mais les plans n'ont pas encore été approuvés, car les prix précis des terrains servant au calcul des indemnisations n'ont pas encore été déterminés.

Pour les terrains résidentiels qui doivent être réinstallés, les travaux d'inventaire et de comptage ont été réalisés mais le plan n'a pas été approuvé car le prix précis du terrain n'a pas été déterminé..

Le district de Dien Chau s'est concentré sur la construction de 9 sites de planification de réinstallation pour servir les ménages relocalisés.

Les dirigeants de la commune de Dien Yen (Dien Chau) ont mobilisé la population pour défricher les terres nécessaires à la construction de l'autoroute Nord-Sud. Photo : Mai Giang

En tant que district avec un grand volume de défrichement de terres, des terres à travers de nombreuses périodes de gestion, de nombreux types de terres, le statut actuel de certains endroits a changé avec les archives... donc bien que le travail de défrichement de terres à Dien Chau soit urgent, le point de vue du district est d'être extrêmement prudent, conformément au processus, aux procédures et aux règlements de la loi.

Concernant les terres agricoles, il reste encore quelques problèmes : les ménages construisent des ouvrages et des fermes sur les terres agricoles publiques de la commune mais ne disposent pas de documents juridiques complets, et ne correspondent pas à la finalité d'utilisation des terres (selon le contrat) pour déterminer l'indemnisation et le soutien.

Des ménages et des particuliers ont demandé une indemnisation et un soutien pour certaines constructions sur le terrain 64, non conformes à l'usage prévu. Cependant, conformément aux directives de la province, des ministères et des services, aucune indemnisation ni aucun soutien n'ont été accordés, ce qui a empêché l'approbation du plan, ce qui a entraîné le désaccord des ménages.

À ce sujet, M. Le Manh Hien, vice-président du Comité populaire du district, a déclaré : « Le district a chargé le Conseil du BTGPMB et les groupes de travail de sensibiliser, de mobiliser et de conseiller le Comité populaire du district afin qu'il publie des avis aux ménages. Une fois toutes les procédures menées à bien et malgré le désaccord des ménages, il est nécessaire de protéger la construction. »

Une autre difficulté est que pour les terres forestières de protection de la commune de Dien Phu, l’État a attribué des terres et accordé des certificats de droits d’utilisation des terres aux ménages, aux individus et aux communautés villageoises (groupes de ménages) pour une utilisation stable, mais lorsque les terres sont récupérées, il n’y a aucune compensation ni aucun soutien pour la terre.

Actuellement, le Comité populaire du district a récupéré toutes les terres forestières protégées. Cependant, il n'a pas encore approuvé le plan d'indemnisation et de soutien, faute d'indemnisation. Concernant les autres formes de soutien aux terres forestières protégées, le Comité populaire du district a adressé un document sollicitant l'avis du Comité populaire provincial, des départements et des sections afin de proposer une autre aide équivalente au prix d'indemnisation unique des terres forestières de production ; toutefois, ce document n'a pas encore été approuvé par les départements et les sections.

Carte de l'autoroute Nord-Sud traversant le district de Dien Chau. Photo : Tran Chau

Certains ménages de la commune de Dien Doai ont demandé une aide à la reconversion professionnelle et à la création d'emplois équivalant à cinq fois le niveau d'indemnisation, et n'ont donc pas signé les documents. Cependant, conformément à la réglementation en vigueur du Comité populaire provincial, cette aide n'est que de deux fois supérieure. Le Comité populaire de district, le Conseil d'indemnisation et de dépollution des sites et les équipes de soutien ont organisé de nombreuses réunions pour diffuser, expliquer et mobiliser la population afin qu'elle signe les documents. Le district a chargé les services, les antennes, les secteurs et les organisations de masse des districts et des communes de poursuivre cette diffusion et cette mobilisation. La récupération des terres et l'approbation du plan se déroulent conformément aux politiques actuelles du Comité populaire provincial et au cadre stratégique du projet.

Il est connu que dans toutes les réunions, le Comité permanent du Comité du Parti du district et les dirigeants du Comité populaire du district de Dien Chau ont intégré le contenu de la direction, considérant le déblaiement de l'autoroute Nord-Sud comme la tâche prioritaire absolue, exigeant que l'ensemble du système politique participe afin de travailler avec la province pour obtenir des résultats de progrès comme demandé par le gouvernement et le ministère des Transports.