Les gens se font concurrence pour vendre leur voiture afin d'éviter de payer les péages.
Inquiets de devoir payer chaque année des dizaines de millions de dongs de frais d'immatriculation, comme l'a prévu le ministère des Transports, de nombreux automobilistes ont décidé de vendre leur véhicule pour éviter ces dépenses. Par conséquent, les prix des voitures d'occasion ont chuté brutalement.
M. Hai, propriétaire d'une Chevrolet de gamme moyenne d'une valeur de plus de 600 millions de dongs, explique l'avoir achetée il y a trois ans pour emmener sa famille en week-end ou retourner dans sa ville natale. « Comparé à ceux qui prennent leur voiture pour aller travailler tous les jours, je l'utilise beaucoup moins souvent. Pourtant, en juin prochain, je devrai payer la même taxe d'entretien routier que ceux qui roulent davantage », déplore-t-il.
De nombreuses personnes vendent leur voiture personnelle, ce qui entraîne une situation de surabondance de l'offre et de sous-demande sur le marché de l'occasion.
De plus, la taxe d'utilisation des routes, sujette à controverse, sera également perçue par personne, selon le projet de loi du ministère des Transports. Par conséquent, même si sa voiture reste inutilisée cinq jours par semaine, M. Hai estime perdre des dizaines de millions de dongs par an. « Beaucoup de mes amis m'ont dit qu'après avoir payé la taxe, ils préféraient aller travailler en voiture, car ils avaient déjà "payé leur travail". Mais mon lieu de travail n'a pas de parking, je suis donc obligé d'utiliser ma moto », explique M. Hai. Après en avoir discuté avec sa femme, il a décidé de mettre sa voiture en vente, car il ne voulait pas payer cette taxe forfaitaire.
En parcourant récemment les sites de vente de voitures en ligne, on trouve facilement de nombreuses annonces avec des titres comme : « Je vends ma voiture pour protester contre la nouvelle taxe » ou « Je vends ma Mazda pour protester contre la taxe d'utilisation des routes ». M. Quang, membre d'un grand forum automobile, explique qu'il a dû vendre sa voiture car il ne pouvait plus payer cette taxe. « Beaucoup de gens ont déjà protesté dans les médias avec toutes sortes d'arguments, mais je ne peux tout simplement pas me permettre de payer cette taxe, alors je dois vendre », a-t-il déclaré. Selon lui, même s'il possède une voiture, c'est un moyen de transport pour gagner sa vie, et non un objet acheté pour afficher sa réussite sociale.
Alors que de nombreux vendeurs mettent leur voiture en vente en attendant les informations officielles concernant la taxe routière, le marché connaît une offre excédentaire. Une Lacetti CDX de 2010, qui se vendait facilement à 530 millions de VND fin 2018, est désormais proposée à 480 millions de VND et suscite peu d'intérêt. La négociation des prix des voitures d'occasion est devenue beaucoup plus flexible qu'auparavant.
Auparavant, lors de la vente d'une voiture, les vendeurs ne négociaient qu'une réduction de prix maximale de 2 à 5 millions de VND. Désormais, les acheteurs peuvent négocier jusqu'à plusieurs dizaines de millions de VND. Sur un forum de vente de voitures, un vendeur a baissé le prix de sa voiture d'occasion de 100 millions de VND après cinq tentatives infructueuses. Forts de cette expérience, certains vendeurs proposent désormais des cadeaux originaux comme appât, accompagnés du message : « Un cadeau sera offert à l'acheteur de ma voiture. »
Les particuliers qui vendent des voitures d'occasion peinent à joindre les deux bouts, mais les concessionnaires rencontrent des difficultés encore plus grandes. Auparavant, ces derniers envoyaient des prospecteurs trouver des vendeurs potentiels, achètent des véhicules, les remettaient en état, puis les revendaient avec profit. Cependant, le marché est atone ces derniers temps, et les acheteurs potentiels ne sont plus intéressés. « Nous avons un stock important d'invendus que nous n'arrivons même pas à écouler, sans parler de l'importation de nouveaux véhicules », déplore le propriétaire d'un concessionnaire de voitures d'occasion de la rue Pham Van Dong à Hanoï.
Dung, vendeur dans une concession automobile de la rue Ngoc Khanh, a déclaré qu'à la fin de l'année dernière, la concession vendait plus de 50 voitures d'occasion par mois. Aujourd'hui, cependant, « la situation est extrêmement critique », a-t-il affirmé. Le mois dernier, la concession n'a vendu que 12 voitures. « La plupart des voitures vendues coûtaient entre 500 et 700 millions de dongs », a-t-il ajouté.
Selon Vn.express
