L'Allemagne relance les subventions pour les voitures électriques avec des règles plus strictes.

Le gouvernement allemand a officiellement annoncé son intention de relancer le programme de subventions aux véhicules électriques (VE) avec un budget total de 3 milliards d'euros (environ 3,5 milliards de dollars américains), qui durera jusqu'en 2029. Cette mesure vise à relancer le marché des véhicules électriques, qui ralentit, et à soutenir l'industrie automobile nationale.

Des conditions plus strictes, des objectifs plus clairs

Le nouveau programme, qui devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2026, appliquera des règles plus strictes qu'auparavant. Son principal objectif est de cibler l'aide sur les ménages à revenus faibles et moyens ainsi que sur les petites entreprises. Le montant maximal de l'aide par dossier éligible est de 4 000 euros (environ 4 700 dollars).

Les principaux changements de politique comprennent :

• Limite de prix du véhicule :Le prix plafond des voitures subventionnées a été fortement réduit, passant de 65 000 euros à 45 000 euros (environ 52 500 USD).
• Limite de revenu :Le dispositif imposera un plafond au revenu annuel des acheteurs, estimé à environ 45 000 euros, afin de garantir que la subvention parvienne aux personnes qui en ont réellement besoin.
• Types de véhicules concernés :Seuls les véhicules 100% électriques (VBE) sont éligibles, les véhicules hybrides rechargeables (VHR) ont été exclus de la liste des véhicules pris en charge.
• Extension pour les voitures anciennes :Pour la première fois, le programme étend ses incitations aux véhicules électriques d'occasion, une mesure visant à accroître l'accessibilité à un plus grand nombre d'utilisateurs.

Réponse de l'industrie et propositions connexes

L'association allemande de l'industrie automobile (Verband der Automobilindustrie - VDA) a salué la décision du gouvernement, mais a également exprimé sa crainte que des discussions prolongées sur les détails ne retardent les décisions d'achat des consommateurs, affectant négativement le marché à court terme.

Parallèlement, l'Automobile Club allemand (ADAC) attend du gouvernement la mise en place de mesures incitatives supplémentaires. L'ADAC propose de prolonger l'exonération de la taxe d'immatriculation des véhicules électriques jusqu'en 2035 afin d'assurer une stabilité à long terme. Actuellement, les véhicules électriques immatriculés avant fin 2025 sont exonérés de cette taxe jusqu'en 2030. Selon le nouveau plan, les véhicules immatriculés entre 2026 et fin 2030 seront exonérés pendant une durée maximale de 10 ans, sans toutefois dépasser 2035.

Contexte et attentes du marché

Cette décision de rétablir les subventions intervient dans un contexte de chute de la demande de véhicules électriques en Allemagne et en Europe, alors que de nombreux constructeurs et équipementiers annoncent des plans de suppression de dizaines de milliers d'emplois liés au secteur des véhicules électriques.

Avec une réglementation plus stricte et un ciblage précis de segments d'utilisateurs spécifiques, le gouvernement allemand espère que ce nouveau programme de subventions donnera un coup de pouce durable au marché, accélérera la transition vers une mobilité zéro émission et renforcera la position de l'industrie automobile nationale.